22 Oct 2020, 09:49:35 @Mikels rakstīja:
Būsim atklāti, es šaubos vai kāds izvēlas dīzeli aiz baigās mīlestības pret to, drīzāk, ir ideja par iespēju iepist kapeiku uz degvielu
Parādiet man kādu, kurš ikdienā labprātāk pārvietotos ar 2.0d, nekā 3.0 benzīnu. Protams, ir vēl otrs variants, ka nepieciešams braukt tiešām garus gabalus, kur tā ir racionāla izvēle, bet tādi noteikti ir mazākumā.
Korekti butu salidzinat vienada tilpuma dzinejus, nevis 2.0d vs 3.0i. Piemeram, darba nomas auto Tiguana noteikti prieksroku dodu 2.0d ar savu griezes momentu pie zemiem rpm, nevis 2.0i, lai gan noskrejieni nelieli.
Tads pats secinajums paris gadus atpakal side-by-side testejot roadshowa cayenne - benzina V8 GTS skjita, ka totali neiet salidzinot ar dizela V8.
Ikdienas SUVos dizelis, manuprat, ir daudz piemerotaka izvele.
22 Oct 2020, 09:49:35 @Mikels rakstīja:
Būsim atklāti, es šaubos vai kāds izvēlas dīzeli aiz baigās mīlestības pret to, drīzāk, ir ideja par iespēju iepist kapeiku uz degvielu
Parādiet man kādu, kurš ikdienā labprātāk pārvietotos ar 2.0d, nekā 3.0 benzīnu. Protams, ir vēl otrs variants, ka nepieciešams braukt tiešām garus gabalus, kur tā ir racionāla izvēle, bet tādi noteikti ir mazākumā.
Korekti butu salidzinat vienada tilpuma dzinejus, nevis 2.0d vs 3.0i. Piemeram, darba nomas auto Tiguana noteikti prieksroku dodu 2.0d ar savu griezes momentu pie zemiem rpm, nevis 2.0i, lai gan noskrejieni nelieli.
Tads pats secinajums paris gadus atpakal side-by-side testejot roadshowa cayenne - benzina V8 GTS skjita, ka totali neiet salidzinot ar dizela V8.
Ikdienas SUVos dizelis, manuprat, ir daudz piemerotaka izvele.
Tas pats ar E9* 3.0i un 3.0d
Žopometrs starpību jūt
labdien, internetā ir konfliktējoša info par to no kura gada BMW sāka lietot DPF visos savos dīzeļos. Tiek minēts 2004.g. , taču redzu, ka dažādās vietnēs tirgo PDF'us domātus arī vecākiem BMW modeļiem.
Vai, teiksim, e39 (3.0d) 02' jau nāca par DPF? Paldies!
EDIT: izlaboju no PDF > DPF
[ Šo ziņu laboja kreativsniks, 22 Oct 2020, 10:49:07 ]
22 Oct 2020, 10:25:07 @Digital rakstīja:
Lai cik ļoti nepatiktu apgriezienu ///M dzinēji, ikdienas lietošanā 6cil dīzelis ir ērtāks, tā grieze no apakšām ir forša ikdienas režīmā.
22 Oct 2020, 10:26:57 @kreativsniks rakstīja:
labdien, internetā ir konfliktējoša info par to no kura gada BMW sāka lietot PDF visos savos dīzeļos. Tiek minēts 2004.g. , taču redzu, ka dažādās vietnēs tirgo PDF'us domātus arī vecākiem BMW modeļiem.
Vai, teiksim, e39 (3.0d) 02' jau nāca par DPF? Paldies!
Ja godīgi uz e39/e46 paaudzes DPF kā tādu neesmu redzējis.
Uz e60/90 manlieks 2006/2007. gads, bet varu kļūdīties.
22 Oct 2020, 10:26:57 @kreativsniks rakstīja:
labdien, internetā ir konfliktējoša info par to no kura gada BMW sāka lietot PDF visos savos dīzeļos. Tiek minēts 2004.g. , taču redzu, ka dažādās vietnēs tirgo PDF'us domātus arī vecākiem BMW modeļiem.
Vai, teiksim, e39 (3.0d) 02' jau nāca par DPF? Paldies!
jā uz E39 bija iespējams DPF kā papildus opcija, bet ļoti reti sastopams (es tikai 1 dzīvē biju redzējis). Konkrēta gada nav, jo pat 2006 gada E90 varēja būt bez DPF
nu jā, ja es dzīvotu laukos, tad man noteikti būtu dīzelis ar universāļa virsbūvi. varētu vilkt piekabi pa lauku pilnu ar kartupeļiem. uz mežu aizbraukt pēc malkas. saļarku varētu iepirkt no kāda vietējā zemnieka. ir arī savi plusi dīzelim.
