31 Aug 2019, 10:31:48 @Arsmens rakstīja:
Par šo tēmu- bija tak neskaitāmus gadus atpakaļ policijai iepirkti mērāmie ar kuriem dikti lepojās un solīja- nu tik būs štrāfi skaļajiem einusiem.
Kāds ir dzirdējis kaut vienu gadījumu, kad tie dm-metri ir likti lietā?
Tie nav mērāmie aparāti, bet puskurli pensionāri, kuri mazāk par konkrētiem db neko nedzird
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
31 Aug 2019, 10:38:28 @Dravenieks rakstīja:
Ļaunak ir tie fakinie skuteri... ar to pretīgo tarkšķi
+1
Šitie vēja brālēni ir tiešām kaitinoši. Savākušies baros kā tādi kovārņi un braukā apkārt smirdēdami. Bet nekas, skoliņa tūlīt to visu tusēšanos piebremzēs.
a tas tikai normāli būtu. Var uztaisīt, ka skan smuki un nav kosmiski skaļi tā, ka dod pa ausīm, bet nu ir lauķi, kuri joprojām domā, jo skaļāk, jo krutāk
Centrā ir manīts viens mēsluvabole, kam mocis tukšgaitā ir skaļāks par pāļu dzenamo.
Laikam džekam tukšgaitā slāpst vai kas. Uzgāzē un tur max apgriezienus krustojumā.
Priekš kam tas ir vajadzīgs? Pašam prieks no nenormāla trokšņa?
02 Sep 2019, 17:05:21 @cufiks rakstīja:
Man viens dandālis mēģināja ieskaidrot, ka tas ir drošībai, ķip neuzsipīs virsū... Man gan liekas, ka tas varētu strādāt pretēji
tieši tā, tā pļerkstoņa, pirmkārt, dzirdama tikai tad, kad mocis iet tev garām
otrkārt, viņa var arī kādu nervozāku izbiedēt un likt paraut stūri hvz uz kuru pusi
lai brauktu ar moci droši- vajag smadzenes, nevis skaļas trubas
02 Sep 2019, 17:02:47 @RG rakstīja:
Centrā ir manīts viens mēsluvabole, kam mocis tukšgaitā ir skaļāks par pāļu dzenamo.
Laikam džekam tukšgaitā slāpst vai kas. Uzgāzē un tur max apgriezienus krustojumā.
Priekš kam tas ir vajadzīgs? Pašam prieks no nenormāla trokšņa?
Es jau iepriekš rakstīju, ka viņiem visiem ir tukšgaitas problēmas. Jo skaļāks izpūtējs, jo vairāk apgriezieni raustās un jādod ručkā, lai neslāptu nost
02 Sep 2019, 17:05:21 @cufiks rakstīja:
Man viens dandālis mēģināja ieskaidrot, ka tas ir drošībai, ķip neuzsipīs virsū... Man gan liekas, ka tas varētu strādāt pretēji
tieši tā, tā pļerkstoņa, pirmkārt, dzirdama tikai tad, kad mocis iet tev garām
otrkārt, viņa var arī kādu nervozāku izbiedēt un likt paraut stūri hvz uz kuru pusi
lai brauktu ar moci droši- vajag smadzenes, nevis skaļas trubas
Hvz, atsevišķos gadījumos tiem ujobkiem tas trubu tembrs ir tik pretīgs vai vnk tupa nejēgā skaļš, ka nākas ausis spiest ciet, tā kā mierīgi var arī pa joslu aizpeldēt un nonest tādu pidaru, kas kā likums lec pa vidu paralēli braucošiem auto, ja tādu nonestu nepārdzīvotu ne mirkli, jo tur pat sodīt nebūtu par ko īsti.
Senāk arī ātrajiem bija tās sirēnas neizturamas, bet tagad klusas kaut kādas palikušas vai vnk to spalgo toni mazinājuši, tad ir zbis, dzirdēt dzird, bet galva vsm nesprāgst pušu.
Tie skaņas radari iekš Latvijas gan šķiet ir visai maz ticami, jo tomēr maz ticams, ka ar tiem varētu diži pelnīt, kas tomēr ir primārais šajā valstī, bet CP gan varēja mierīgi nesēdēt uz dirsas un mest sodus, kā par ātrumu, skatēm, OCTA un pidaru jobņām kā kreiso ksenonu, jo tādu gomiku mums valstī ir gana un tāpat par tizliem izpūtējiem.
