Sveicināti!

Vēlējos noskaidrot, kur (varbūt kāds no jums ar to nodarbojas) un par kādām naudām ir iespējams uzstādīt parkošanās sensorus gan priekšā, gan aizmugurē?
Tāpat interesē, vai katalizatoru nomaiņa ir vienīgais veids kā cīnīties ar šo problēmu? Automašīnai 2.5 benzīna motors.

Offline

josi

04. Oct 2017, 18:31

#6442

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3290

Braucu ar: Puf-puf

Kādu problēmu tu vēlies risināt ar katalizatora maiņu - parkinga sensoru neesamību?

Offline

BOOMER

04. Oct 2017, 18:33

#6443

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 1061

Braucu ar: 3333&3333

Sākumā nomaini eļļu kārbā un iespējams tas visu atrisinās

Pēc reglamenta viņa nav jāmaina,bet "dzīvē" viņa uz 200tk.km. ir pilnīgi melna un iespējams pat jau zem līmeņa.

Varu pārdot 330i ar PDC priekšā un aizmugurē + vēl visu rāda uz ekrāna

Nedārgi

Offline

whichwayisright

04. Oct 2017, 19:05

#6444

Kopš: 11. Dec 2012

Ziņojumi: 455

Braucu ar: kawasaki

nedaudz graboša/skanoša panorāmas lūka ir taisāma, bez putām, vai tā ir ar viņām visām un neko nepadarīsi?

Offline

Karlis5

04. Oct 2017, 19:14

#6445

Kopš: 04. Oct 2017

Ziņojumi: 4

Braucu ar:

04 Oct 2017, 18:31:33 @josi rakstīja:
Kādu problēmu tu vēlies risināt ar katalizatora maiņu - parkinga sensoru neesamību?

Atvainojos, ja neskaidri izteicos - interesē gan parkošanās sensoru uzstādīšana, gan tas, vai vienīgais veids kā atrisināt problēmas ar katalizatoriem ir to nomaiņa?

Offline

josi

04. Oct 2017, 22:58

#6446

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3290

Braucu ar: Puf-puf

PDC uzstādīšana ir visai nepateicīga lieta - kādi 250€ par BMW oriģinālo papilaprīkojuma komplektu (vadi un stiprinājumi), vēl vismaz tikpat lietoti sensori+vadības bloks+poga, un darbs kāda diena.

Un par katalizatoru, kas tā īsti ir par problēmu, kura ir jārisina? Diagnostika uzrāda kļūdu par nepietiekamu katalizatora efektivitāi?

Offline

doppio

04. Oct 2017, 23:55

#6447

Kopš: 06. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 417

Braucu ar: pareizo piedziņu

Akumulatoru pats var nomainīt un tas arī viss vai arī jāslēdz pēc tam pie kompja klāt? (E87, kas pēc būtības tas pats e90 vien ir)

Offline

josi

05. Oct 2017, 08:15

#6448

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3290

Braucu ar: Puf-puf

Ja uz mīnusa klemmes nav virsū IBS devēja (melna kastīte ar spraudni), un akumulators ir tāda paša tipa un ietilpības, tad var mēģināt iztikt tāpat bez kompja.

Offline

Arviss

05. Oct 2017, 10:18

#6449

Kopš: 11. Oct 2006

Ziņojumi: 324

Braucu ar: e90

Es mainīju pats, aķim cita marka un ietilpība, bet nekādu kompi nevajadzēja.

Offline

deadalive

05. Oct 2017, 10:20

#6450

Kopš: 21. Sep 2008

Ziņojumi: 1548

Braucu ar: fiat panda 0,7tdi

05 Oct 2017, 10:18:46 @Arviss rakstīja:
Es mainīju pats, aķim cita marka un ietilpība, bet nekādu kompi nevajadzēja.

Kā noteici ka kompi nevajag?