Bet ir kāds objektīvs tests, kā noteikt dpf kondīciju ?
Cik sapratu no , spiediena starpība pirms/pēc filtra neder, jo filtrs var būt izvarots.
tad kā
tikai laboratorijas darbi cienītais...
P.S ja jau filtrs mehāniski bojāts (izurbts, saplīsis utt) tad jau trubas būs piekvēpušas...
A spiediena starpiba iekš DPF norāda uz to, cik kvēpu viņā ir sakrājies un kad vadības blokam jāsāk / jābeidz reģenerācija...
22 Oct 2020, 10:33:18 @HiJaCKeR rakstīja:
nu jā, ja es dzīvotu laukos, tad man noteikti būtu dīzelis ar universāļa virsbūvi. varētu vilkt piekabi pa lauku pilnu ar kartupeļiem. uz mežu aizbraukt pēc malkas. saļarku varētu iepirkt no kāda vietējā zemnieka. ir arī savi plusi dīzelim.
Vispār jau tādām lietām ir traktors vai pickup truck kā minimums.
@Kaross vai man kā cilvēkam kas neko nesaprot čipošanas jomā, vari apskaidrot kā tieši tiek panākts klientam solītais rezultāts ja pē darbībām netiek tas viss uz jaudas stenda notestēts? Uz izjūtām, ķipa gāzes pedālim jūtību nomainija u tagad klietnam liekas ka ir raķete?
Kā tiek pārbaudīts teiksim solītais 20 vai 30% jaudas pieaugums, ja tas netiek nomērīts? Pēc prinicipa, ka pamainot šitos ciparus, parasti izdodas pacelt jaudu par tik un tik procnetiem?
Jaudas stendam takš ar ir kļūdas procents, kā arī vadoties no ievadītajām vērtībām rezultāti var būt pat par 10-15% atšķrīgi diviem mērījumiem pēc kārtas. No kurienes tiek paņemts teiksim klientam solītie 20% jaudas pieaugums ( 10% stenda kļūda + mainīgo parametru ievade jau iespējams nodrošina solītos 20% jaudas pieaugmu pat nederaot pilnīgi neko
Ar Karrosu viss skaidrs, viņš bieži brauc pie bračkas uz Dynosystems un tur viss ir kārtībā!
Nesaprotu čipotājus no garāžām kuri no pirksta izzīž zirgus
22 Oct 2020, 14:32:38 @HiJaCKeR rakstīja:
priekš kam vispār sērijveida auto vajadzīgs individuālais čiptjūnings ?
Jo pa lielam katrs auto ir pats pa sevi individuāls un katram resurss ir nofists individuāli
Cits e60 530d čipojas, cits e60 530d ne tik labi!
Tāpēc atrod zelta vidusceļu
22 Oct 2020, 14:32:38 @HiJaCKeR rakstīja:
priekš kam vispār sērijveida auto vajadzīgs individuālais čiptjūnings ?
Jo pa lielam katrs auto ir pats pa sevi individuāls un katram resurss ir nofists individuāli
Cits e60 530d čipojas, cits e60 530d ne tik labi!
Tāpēc atrod zelta vidusceļu
bet kā to vidusceļu atrod bez dyno? Tapēc viņs visiem liek stage1 uz ātro bez testa uz dyno, ja nu pipec, tad pēc mēneša būs kapi... a solīto jaudu vinš zin jo ir saglabātie čipa faili kas pirkti no ārzemēm kur kautkādi aptuvenie zirgi un grieze jau ir izmērīta uz dyno
nesaprotu par ko cepiens, kā jau te rakstīja - sērijveida auto, priekš kam individuāls tunings?
Alkān, nu un ka viņam parakstā rakstīts individual chiptuning? ko tu nebrēc ka neatslēdza ADblue tam e39? ko nebļauj, ka neveica nestandarta darbus?
pats teici ''kaut kā neiet'' Kaross kautko izdara 30min un tagad iet. vai tāmē bija individuāls chiptunings uz jaudas stenda tava draudziņa nopistajam e39?
Offline
, spiediena starpība pirms/pēc filtra neder, jo filtrs var būt izvarots. 
