21 Oct 2020, 22:46:56 @Locis rakstīja:
Bet nu uz 10k km gadā vai atmaksājas ieberzties uz paveca dīzeļa sprauslam, turbīnām, egr, divmasu sparatu utt remontiem, ja var nesipties, neizteret remontos un ieliet pāris litrus vairāk.
Man dažreiz žēl skatīties uz tiem cilvēkiem kas nobrauc 5-10k gada un tad izlec kāds bingo loto dīzela remonts.
tajā laikā dīzeļu fetišs bija augstumos un dīzeļi bija jaudīgāki un mazāk tērēja. benzīna auto piedāvājumš ir samērā traģisks. būtu tiem 2~3l benzīniem turbīnas saskrūvejuši, tā pat kā dīzeļiem, būtu cita lieta.
Labrīt... bmw u.c visi top modeļi - gan šobrīd gan agrāk ir benzīni
es par variantiem +/- ikdienā lietojamiem auto. atmetot lielo nodokļu auto(3.5l+) un mazos, žiperīgos, jo vajag iekrāmēt pusi iedzīves + izlietni , ir kaut kādi 2~3l atmo benzīni, kas netur līdzi 2~3l turbodīzeļiem
ja nevajag daudz vietu, tad ir daudz labāka izvēle
Es arī nesen nomainiju ikdienas auto, pārsēdos no dīzeļa uz benzīnu, biju ieciklējies uz mb eklasi (w211 e500), bet paņēmu ko jaudīgāku un mazāku un tik pat praktisku.
20 gadus veca mašīna, būs rūsa, a ko darīt, pabrauks - paņems citu.
Dīzelim bija 8l vidējais
Benzīnam 11l
Ir atšķirība, bet dinamika pavisam cita
21 Oct 2020, 23:59:28 @riddler rakstīja:
lai cik ironiski nebūtu bet diezvai ir labāka alternatīva par kādu e46 +m54 no benzīniem, smadzenes nejāj viss dzīvē nepieciešamais parasti ir
ja ņem virs tirgus no kautkurienes atdzītu un apstrādā + kautcik kopj tad vel paskries ilgi
+1
E46 ir mans daily beaters lai gan ir labaakas mashiinas bet taas vienk staav vairaak kaa rezeves auto lai gan bija domaats otraadaak
E46 salabot ir easy peasy detaljas cheap vispaar galva nesaap
LV protams probleema ir degvielas ceenas bet gan jau ka veel var atrast sakariigu bundzgu ar M43 reska paarlasiit nomainiit kas nepiecieshams jauni bliivsleegi etc un braukt beedu nezinot
imho E46 vispaar ir super veiksmiigs auto, ideaals izmeers lieliska vadaamiiba par to cenu vispaar nekas nestaav klaat un es esmu pameegjinaajis visaadus auto un tomeer E46 ir tik patiikams ka labaak braucu ar to.. vieniigais kas pietruukt - audio sisteemas kaa Logic 7 no E60 (protams kad taa straadaa )
nu labi E90 stock high audio arii labi skan patiesiibaa ljoti labi. vieniigais iemesls kaapeec savu E90 veel neesmu paardevis
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 22 Oct 2020, 00:15:41 ]
21 Oct 2020, 23:56:29 @kars rakstīja:
Bet cena attiecīgi būs zema, neredzu problēmu.
Es arī nesen nomainiju ikdienas auto, pārsēdos no dīzeļa uz benzīnu, biju ieciklējies uz mb eklasi (w211 e500), bet paņēmu ko jaudīgāku un mazāku un tik pat praktisku.
20 gadus veca mašīna, būs rūsa, a ko darīt, pabrauks - paņems citu.
Dīzelim bija 8l vidējais
Benzīnam 11l
Ir atšķirība, bet dinamika pavisam cita
21 Oct 2020, 22:46:56 @Locis rakstīja:
Bet nu uz 10k km gadā vai atmaksājas ieberzties uz paveca dīzeļa sprauslam, turbīnām, egr, divmasu sparatu utt remontiem, ja var nesipties, neizteret remontos un ieliet pāris litrus vairāk.
Man dažreiz žēl skatīties uz tiem cilvēkiem kas nobrauc 5-10k gada un tad izlec kāds bingo loto dīzela remonts.
tajā laikā, kad ražoja tagad populārākos lietotos auto, dīzeļu fetišs bija augstumos un dīzeļi bija jaudīgāki un mazāk tērēja. benzīna auto piedāvājumš ir samērā traģisks. būtu tiem 2~3l benzīniem turbīnas saskrūvejuši, tā pat kā dīzeļiem, būtu cita lieta.
man ir 3.0i un pēc powera standartiem iet sliktāk par dīzeli, tikai nezkāpēc tehniskajā specifikācijā tā gada benzīnieks ir ātrāks par dīzeli. un tam N52 3.0i ir arī skaņa, M dzinējiem tādas nebija. un salonā man nav smaržiņu, jo salonā nav kvēpu smakas. nav nekādas vibrācijas. lai iekļautos pilsētas satiksmē vispār gāzes pedālim tikai ir jāpieskaras. tās jaudas paliek pāri. kāda vēl turbīna benzīniekam ???
Būsim atklāti, es šaubos vai kāds izvēlas dīzeli aiz baigās mīlestības pret to, drīzāk, ir ideja par iespēju iepist kapeiku uz degvielu
Parādiet man kādu, kurš ikdienā labprātāk pārvietotos ar 2.0d, nekā 3.0 benzīnu. Protams, ir vēl otrs variants, ka nepieciešams braukt tiešām garus gabalus, kur tā ir racionāla izvēle, bet tādi noteikti ir mazākumā.