Un legalizēt rollcage jopta
02 Sep 2019, 17:02:47 @RG rakstīja:
Centrā ir manīts viens mēsluvabole, kam mocis tukšgaitā ir skaļāks par pāļu dzenamo.
Laikam džekam tukšgaitā slāpst vai kas. Uzgāzē un tur max apgriezienus krustojumā.
Priekš kam tas ir vajadzīgs? Pašam prieks no nenormāla trokšņa?
Es jau iepriekš rakstīju, ka viņiem visiem ir tukšgaitas problēmas. Jo skaļāks izpūtējs, jo vairāk apgriezieni raustās un jādod ručkā, lai neslāptu nost
Tāpēc, ka tam bomzim nav naudas power commander un 200€ dynojet stendam.
02 Sep 2019, 17:05:21 @cufiks rakstīja:
Man viens dandālis mēģināja ieskaidrot, ka tas ir drošībai, ķip neuzsipīs virsū... Man gan liekas, ka tas varētu strādāt pretēji
tieši tā, tā pļerkstoņa, pirmkārt, dzirdama tikai tad, kad mocis iet tev garām
otrkārt, viņa var arī kādu nervozāku izbiedēt un likt paraut stūri hvz uz kuru pusi
lai brauktu ar moci droši- vajag smadzenes, nevis skaļas trubas
Nē, nē, te nu ir taisnība tiem, kas saka, ka tas ari ir drošibai, jo dzird ļoti labi! Personīgā pieredze rāda, ka ir drošāk. Man ir skaļš mocis (ielikts gan augsto tembru, frekvences klusinātājs) un brīžos, kad izbraucu ar kaut ko klusāku var 2x biežāk manīt kāreiz tos, kas pārsteigumā rauj stūri uz malu, jo nebija gaidījuši pielavījušos moci. Bet tie, kuri rubī fišku saprot, kad uzgāzēt, lai dzird un kad izspiest sajūgu un paripot garām, piemēram, bērnu ratiem.
Cykas interaktīvajai TV uzmaukuši obligāto reklāmu, arī ja skaties ierakstu un filmas vidū patin uz priekšu, bļa nepietika ka ja uzliec ierakstu, tad jau startā obligāti 30-60sec. jāskatās reklāma, kuru nevar patīt tagad vēl šitas, kas būs tālāk?
05 Sep 2019, 16:06:27 @CP17 rakstīja:
Cykas interaktīvajai TV uzmaukuši obligāto reklāmu, arī ja skaties ierakstu un filmas vidū patin uz priekšu, bļa nepietika ka ja uzliec ierakstu, tad jau startā obligāti 30-60sec. jāskatās reklāma, kuru nevar patīt tagad vēl šitas, kas būs tālāk?
Tāpēc nafig man vairs nav interaktīvā, mazāk reklāmas youtubā ir.
[ Šo ziņu laboja Amakatanav, 05 Sep 2019, 17:54:26 ]
05 Sep 2019, 16:06:27 @CP17 rakstīja:
Cykas interaktīvajai TV uzmaukuši obligāto reklāmu, arī ja skaties ierakstu un filmas vidū patin uz priekšu, bļa nepietika ka ja uzliec ierakstu, tad jau startā obligāti 30-60sec. jāskatās reklāma, kuru nevar patīt tagad vēl šitas, kas būs tālāk?
tālāk būs ras, ka tev būs jāiesaistās reklāmā. Jāatbild uz reklāmas jautājumiem, lai turpinātu skatīties. "Kas ir šis šampūns, kurš maigs kā dūja?" Un lai turpinātu skatīties jāieraksta- Dove
05 Sep 2019, 16:06:27 @CP17 rakstīja:
Cykas interaktīvajai TV uzmaukuši obligāto reklāmu, arī ja skaties ierakstu un filmas vidū patin uz priekšu, bļa nepietika ka ja uzliec ierakstu, tad jau startā obligāti 30-60sec. jāskatās reklāma, kuru nevar patīt tagad vēl šitas, kas būs tālāk?
Offline
