| Autors | Ziņojums |
|---|
Staris  | | 04. Oct 2023, 20:34 |
#6941
|
|
 Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30594
Braucu ar: ra ucuarB
| F10/f11 nav šādi dzinēji? Sajaucu topikus?
Ja jā, tad atvainojos. Ja nē, tad lasi savu spamu ar sliiru un sagaidišu kompetentāku cilvēku atbildi |
 Offline | |
|
Deivid  | | 04. Oct 2023, 20:45 |
#6942
|
|
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Pārpratu tavu postu par ko tiešām atvainojos.
Man likās ka tu piedalies aktualajā diskusijā ar @sliir par "liekajām" detaļām un mēģini šo N53 likt kā atbildi dīzeļiem
Saprotu Kaspara aka Kaspicha interesi par tik komplicētu dzinēju un viņa risinājumu, bet personīgi mani neuzrunā neuzticama tehnika. To arī pierāda fakts ka N53 nav tieša pēcteča. Es noteikti izvēlētos Kaspara viedoklī mīzeja taktiku un ņemtu N52 vai vislabāk N55[ Šo ziņu laboja Deivid, 04 Oct 2023, 20:46:25 ] |
| Offline | |
|
| Amphiney | | 04. Oct 2023, 20:46 |
#6943
|
|
 Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 1154
Braucu ar: F11
| Vai nu jauni, vai vienkārši neizglītoti,vīri, kas nāk no izplūdes auto bez dpf. Skumji. Un esam, tur kur esam. 
Lai vai kāds bija biedrs Kaspars, par Dpf neesamību viņš jau ilgi teica kā ir.
Tas pats,kas ar cīgām, kāpēc citiem būtu jāosta jūsu draza, īpaši cilvēkiem, kas vēl nevar dzīvē pieņemt lēmumu  Bet nu laikam nepareizā auditorija,ko tur skaidrot.   |
| Offline | |
|
| sliir | | 04. Oct 2023, 20:59 |
#6944
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Ir kaut kādi pētījumi par gaisa piesārņojuma izmaiņām pilsētās pirms/pēc DPF un vispār kāds no viņa ir efekts?
Tās kvēpu daļiņas tak nokrīt zemē un gaisā neturās. Galvenā "siltumnīcas gāze" CO2 benzīnam tāpat būs vairāk kā dīzelim bez vai ar EGR un DPF.
Tie paši 90to gadu TDI ar tiešo iesmidzi jau bija daudz tīrāki nekā vecie dīzeļi un kvēpoja tikai tad ja sirsnīgi spieda gāzi grīdā un/vai bija nepareiza degvielas/gaisa proporcija.
Vai tiešām tāds DPF un AdBlue bija vajadzīgs? |
| Offline | |
|
| Jonjis | | 04. Oct 2023, 21:02 |
#6945
|
|
 Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1551
Braucu ar:
|
04 Oct 2023, 19:52:16 @sliir rakstīja:
Nerunā par lietām par kurām neko nejēdz.
-----------------
BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
|
| Offline | |
|
| Deivid | | 04. Oct 2023, 21:04 |
#6946
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
04 Oct 2023, 21:02:49 @Jonjis rakstīja:
04 Oct 2023, 19:52:16 @sliir rakstīja:
Nerunā par lietām par kurām neko nejēdz.
Paldies ka aiztaupīji man laiku. Vairākas reizes mēģināju drukāt, bet beigās sapratu ka mēģinu mācīt zivij kāpt kokā. Jāatmetās |
| Offline | |
|
| sliir | | 04. Oct 2023, 21:08 |
#6947
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Deivid, tev vajadzēja atmesties jau pašā startā nevis rakstīt mūļķības kad cilvēks prasa kā atslēgt EGR. |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 04. Oct 2023, 21:10 |
#6948
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
04 Oct 2023, 20:17:14 @sliir rakstīja:
Piedirš ieplūdes kolektoru. Ko tev tā samazinātā temperatūra dod, ja neskaita nedaudz pasliktinātu degvielas ekonomiju?
