Online
Pašreiz BMWPower skatās 80 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautaajumi Permalatam v2.0
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Lambertino | |  Kopš: 12. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1162
Braucu ar: braucamo
|
2005-06-26 17:01, Lambertino rakstīja:
Man no labaa pakaljeejaa stuura naak taadi sitieni kad pa bedreem brauc.
Laikam vainiigs vareetu buut amiitim taas gumijas augshaa 
Ja tas ta vareetu buut, tad cik vinjas pie jums maksaa?
325 92g kupeja=> taa kas augtaak bildee
Izraadaas ka shiis nav vainiigas 
Vajadzeetu man taas tilta bukses kas tuvaak slieksnim! Vai jums taadas ir uz vietas, cik maksaa un cik gruuti nomainiit. Nju kas tur jadara un vai pats vareshu Nju labi tik daudz ka tas plaukts jaanonjem un uz preses jaaizpresee es saprotu, bet vai tur nav kaada aizkershanaas ar kautkaadiem siikumiem kas nenaak aaraa vai ko tamliidziigu  |  Offline | | |
| jims | |  Kopš: 20. Jul 2003
No: Viļāni
Ziņojumi: 1441
Braucu ar: izslēgtu DTC
| kur varetu buut vaina,kad peld apgriezieni tukshgaitaa.(e36 320 M50 dzineejs).tukshgaitas regulators? | | Offline | | |
| Lambertino | | Kopš: 12. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1162
Braucu ar: braucamo
|
2005-06-27 22:41, Kaspich rakstīja:
Nu, es pats tilta buksēm klāt nekjertos 
Jaapresee, var gadiities, ka jaasit, jaakarsee. Viens no pretiigaakajiem variantiem (cik esmu redzeejis mehaanikjus ciinoties..)
Nju itkaa jau esmu darijis visaadas fiicjas, nebuus jau pirmaa reize - tikai ar BMW nav bijusi saskarsme   | | Offline | | |
| Lambertino | | Kopš: 12. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1162
Braucu ar: braucamo
| [Mosh vienkaarshi gaisu suuc!
Pieskil motoru un ar ausi paklausies vai kautku nesnaac gaisss[ This message was edited by: Lambertino on 2005-06-27 23:27 ] | | Offline | | |
Puuchuks  | |  Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2005-06-27 16:44, Permalat rakstīja:
E39, 98.g.
Lukturu stikli, balti:
Hella Ls 55/gab. (jāpagaida, nav uz vietas)
...
Paaldies!!
un cik maksaa uzstaadiishana | | Offline | | |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
| AFAIK tie ir tikai prieksejo lukturu stikli ar baltu pagriezienu, nevis jauna parauga optika ar angel eyes..  | | Offline | | |
| Puuchuks | | Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2005-06-28 01:04, AV rakstīja:
AFAIK tie ir tikai prieksejo lukturu stikli ar baltu pagriezienu, nevis jauna parauga optika ar angel eyes..
nu tas pat eziitim bija skaidrs
| | Offline | | |
| Artis | |  Kopš: 16. May 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 32262
Braucu ar: Renault
| eu, Permalat, kapec tev nav konta Unibanka? | | Offline | | |
|
|
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| mosh Permalatam ir taads info, jautaajums pa spraulsaam, taads - in general - ir sprauslas ar un bez balasta(papildus pretestiibas), vai tur ir kaadas nianses, kuros motoros kaadaam vajadziibaam izveelas lietot ar vai bez balasta sprauslas? (jautaajums nav saistiibaa ar bmw, bet taads vispaareejas dabas) | | Offline | | |
| DoubleD | |  Kopš: 01. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 50162
Braucu ar: HH-325
| e30 aizdedzes atslega. kontaktgrupa.
nonjemot nost vinju, starp ’atslegas mehanismu, kas pagriez kontaktgrupu’ un pashu kontaktgrupu. kad vinji savienojas, ir tadas ka metala plaksnites, sheibites... kuras iizdiilst.
vai ir iespejams tadas nopirkt, jeb japerk jauna kontaktgrupa ?
-----------------
раз пошла такая пьянка ... | | Offline | | |
| ZigS | | Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
| Dots:
E30 325i instrumentu panelis, taa dalja (mikrene) kura naak pashaa apakshaa (Oilservice/Inspection + paareejaas lampinjas)
Situaacija:
ir izteceejushi akjiishi un visa mikrene ir ar zaljo suunu apaugusi! Pat mikrenes otraa pusee zaljais puukjis ieliidis!
