03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
Silto gaisu pūš neskatoties uz to ka darba T nesasniedz nu vismaz pēc Karosa teiktā, bet
jautājums Kā ietekmē reģenerāciju tas ka kompis rāda DPF 70000km?
03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
Silto gaisu pūš neskatoties uz to ka darba T nesasniedz nu vismaz pēc Karosa teiktā, bet
jautājums Kā ietekmē reģenerāciju tas ka kompis rāda DPF 70000km?
Pofig ko kompis rāda uz BC km, viņam jārubī reģenerācija visu laiku periodiski. Tas ka tev noskrējiens uz tablo ir 130t neko nenozīmē, ja DPFi ir aizdir*ušies un netiek padedzināti. Tas km nobraukums ir standartā visiem e60 uz 200t km.
03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
Silto gaisu pūš neskatoties uz to ka darba T nesasniedz nu vismaz pēc Karosa teiktā, bet
jautājums Kā ietekmē reģenerāciju tas ka kompis rāda DPF 70000km?
Pofig ko kompis rāda uz BC km, viņam jārubī reģenerācija visu laiku periodiski. Tas ka tev noskrējiens uz tablo ir 130t neko nenozīmē, ja DPFi ir aizdir*ušies un netiek padedzināti. Tas km nobraukums ir standartā visiem e60 uz 200t km.
Tas ka DPF jānahrenizē sāku jau pierast tik gribēju izprast to algoritmu kad viņam teorētiski vajadzētu reģenerēt ja rāda tos 70000km?
03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
Silto gaisu pūš neskatoties uz to ka darba T nesasniedz nu vismaz pēc Karosa teiktā, bet
jautājums Kā ietekmē reģenerāciju tas ka kompis rāda DPF 70000km?
Pofig ko kompis rāda uz BC km, viņam jārubī reģenerācija visu laiku periodiski. Tas ka tev noskrējiens uz tablo ir 130t neko nenozīmē, ja DPFi ir aizdir*ušies un netiek padedzināti. Tas km nobraukums ir standartā visiem e60 uz 200t km.
Tas ka DPF jānahrenizē sāku jau pierast tik gribēju izprast to algoritmu kad viņam teorētiski vajadzētu reģenerēt ja rāda tos 70000km?
Tad, kad dzinēja temperatūra ir vismaz 90C, tad arī reģenerē. Bet ja braukā ar pusmirušiem termostatiem, atd tas process tā arī nekas neieslēdzas.
04 Feb 2014, 00:04:01 Glenfiddich rakstīja:
Nu septembrī bija normāla T tad arī rādīja tos 70000km, tāpec jautāju.
pie plusiem viss strādās, runa iet par mīnusiem, kad ārā ir -10c un vairāk... un kā jau teicu, tas 200'000km slieksnis e60 skaita 'manuāli' no nobraukuma, tik pat labi viņš (DPF) var aizd*rsties pie 120'000km, ja termostati neļauj sasniegt darba T.
04 Feb 2014, 12:34:27 Glenfiddich rakstīja:
Paldies visiem par atbildém.Tie 125 stils neatradu nevienu bildi ar e60.Mriepas tirgotajiem 247 stils et14, tad jau jáliek flanchi?
Nejauc 247 ar 248, 247 ir dažādu platumu 18",pelēki OEM E60, bet 248 ir no E63, tapēc arī ET 14, un flaņči nav vajadzīgi jo reāli būs par 6mm uz āru.Ne 247 ne 248 nav 19"
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
03 Feb 2014, 21:22:18 CP17 rakstīja:
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
No DPF, no problem
..man jau liekās, ka 150lpp. tofika ir par CCC vēl 150lpp. par DPF
..nezinu cik ilgs resurss tam dpf, bet nosacījumi ir vienkārši, lai reģenerācija darbotos, tikai tos nosacījumus ir jāzin:
1.termostati,
2.degvielas daudzums,
3.nesēņot.
un darīt/mainīt laicīgi, kad ieslēdzās serviss jau ir par vēlu,t.i., ja ziemā salonā auksti, tad drīz būs problēmas ar DPF, kā jau rakstīja CP17.
Tā arī neviens nepakoļījas cik maksā tā nahrenizēšana..
Klau, varbūt kāds zin vai ir iespējams dabūt no kāda šrota `06gada Mpakas priekšējam bamperim to plastmasiņu, kas nāk priekšā vietai kur liek velkamo āķi, krāsa - Carbonswartz
Šodien mļe laikam saplēsu apakšējo ķepiņu, īsti neturās vietā, tāpēc pirms nodarbojos ar praktisko latvieti, gribēju noksaidrot cenu un pieejamību!
04 Feb 2014, 12:34:27 Glenfiddich rakstīja:
Paldies visiem par atbildém.Tie 125 stils neatradu nevienu bildi ar e60.Mriepas tirgotajiem 247 stils et14, tad jau jáliek flanchi?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
04 Feb 2014, 14:20:29 meija rakstīja:
Klau, varbūt kāds zin vai ir iespējams dabūt no kāda šrota `06gada Mpakas priekšējam bamperim to plastmasiņu, kas nāk priekšā vietai kur liek velkamo āķi, krāsa - Carbonswartz
Šodien mļe laikam saplēsu apakšējo ķepiņu, īsti neturās vietā, tāpēc pirms nodarbojos ar praktisko latvieti, gribēju noksaidrot cenu un pieejamību!
BM Auto. E36 pirku pirms gadiem aizmugures buferim, pāris Ls bija.
Offline
tik gribēju izprast to algoritmu kad viņam teorētiski vajadzētu reģenerēt ja rāda tos 70000km?
