Tas jau nav zemās grīdas trams bet gan kautkāds tūristu vilcieniņš kautkādai alai. Manuprāt priekš alas apskates ir ok, dīvaini būtu, ja to pasniegtu kā zemās grīdas tramvaju
09 Jun 2014, 11:04:03 zulus rakstīja:
Tikai Banānijā ir iespējama Tieslietu ministre bez pielaides valsts noslēpumam
Es gan drīzāk teiktu, ka tikai Banānijā ir iespējams iecelt tieslietu ministri, kurai viņas vēstures dēļ nav iespējams iedot pielaidi valsts noslēpumam .
Nav viss tik viennozīmīgi.
Piemēram, tādā NDK mierīgi darbojas visādi zaķi, kuriem var atrast daudz un dažādus skeletus skapī, bet neko, pielaide ir un viss kārtībā.
Šis vairāk izskatās pēc politiska gājiena pirms vēlēšanām, tā teikt, signāls konkurentiem ar nolikšanu pie vietas.
par cik % palielinātos remonta izmaksas, ja šo visu izdarītu 4 mēnēšu laikā, piemēram, nevis 18
šī lēnā būvniecība man reizēm šķiet debila
Khkm,
Tātad, to būtu iespējams izdarīt 4 mēnešos tikai tad, ja aiztaisa salu tiltu pavisam cieta, un tad visi pārējie tilti būt viens liels korķis. Tik ilgi tas ir tādēļ, ka viņi tiltu atstāj vaļā un labo tikai pa vienai joslai, kas ievērojami palēlina remonta laiku.
par cik % palielinātos remonta izmaksas, ja šo visu izdarītu 4 mēnēšu laikā, piemēram, nevis 18
šī lēnā būvniecība man reizēm šķiet debila
Khkm,
Tātad, to būtu iespējams izdarīt 4 mēnešos tikai tad, ja aiztaisa salu tiltu pavisam cieta, un tad visi pārējie tilti būt viens liels korķis. Tik ilgi tas ir tādēļ, ka viņi tiltu atstāj vaļā un labo tikai pa vienai joslai, kas ievērojami palēlina remonta laiku.
tātad, Tu uzskati, ka šis ir minimālais remonta laiks
pastāsti - kāpēc mēs visu ceļam 10x ilgāk, nekā to dara citās valstīs?
bibliotēku ceļot nekas nebija jāslēdz - citās valstīs uzblieztu 6 mēnešu laikā 5x lielāku.
vai cenšas speciāli vilkt maksimāli ilgi un nodarbināt tos 100 cilvēkus ilgākā laika posmā, nevis 1000, bet īsākā laika posmā?
Bruklinas tiltam būs 3 gadi. Jāskatās vai tur 1000 būs vieta. Un par ceļu būvēšanu, manis pēc kaut vai 100x ilgāk, tikai, lai ir kvalitatīvi. Pašreiz drīzāk ir, ka ceļam tik pat ātri kā visur citur, tikai kvalitāte 10x sliktāka.
Z torņus jau cik ilgi ceļ, laikam 5 gadus un vēl pat tuvu nav pabeigts. Jāņem vērā, ka bibliotēkas celtniecības laikā bija daudz un dažādas neskaidrības, kuras visu to procesu palēlināja.
09 Jun 2014, 15:46:16 AVI rakstīja:
RD/RS nespēj atrisināt sabiedriskā transporta problēmas kuras sabriedīs ja aizslēgs tiltu abos virziens un.
Kā ātrāk viņu savest kārtībā.
+ Protams tāmes palielināšanās pēc vēlēšanām būs norma.
Nu lūk šī arī ir viena no problēmām Latvijā, ka paredzētas izmaksas nesakan ar reālajām( paredzētās ir mazākas). Man nav iebildumu pieciest neērtības kādu laiku, ja tas ir, lai kaut ko uzbūvētu, sataisītu utt. Un 1 gads vairāk vai mazāk maz ko maina, es drīzāk gribētu, lai viss ir pareizi saplānots un kvalitatīvi sataisīts.
Offline
.
Neapskaužu tos, kuri dzīvos mašīnā 