DPF vispār ir kaut kāds šizofrēnisks izgudrojums tur pat runāt nav vērts. Apsveicu visus kas viņus ir izgriezuši/noslēpuši. Ceru ka ar skatēm nākotnē arī varēs atrast risinājumus.
Un kā tad piedirš? Tas nelielais sauso kvēpu slānis dikti traucē dzīvot? A man samazinātā temperatūra dod nepārkarsētus vārstus, vārstu sēžas, sprauslu smidzinātājus, mazāku termālo slodzi cilindra čaulām, mazāku eļļas nolietojumu
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
|
|
| michals1 | | 04. Oct 2023, 21:14 |
#6949
|
|
 Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2183
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
| F10/F11 ir teicama lamata,kas ir,tas ir.
Vienīgais nosacījums-ja nekas nav ravēts,čipots,uzlabots un visādi citādi neatgriezeniski sapists.
Ja viss tiek darīts kā ražotājs paredzējis,savu paradzēto darba mūžu tā kalpos uzticīgi.
Viss kas gaidāms pēc tam-tā ir lotereja un vienkārši hobijs.
Patiesībā viss ir tik vienkārši.
Un vēl,DE visi autiņi kuru nobraukums pārsniedz 140k./km otreizējā tirgū paredzēti exportam vai komercmērķiem.
Secinājumus izdarat paši |
| Offline | |
|
| sliir | | 04. Oct 2023, 21:44 |
#6950
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| A man samazinātā temperatūra dod nepārkarsētus vārstus, vārstu sēžas, sprauslu smidzinātājus, mazāku termālo slodzi cilindra čaulām, mazāku eļļas nolietojumu
Tā ir fantazēšāna. Tikpat labi es varu izfantazēt ka no aizdirstā kolektora iekritīs cilindros abrazīvs ogleklis un motoram kapi.
Realitāte ir tāda ka no EGR ir acīmredzams kaitējums un nekāds ieguvums.
Un viņa izravēšāna - atbalstāma ideja.
|
| Offline | |
|
| Sancix | | 04. Oct 2023, 21:50 |
#6951
|
|
 Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7035
Braucu ar: e36
| Pastāvi labam e39 (bez dpf, viņiem nav dpf) pie bagažnieka un tad pie fSeries bagažnieka, par pamatu ņem 3.0d tilpumu. Vēlams to darīt lietus laikā un sapratīsi, ko ar šo gribēju teikt. Pie tds aizmugures stāvēt ir veselīgāk. [ Šo ziņu laboja Sancix, 04 Oct 2023, 21:51:23 ]
-----------------
|
| Offline | |
|
| seal | | 04. Oct 2023, 21:51 |
#6952
|
|
 Kopš: 09. Sep 2003
Ziņojumi: 150
Braucu ar: BMW
| Man jau gadiem pagalmā puse N57 stāv, neizskatās ka servisā visi būtu ar aprautām šālēm bijuši  |
| Offline | |
|
| Sancix | | 04. Oct 2023, 21:57 |
#6953
|
|
Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7035
Braucu ar: e36
|
04 Oct 2023, 21:14:08 @michals1 rakstīja:
F10/F11 ir teicama lamata,kas ir,tas ir.
Vienīgais nosacījums-ja nekas nav ravēts,čipots,uzlabots un visādi citādi neatgriezeniski sapists.
Ja viss tiek darīts kā ražotājs paredzējis,savu paradzēto darba mūžu tā kalpos uzticīgi.
Viss kas gaidāms pēc tam-tā ir lotereja un vienkārši hobijs.
Patiesībā viss ir tik vienkārši.
Un vēl,DE visi autiņi kuru nobraukums pārsniedz 140k./km otreizējā tirgū paredzēti exportam vai komercmērķiem.
Secinājumus izdarat paši
Šim nevar nepiekrist 
-----------------
|
| Offline | |
|
| crime | | 04. Oct 2023, 22:34 |
#6954
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8990
Braucu ar: m635csi
|
04 Oct 2023, 21:44:36 @sliir rakstīja:
A man samazinātā temperatūra dod nepārkarsētus vārstus, vārstu sēžas, sprauslu smidzinātājus, mazāku termālo slodzi cilindra čaulām, mazāku eļļas nolietojumu
Tā ir fantazēšāna. Tikpat labi es varu izfantazēt ka no aizdirstā kolektora iekritīs cilindros abrazīvs ogleklis un motoram kapi.
