X5 jau nav nekāds bezceļu auto. Nav tam nekādu bloķu, ne arī pazemināto pārnesumu. Turklāt riepas uz X5 parasti liek tādas, kurām tik pa asfaltu braukt Nedaudz augsāks par vieglo auto un ar pilnpiedziņu. Tajā testā vēl varētu domāt TLC vai RR
2006-07-23 22:20, ANDERS rakstīja:
Taadu pogu nemaniiju, bet bagazniekaa pie zapaskas esot kaut kaads elektriskais pumpis...
Nepaspeeju izpeetiit to auto, veel muitojas...
Nekas daudz jau tur nav:
1. piekare (amīši)
2. stūre
3. riteņi
4. beņķi
5. melni griesti
6. shadowline
7. melni hroma izpūtēju gali
8. titāna krāsas priekšējā reste
tas arī ir visss!
Kaa var zinaat vai ir taa sporta pakete ???
No tiem uzskaitiitajiem ir:
1. tipa tas gaisa pumpis aizmugureejiem amishiem.
2. melni griesti.
3. Spidigi hroma izpuuteeja gali.
Sture parastaa kaa troikaa, diski Pimp My Ride stilaa, benķi un stuure elektriskaa, priekšējā reste diezgan tizlaa kraasaa...
Pirmā mašīna man bija Golfs un tā bija kļūda...
Brutal Money Waster Fight Klub[ This message was edited by: edzulis on 2006-07-24 23:37 ]
2006-04-20 13:34, Bimmer rakstīja:
Iedvesmojoties no diskusijas Marco galerijā, atcerējos, ka kaut kur "Top Gear" arhīvos bija labs off-road tests. Atradu un izgriezu (2002.gada 29.decembra radījums) to testu no kopējā raidījuma
Protams, tas tests ir subjektīvs, bet nu kaut ko no tā tomēr var izsecināt. Akcents testā vairāk likts uz Range Rover, BMW X5, Jeep Grand Cherokee un Toyota LC.
<font size=1>[ This message was edited by: Bimmer on 2006-04-20 13:38 ]</font>
... vieglākais ir atvērt servisa grāmatas pirmo lapaspusi un iepazīties ar visu auto papildus aprīkojuma sarakstu.
... par pumpējamiem amjiem aizmugurē - tā ir papildus opcija - kad pie slodzes (smaguma) auto dibens nenokarājas. Tam gan nav nekāda sakara ar citu papildus opciju, kur var mainīt auto augstumu. Abas opcijas var būt un var nebūt kopā ar sporta paketi.
[ This message was edited by: edzulis on 2006-08-20 22:24 ]
Nedaudz augsāks par vieglo auto un ar pilnpiedziņu. Tajā testā vēl varētu domāt TLC vai RR 
Offline
X5 