Jautaajums:
kaa to zankji lai dabuu nost?
Esmu dzirdeejis ka ar sodu var, bet nepameegjinaaju!
Patreiz izskataas ka tikai ar kasiishanu!  | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| zigs, aizmirsti shito un maini nost to platiiti, pati spiestaa plaaksne ir piesuukusies ar to skaabi, un to dabuut aaraa ir nereaali, gaisa mitruma iedarbiibaa pakaapeniski tiks saeesti celinji uz taas... ja tur shaize buutu pavisam neliela un virspuseeja, tad veel var kaut ko meegjinaat, bet tas taapat nebuus pilniigi droshi...
kaadus gadus apakalj remonteeju vienu laptopu, kuraa bija ieliets kefiirs , pamatplati nomazgaaju ar uudeni , izzhaaveeju, iesleedzu, viss iet bez gljukiem, bet pagaaja apmeeram meenesis un note saaka kaarties, gljuchiit, liidz vairs to nevareeja iesleegt... | | Offline | | |
| ZigS | | Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
|
2005-06-28 10:09, JZ rakstīja:
zigs, aizmirsti shito un maini nost to platiiti, ...
taa ar domaaju dariit, jo citu sapraatiigu risinaajumu nezinu!
taapee ar zem Pirkt/Paardot mekleeju paneli + veelo sho to! | | Offline | | |
| Permalat | | Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-06-28 09:57, JZ rakstīja:
mosh Permalatam ir taads info, jautaajums pa spraulsaam, taads - in general - ir sprauslas ar un bez balasta(papildus pretestiibas), vai tur ir kaadas nianses, kuros motoros kaadaam vajadziibaam izveelas lietot ar vai bez balasta sprauslas? (jautaajums nav saistiibaa ar bmw, bet taads vispaareejas dabas)
Labs jautājums
Tātad, sprauslas ar ārējo balasta R ir domātas 3-4V spriegumam. Pretestība dzēš pārējo spriegumu. Šādas sprauslas izmantoja sen atpakaļ Jetronic.
Augstsprieguma sprauslas ir tītas no augstomīga vada, R ir lielāka un ļauj pieslēgt ’pa tiešo’ pie 12V. Patiesībā 12V pieslēdz tikai īsu brīdi (nostrādāšanas mirklī), pārējā laikā DME uztur strāvu, kas ir krietni mazāk par starta strāvu. Tas nodrošina:
1. ātrāku sprauslas izslēgšanos
2. mazāku tās karšanu, ilgāku mūžu
3. mazāku DME izejas tranzistoru karšanu.
Teorētiski varētu slēgt zemomīgās sprauslas caur balasta pretestībām pie jaunajiem DME, bet:
1. problēmas ar noturēšanas strāvu (tā atšķiras)
2. problēmas ar impulsiem izslēgšanās brīdī (DME kontrolē to garumu, pārbauda sprauslu ’veselumu’).. | | Offline | | |
| Permalat | | Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-06-28 10:03, DoubleD rakstīja:
e30 aizdedzes atslega. kontaktgrupa.
nonjemot nost vinju, starp ’atslegas mehanismu, kas pagriez kontaktgrupu’ un pashu kontaktgrupu. kad vinji savienojas, ir tadas ka metala plaksnites, sheibites... kuras iizdiilst.
vai ir iespejams tadas nopirkt, jeb japerk jauna kontaktgrupa ?
Jaunas pirkt būs dārgi. Reizēm starp to pašu ’enkuru’ (kurš izdilst) un kontakrgrupu liek no metāla follijas izlocītu ’trubiņu’. Ja tā nevar, labāk pa šrotiem pameklēt lietotu atslēgu, nomainīt.. | | Offline | | |
| Permalat | | Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-06-28 10:05, ZigS rakstīja:
Dots:
E30 325i instrumentu panelis, taa dalja (mikrene) kura naak pashaa apakshaa (Oilservice/Inspection + paareejaas lampinjas)
Situaacija:
ir izteceejushi akjiishi un visa mikrene ir ar zaljo suunu apaugusi! Pat mikrenes otraa pusee zaljais puukjis ieliidis!
Jautaajums:
kaa to zankji lai dabuu nost?
Esmu dzirdeejis ka ar sodu var, bet nepameegjinaaju!
Patreiz izskataas ka tikai ar kasiishanu!
