2008-01-24 18:03, daticho rakstīja:
Kapēc jūs domājat, ka visi pērk KASCO un ņem auto kaspichā???
Tapeec, ka lielaakaa dalja seit taa dara
tapeec ka lielaakai dalai seit alga ir zem 700 pat zem 500 =)
un ar taadu algu bez baagato radinieku paliidziibas nevar panemt nalikaa e39
Nu labi, zajebali protams.. bet izstastishu, ka nu es tiku pie E39
Kad man bija 17 gadi, iepirku no ShofR skolotaja 520, pa 120,- LVL.
Pārdevu, nopirku citu u.t.t... pirku, pārdevu, nekur nestradaju, tikai macijos...
Neko iipashi nekrajot klaat, nevienu santimu nenemot no senciem, oomiitem u.c radiem tiku jau lidz pirmajiem paris tukstoshiem... tad paris Bmw no tuvas Italijas, ar kuriem faktiski tiku jau lidz 5000,- Eur u.t.t.. faktiski uz manis ir bijusi registreti 28 auto, 29 ir E39. Karoche biznesa plans jums sukatajiem gatavs, taka lizingi un mezhu izcirshana man nekosjit! brivi ērgļi!!!
aaaaaaa, un tie kuri tagad dirsis, ka tikai pie 29 auto es sezhu veca E39, PN
2008-01-24 18:03, daticho rakstīja:
Kapēc jūs domājat, ka visi pērk KASCO un ņem auto kaspichā???
Tapeec, ka lielaakaa dalja seit taa dara
tapeec ka lielaakai dalai seit alga ir zem 700 pat zem 500 =)
un ar taadu algu bez baagato radinieku paliidziibas nevar panemt nalikaa e39
Nu labi, zajebali protams.. bet izstastishu, ka nu es tiku pie E39
Kad man bija 17 gadi, iepirku no ShofR skolotaja 520, pa 120,- LVL.
Pārdevu, nopirku citu u.t.t... pirku, pārdevu, nekur nestradaju, tikai macijos...
Neko iipashi nekrajot klaat, nevienu santimu nenemot no senciem, oomiitem u.c radiem tiku jau lidz pirmajiem paris tukstoshiem... tad paris Bmw no tuvas Italijas, ar kuriem faktiski tiku jau lidz 5000,- Eur u.t.t.. faktiski uz manis ir bijusi registreti 28 auto, 29 ir E39. Karoche biznesa plans jums sukatajiem gatavs, taka lizingi un mezhu izcirshana man nekosjit! brivi ērgļi!!!
aaaaaaa, un tie kuri tagad dirsis, ka tikai pie 29 auto es sezhu veca E39, PN
offtopiks, protams, bet hrenova ir, ja esi lašara-dirsrocis un neko citu, kā permalat, latbema un wess nezini
Ja rubī, tad arī ar 700lohiem meenesii var savilkt 3s tādas lamatas... rozit:
2008-01-24 22:16, daticho rakstīja:
Nu labi, zajebali protams.. bet izstastishu, ka nu es tiku pie E39
Kad man bija 17 gadi, iepirku no ShofR skolotaja 520, pa 120,- LVL.
Pārdevu, nopirku citu u.t.t... pirku, pārdevu, nekur nestradaju, tikai macijos...
Neko iipashi nekrajot klaat, nevienu santimu nenemot no senciem, oomiitem u.c radiem tiku jau lidz pirmajiem paris tukstoshiem... tad paris Bmw no tuvas Italijas, ar kuriem faktiski tiku jau lidz 5000,- Eur u.t.t.. faktiski uz manis ir bijusi registreti 28 auto, 29 ir E39. Karoche biznesa plans jums sukatajiem gatavs, taka lizingi un mezhu izcirshana man nekosjit! brivi ērgļi!!!
aaaaaaa, un tie kuri tagad dirsis, ka tikai pie 29 auto es sezhu veca E39, PN
Ja butu tik gudrs iekilatu sito un panemtu 3 uz kaspicha un pardotu ar varku... skaidra nauda ir daudz vertigaka ka lizinga
nesapratu iisti, kas ir jaiekila...
P.s no vaarda lizings man kungis apmet beckflipu ar visu sastāvu.... cash money, caaaaash
2008-01-25 00:15, aiwis rakstīja:
Atzisos menesi 200 Ls , un nekadu lizing/kredit saistibas. pietiek maizei, sviestam un desai. Vajag macet lietderigi izmantot savu budzetu.
200 ls ir tā summa, kas tev paliek pēc tiem 700 Ls , ko tu samaksā Gintam servisā par subaru remontiem
p.s
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
2008-01-24 18:25, mavis rakstīja:
piekare varbūt nav ideālā stavoklī( negrab ) , bet man vienalga, jo auto tiks drīzumā pardots.... (2 gadus godam nokalpojis)...
P.P.S es nesaku, ka slikts variants ir braukāt ar kompotu uz bemu & mainīt katru mēnesi bukses par 200lvl. Katram savs
lai jau paliek
pats raksti - piekare nav ideālā stāvoklī. vēl pasaki, ka neviens devējs nebija jāmaina = kompī kļūdas nebija jānodzēš.
ja iztērē degvielai ap 80Ls mēnesī (pie kam ar 2,3l motoru), tad brauc vismaz 2x mazāk, nekā es un daudzi citi.
pēc Taviem vārdiem varētu padomāt, ka dārgākais, ko e39 varētu nomainīt - ir... bremžu kluči
ps: un Compact’s ir patiešām neticami ekonomisks auto - vairāk par 3-4 simtiem remontos pa gadu nesaskrien
(ieskaitot eļas + mainot visu, kas noplīst).
2008-01-24 18:25, mavis rakstīja:
piekare varbūt nav ideālā stavoklī( negrab ) , bet man vienalga, jo auto tiks drīzumā pardots.... (2 gadus godam nokalpojis)...
P.P.S es nesaku, ka slikts variants ir braukāt ar kompotu uz bemu & mainīt katru mēnesi bukses par 200lvl. Katram savs
lai jau paliek
pats raksti - piekare nav ideālā stāvoklī. vēl pasaki, ka neviens devējs nebija jāmaina = kompī kļūdas nebija jānodzēš.
ja iztērē degvielai ap 80Ls mēnesī (pie kam ar 2,3l motoru), tad brauc vismaz 2x mazāk, nekā es un daudzi citi.
pēc Taviem vārdiem varētu padomāt, ka dārgākais, ko e39 varētu nomainīt - ir... bremžu kluči
ps: un Compact’s ir patiešām neticami ekonomisks auto - vairāk par 3-4 simtiem remontos pa gadu nesaskrien
(ieskaitot eļas + mainot visu, kas noplīst).
523i ir 2.5L motors
Es vnk gribētju teikt to, ka e39 ir parasts auto ar parastām izmaxām. 20k laikā būs kāds datčiks & kāda svira jānomaina(ja exemplārs ir no vācijas&nav nojāts). Uzturēšanā būs par saviem 30% dārgāks par kompaktu, nu so what
Offline
rozit:
bļe, statistika aug, daaaavaaaai, apmeklējiet, komentējiem nu puikas 
pietiek maizei, sviestam un desai. Vajag macet lietderigi izmantot savu budzetu. 