-----------------
crapwork

JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI

Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline

Offline

darknmy

05. Oct 2017, 10:40

#6451

Kopš: 23. Jul 2014

Ziņojumi: 1113

Braucu ar: X3 3.0i

no praktiskā viedokļa, kompim defoltā ir iestatīti 90ah aķis. ja liek AGM vai 100ah ir vēlams to paziņot mašīnai

Offline

terausneruse

05. Oct 2017, 12:06

#6452

Kopš: 23. Sep 2017

Ziņojumi: 224

Braucu ar:

❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤

AGM akumulatoru drīkstuzstādīt arī automašīnā, kurai ir parastais ģenerators, kurš piemērots parasto akumulatoru lādēšanai, bet parasto akumulatoru NEDRĪKSTuzstādīt automašīnā, kurai ir AGM akumulatoru lādēšanai paredzētais ģenerators. Lieta tāda, ka šo ģeneratoru lādēšanas relejs ir atšķirīgs no parasto ģeneratoru lādēšanas releja, un tam ir arī nedaudz lielāks lādēšanas spriegums (pat līdz 14,8V), kā rezultātā parastie akumulatori (pat tie, kuri apgādāti ar VRLA sistēmu) lēnā garā iztvaiko un pusgada- gada laikā tos iespējams neatgriezeniski sabojāt, intensīvi lietojot.

Offline

HiJaCKeR

05. Oct 2017, 12:33

#6453

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4939

Braucu ar: BMW E90 330i

05 Oct 2017, 12:06:10 @terausneruse rakstīja:
AGM akumulatoru drīkstuzstādīt arī automašīnā, kurai ir parastais ģenerators, kurš piemērots parasto akumulatoru lādēšanai, bet parasto akumulatoru NEDRĪKSTuzstādīt automašīnā, kurai ir AGM akumulatoru lādēšanai paredzētais ģenerators. Lieta tāda, ka šo ģeneratoru lādēšanas relejs ir atšķirīgs no parasto ģeneratoru lādēšanas releja, un tam ir arī nedaudz lielāks lādēšanas spriegums (pat līdz 14,8V), kā rezultātā parastie akumulatori (pat tie, kuri apgādāti ar VRLA sistēmu) lēnā garā iztvaiko un pusgada- gada laikā tos iespējams neatgriezeniski sabojāt, intensīvi lietojot.

es saprotu, ka bembim var iestatīt ko lādēs parasto vai AGM aķi

Offline

terausneruse

05. Oct 2017, 12:54

#6454

Kopš: 23. Sep 2017

Ziņojumi: 224

Braucu ar:

❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤

Piemēram, pēc BMW (E70) specifikācijas rakstīts: “Neuzstādiet akumulatoru, kura ietilpība (Ah) atšķiras no iepriekš lietota akumulatora. Pretēja gadījumā būs ne tikai jāveic reģistrēšana vadības ierīcē, bet arī jāpārprogrammē vadības ierīce.

Piekalibrēt jau var, bet ko ar vadības bloku

Offline

doppio

05. Oct 2017, 14:27

#6455

Kopš: 06. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 417

Braucu ar: pareizo piedziņu

Tad sanāk, ja maina parasto aķi uz parasto ar tādām pašām Ah, nekas kompī nav jādara.

Ja mainītu AGM pret parasto vai otrādi, vai Ah starp jauno un veco nesakristu, tad jāveic korekcijas kompī. Gaidu guru apstiprinājumu

Offline

terausneruse

05. Oct 2017, 15:31

#6456

Kopš: 23. Sep 2017

Ziņojumi: 224

Braucu ar:

❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤

Man piemēram ir jāreģistrē arī tāds pats aķis! Parasto nemaz nedrīkst likt agm lādēšanai!

Offline

BUHARDI

05. Oct 2017, 16:17

#6457

Kopš: 19. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 181

Braucu ar:

Teorijā ir tā kā šeit rakstīts.

05 Oct 2017, 12:54:52 @terausneruse rakstīja:
Neuzstādiet akumulatoru, kura ietilpība (Ah) atšķiras no iepriekš lietota akumulatora. Pretēja gadījumā būs ne tikai jāveic reģistrēšana vadības ierīcē, bet arī jāpārprogrammē vadības ierīce.

Izklausās baigi gudri utt. Bet atkal pie teorijas. Mainot aķi, tas jebkurā gadījumā ir jāreģistrē (jo IBS). Ja liec aķi ar citu ietilpību (Ah), tad papildus reģistrēšanai, jānorāda arī jaunā aķa "tilpums".
Dabā tas ir dažu minūšu jautājums un no tā nevajadzētu baidīties.

Offline

BeumeeN

09. Oct 2017, 16:26

#6458