Realitāte ir tāda ka no EGR ir acīmredzams kaitējums un nekāds ieguvums.
Un viņa izravēšāna - atbalstāma ideja.
jep, tā ir, man kaiminjš arī svarīgs čels, brauc ar e61 sportenieku, dpf off, egr off, bet za to ir 90% tjomkas, lossen ljitaki, aliexpress akrapovič, aliexpress em spogulji, triangle riepas, koka gjīmis, gulj uz torpēdas un roka uz 12iem, kūp un smird, bet tā vispār īsts veiksminieks   |
| Offline | |
|
| Briize | | 04. Oct 2023, 22:58 |
#6955
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 911
Braucu ar:
| N55B30 benzīna dvižoks f10 kuzovā nebūs uzticamāks un lētāks par n57 šālēm ?  [ Šo ziņu laboja Briize, 04 Oct 2023, 22:59:15 ] |
| Offline | |
|
| Kaross | | 04. Oct 2023, 23:08 |
#6956
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| N55 tāpat ir problēmas ar šālēm, tikai klaņu šālēm. Cilvēki praktiski neraksta par problēmām ar galvu, manuprāt pie lielāka nobraukuma un retām eļļas maiņām tur katrs vārsts ar savu pacēlumu atveras. To jau, protams, neviens nevar izmērīt un nejūt, bet tā konstrukcija ir debīla. Sarežģīta un gudri izdomāta, bet neiespējami, ka kalpo ilgi. N54 noteikti ir uzticamāks.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
|
|
| Aurius | | 05. Oct 2023, 08:02 |
#6957
|
|
Kopš: 12. Jun 2023
Ziņojumi: 243
Braucu ar:
|
04 Oct 2023, 20:59:49 @sliir rakstīja:
Ir kaut kādi pētījumi par gaisa piesārņojuma izmaiņām pilsētās pirms/pēc DPF un vispār kāds no viņa ir efekts?
Tās kvēpu daļiņas tak nokrīt zemē un gaisā neturās. Galvenā "siltumnīcas gāze" CO2 benzīnam tāpat būs vairāk kā dīzelim bez vai ar EGR un DPF.
Tie paši 90to gadu TDI ar tiešo iesmidzi jau bija daudz tīrāki nekā vecie dīzeļi un kvēpoja tikai tad ja sirsnīgi spieda gāzi grīdā un/vai bija nepareiza degvielas/gaisa proporcija.
Vai tiešām tāds DPF un AdBlue bija vajadzīgs?
Nez kapēc tad mašīnai kurai pareizi darbojas EGR un DPF izpūteja gals ir hromā spīdīgs bez aplikuma, un rūcošai mašīnai aizmugurē var praktiski ēst pie izpūtēja?
|
| Offline | |
|
sn  | | 05. Oct 2023, 09:52 |
#6958
|
|
 Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| @sliir arī salona filtrus ravē arā, jo tie rada lieku gaisa pretestību
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! |
| Offline | |
|
| VVRECK | | 05. Oct 2023, 10:41 |
#6959
|
|
 Kopš: 26. Jun 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2210
Braucu ar: 1488
|
03 Oct 2023, 19:32:52 @RSAWorkshop rakstīja:
Izstāsta visu un neko
Var dzirdēt Tavu versiju? |
| Offline | |
|
| Negantelis | | 10. Oct 2023, 09:35 |
#6960
|
|
 Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
| F11 šofera durvju rokturis klikšķina un slēdz vaļā auto ja tam pietuvojas.Panelī barteru discharging when stationary. Vajadzīgs durvju rokturis. Viņu var izjaukt un nomainīt tikai iekšas? Comfort acsess itkā tikās jau pirms laika izkodēts tam bet, tagad sāka klikšķināt. Ja ir ko piedāvāt PM vai 2960 septiņi 465. |
| Offline | |
|
