07 Mar 2009, 01:30:03 uvels rakstīja:
tie veca tipa naca ari visiem parastiem e34,ne ///M5 kam bija M-Paka!
pizdjosh
nu hvz nesmu redzejis e34 ar MPAKU un jauna tipa bamperiem,viesiem ir tie vecie Bamperi ar izleikto luupu!
E34 M540 naaca ar vecajaam mizaam, kas bija US Spec. Eiropas tirgum no 90. gada vareeja dabuut normaalo emkas mizu, ja godiigi, tad peec 91. gada vispaar nevienu ruupniicas 34to paku neesmu dziivee redzeejis... Tikai bildees
01 Apr 2009, 13:45:58 slick rakstīja:
Nevar to atsaiti ielociit, lai never valjaa?
Tas neko nedod, jo pats kraans (detalja nr.6) jau ir nospiests gala poziicijaa (tobish smadzenes domaa, ka pakalja ir jau visaugstaakajaa poziicijaa, lai neceltos veel augstaak )
Vinju ir iespeejams pacelt tikai augstaak, zemaak nolaist nav iespeejams
Nu tā itkā jūs nesapratāt! Vienkārši tā, ka līdz tiem 4000rpm neiet. Vecais 3.6 man griezās labāk labāk līdz 4000rpm, bet šitas tā kā aizrijies un pēctam sajūta kābūtu izspļāvis kautko un atverās! IR IDEJAS??? Vai tikai parēk???
P.S. edzuli! Tu vismaz varēji būt konstruktīvāks zinot manu pieredzi ar e34 M5.
A idejas, hvz kādas idejas, man viņš gāja normāli, bija jau tā, ka jūt, ka paverās pie 4-5 k apgriezienu, bet nu nebij tāds gurdens ar apakšā.
kroč ideju nav, zinu, ka manam gaisa mērītājs laikam nosprādzis un tapēc ņihuja neiet
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
01 Apr 2009, 16:13:23 Marco rakstīja:
Kā ar to, ka stāvējis 4 gadi un nav braukts vispār! Moš tur tā vaina???
Arī var būt, mazums kkur nekontakts un kāds devējs kko ne tā lasa. Arī atkarīgs kur stāvēja mašīna, siltumā, tad vēl tā, ja vnk kkur nomesta, kur temperatūras maiņas un mitrums, tad gan sūdīgi.
Tā tāda zīlēšana. Nevar kaut kur pieslēgt pie kādas diagnostikas, kas testē braucot?
Laipni lūgts pulciņā, tagad es neesmu viens ar poltergeistu motorā, bet es vismaz apmēram zinu kur vainu meklēt
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Offline
) paka uz E34 dīzeli, bet priekšā ir vecā tipa M bampers
