Crafter maxxi 2.5tdi, 12.2007, noskrējiens 100% oriģināls, no Čehijas, bija iešļūcis fūrei aizmugurē, bet nekas nopietns tikai skārds un plastmasas. Argumentēti var aprunāties par cenu ss.lv
26 Feb 2015, 09:41:29 Chooperis rakstīja:
Pārdod E38 735i 1996.g ar gāzi(BRC 4.paaudze)8-10e/100km,un pats e38 ir tehniski neraksturīgi prefam labā stāvoklī!
Problēmas neliela-tiešam neliela rūsiņa uz bagāžnieka vāka.
2)neliela skramba uz pr.kreisā spārna.
3)caurums izpūtējā un lufte stūres pirkstā
TA līdz 30.aprīlim
Krāsa oxfordgrun(tumši zaļa)
Kārba slēdzas perfekti,kompis uz paneļa erorus nemet(tik par led numuru apgaismojumu)
Maģis ar USB/Aux visi skaļruņi veseli,+dodas subwoofers.
Visezonas riepas.
Intereses pēc iesit e.cssd.lv numuru uz tehniskas apskates datiem...
Cena pirms TA 2500e
Varat uzdot jebkādus jautājumus par auto visdrīzāk varēšu atbildēt.
10 Mar 2015, 22:10:28 Saabpower rakstīja:
dzinēji šitiem labi vai labāk i+lpg?
Tas 3.1 D esot salīdzinoši diezgan sūdīgs, bet pēcāk tas ticis aizstāts ar 2.7 dīzeli no Mercedes kurš esot praktiski nenokaujams.
Abi vini ir suudi benz + lpg ir tas ko vajag bet atrast tadu ir nereali
3.1 ir baigais suds, par 2.7 gan tev nepiekritisu
3.1 nav vainas, viņš ir specifisks ar to, ka atsevišķa galva uz katra cilindra un kur taisīt, jeepclub kas piedalāš offraod, izmanto tieši šo. 2.7 CRD no MB ir stipri cimperlīgāks, bet gaitā patīkamāks. Problēmas ir viņam ar degvielas trubām no filtra uz maģistrālo sūkni, tālāk uz augstspiediena, no vecuma visticamāk var nākties apmainīt gumijas gredzentiņus. Netecēs, bet gaisu var raut garām. Ritošā lēta un tur nav problēmu.
Šos auto ļoti labi pazīst V.S. Imperia servisā Vladimirs.
10 Mar 2015, 22:10:28 Saabpower rakstīja:
dzinēji šitiem labi vai labāk i+lpg?
Tas 3.1 D esot salīdzinoši diezgan sūdīgs, bet pēcāk tas ticis aizstāts ar 2.7 dīzeli no Mercedes kurš esot praktiski nenokaujams.
Abi vini ir suudi benz + lpg ir tas ko vajag bet atrast tadu ir nereali
3.1 ir baigais suds, par 2.7 gan tev nepiekritisu
3.1 nav vainas, viņš ir specifisks ar to, ka atsevišķa galva uz katra cilindra un kur taisīt, jeepclub kas piedalāš offraod, izmanto tieši šo. 2.7 CRD no MB ir stipri cimperlīgāks, bet gaitā patīkamāks. Problēmas ir viņam ar degvielas trubām no filtra uz maģistrālo sūkni, tālāk uz augstspiediena, no vecuma visticamāk var nākties apmainīt gumijas gredzentiņus. Netecēs, bet gaisu var raut garām. Ritošā lēta un tur nav problēmu.
Šos auto ļoti labi pazīst V.S. Imperia servisā Vladimirs.
Par degvielas caurulēm taisnība
Un vēl 2.7crd var sanākt ieberziens ar kārbas shifteri. It kā tagad tos labo, bet tur arī kā paveicas
Way to go manuprāt ir 4.0 ar gāzi. Elementārs, izturīgs, tikai neko neiet un rij neadekvāti
Offline
Saimniek, es nesaku neko par Tavu konkrēto dzelzi, taču 4.7 benz ir ok braucamais! 
benz + lpg ir tas ko vajag bet atrast tadu ir nereali