Nost var dabūt ar sārmainu šķidrumu (soda derēs), spirtu. Bet, sliktākais, ka mikrene varētu būt jāizlodē.. Jo, apakšai klāt netiksi! | | Offline | | |
|
|
| Permalat | | Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-06-28 10:09, JZ rakstīja:
zigs, aizmirsti shito un maini nost to platiiti, pati spiestaa plaaksne ir piesuukusies ar to skaabi, un to dabuut aaraa ir nereaali, gaisa mitruma iedarbiibaa pakaapeniski tiks saeesti celinji uz taas... ja tur shaize buutu pavisam neliela un virspuseeja, tad veel var kaut ko meegjinaat, bet tas taapat nebuus pilniigi droshi...
kaadus gadus apakalj remonteeju vienu laptopu, kuraa bija ieliets kefiirs , pamatplati nomazgaaju ar uudeni , izzhaaveeju, iesleedzu, viss iet bez gljukiem, bet pagaaja apmeeram meenesis un note saaka kaarties, gljuchiit, liidz vairs to nevareeja iesleegt...
Jā, ar ūdeni nedrīkst. Ūdens satur sāli, metālus, to oksīdus. Spirtā der!
Bet, ja lieta ielaista, tiešām, plates slāņos veidojas strāvu vadošs slānis, kuru dabūt nost ir grūti, reizēm neiespējami.. Ir bijuši varianti, kad jākasa caurums starp celiņiem. | | Offline | | |
| ZigS | | Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
|
2005-06-28 11:27, Permalat rakstīja:
Nost var dabūt ar sārmainu šķidrumu (soda derēs), spirtu. Bet, sliktākais, ka mikrene varētu būt jāizlodē.. Jo, apakšai klāt netiksi!
ne-e, spirts tur nepaliidzeeja
Tikai tieshs kontakts - kasuushana!
Bet skaade ira paaraak liela lai ar kasiishanu buutu liidzeets!
P.S.: kaapee vispaar akjiishi jaalodee uz sheemas? Buutu uztaisiijushi normaalu kastiiti atseviskji un vadinjus pielodeejusjo tik pie mikrenes! | | Offline | | |
| crush | | Kopš: 14. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 136
Braucu ar: BMW.... ar ko tad citu
| man tāds jautājums:
es vakar biju pie jums z diagnostiku, nevienmērīgi gāja motors, šāva utt, atklāja beigās, ka beigtas 2-spoles (e34 525 m50) nevienmērība tika novērsta, (ielika 2-lietotas spoles), bet man bija vēl viena problēma, proti reizēm, vispār jau reti mašīna nezkāpēc noraustās. kad veic testa braucienu šī problēma neuzpeldēja, bet braucot pa pilsētu vakar šis atkal vienreiz noraustījās, respektīvi problēma palika.
nu lūk jautājums ir sekojoš: ja es tagad atkal brauc ciemos, man atkal jāmaksā piemēram par diagnostiku, vai diagnostika būs par brīvu (viņa gan tā pat neko neparādīs, kā jau iepriekš, bet nu pirmāmkārtām jau gribēs pieslēgt pie kompja). Reāli jau viena no problēmām netika atrisināta... | | Offline | | |
| Permalat | | Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-06-28 11:55, crush rakstīja:
man tāds jautājums:
es vakar biju pie jums z diagnostiku, nevienmērīgi gāja motors, šāva utt, atklāja beigās, ka beigtas 2-spoles (e34 525 m50) nevienmērība tika novērsta, (ielika 2-lietotas spoles), bet man bija vēl viena problēma, proti reizēm, vispār jau reti mašīna nezkāpēc noraustās. kad veic testa braucienu šī problēma neuzpeldēja, bet braucot pa pilsētu vakar šis atkal vienreiz noraustījās, respektīvi problēma palika.
nu lūk jautājums ir sekojoš: ja es tagad atkal brauc ciemos, man atkal jāmaksā piemēram par diagnostiku, vai diagnostika būs par brīvu (viņa gan tā pat neko neparādīs, kā jau iepriekš, bet nu pirmāmkārtām jau gribēs pieslēgt pie kompja). Reāli jau viena no problēmām netika atrisināta...
Slēptie defekti ir visnepateicīgākie
Mēģini atrast kādas likumsakarības, citādi ilgi un dikti var cīnīties..
Par izmaksām labak uzzvani Guntaram, ’po tupomu’ ļoti cenšamies nestrādāt | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
