14 Nov 2022, 14:32:26 @Samsasi rakstīja:
Tie kolhoznieki, kuri cenšas ar auto noblatot
Kā var atskirt ,kad cilvēks blato vai viņam ļoti patīk tāds auto vai viņam gribas kaut ko komfortablu ļoti ,jaudīgu utt vnk izbauda ? Piemēram,ja cilvēkam uzņēmums ,kas groza miljonus ,tad viņam offic jābrauc ar 2. golfu ,citādāk sanāk ka blato?
14 Nov 2022, 14:18:30 @Locis rakstīja:
Ja pa 120k?
Arī nē. Jo zemnieks ar 250k traķi būs krutāks. Tas stereotips ka vieglā premium misene ir psrticības vai uzticamības simbols ir jāmaina.
Es tieši zinu zemniekus kam vieglais pa 140k un tehnikas stabili uz miljonu. Cik es pazīstu ,tad tādi ar auto pa 60k ir diezgan labi situeti ,pietiekoši saguldijuši biznesos utml
baigie miljonari ssija lapa savakusies vienuviet tadas summas tadas naudas tikai pirkt pardo stav parastas masinas klaunu sarunas labak neraksti tadas mulkibas loci pieaugusiem viriessiem negribas tadas lietas lasit gruti saproti tas par duster vislabak uzrakstija vismaz jeega kau kaada nevis fantazet par miljoniem draugiem no interneta auto
14 Nov 2022, 14:32:26 @Samsasi rakstīja:
Tie kolhoznieki, kuri cenšas ar auto noblatot
Kā var atskirt ,kad cilvēks blato vai viņam ļoti patīk tāds auto vai viņam gribas kaut ko komfortablu ļoti ,jaudīgu utt vnk izbauda ? Piemēram,ja cilvēkam uzņēmums ,kas groza miljonus ,tad viņam offic jābrauc ar 2. golfu ,citādāk sanāk ka blato?
Te lielaka dala blato..... Uzpuceti melni bmw ar smukiem diskiem, grabošu hadeni un nokvepusu bamperi
23 Nov 2022, 11:45:21 @eis315 rakstīja:
Kā ir ja pasūti jaunu auto ar gaidīšanu līdz 9 mēn. un šajā laikā iziet restyle?
Nezinu, kada tev marka interese, bet BMW ja nepaspej uzrazot Tavu pre-LCI (piemeram, trukst kadas komponentes) lidz LCI razosanas uzsaksanai, tad Tev atgriez iemaksu un Tu pasutito auto nesanem, jo paraleli nerazos vecos un jauno modeli.
23 Nov 2022, 11:45:21 @eis315 rakstīja:
Kā ir ja pasūti jaunu auto ar gaidīšanu līdz 9 mēn. un šajā laikā iziet restyle?
atkarīgs, acīmredzot, no ražotāja. Paziņa sūtīja pag. gad. Kodiaq. Bija akcija uz pre-FL Laurin & Klement. Saņēma FL tādā pašā aprīkojumā. Reālais ieguvums bija ~3k EUR neskaitot atlaides utt.
Bet, piemēram, Hyundai laicīgi atceļ iespēju pasūtīt jaunus auto konkrētiem modeļiem, lai neveidotos šādas situācijas.
VW Tiguan 2018 2.0d DSG - 4 gadi, 0-70kkm.
Ja atskaita problēmas, kas bija pirmajā mēnesī jaunam auto - parkingu softa problēmas (2x updeitoja) un check engine, kurš pats pazuda, dēļ itkā defektīva degvielas sūkņa (kuru visticamāk varēja arī nemaiņit), tad pēc tam 0 problēmas un 0 remonti.
14 Dec 2022, 08:47:49 @kvatra rakstīja:
Skoda Karoq 2.0d 4x4 0-100k. Viss ok, nomainīta tikai viena fāra pa garantiju, bija saplaisājusi no iekšas.
jā jā...
Skoda Karoq 92Kkm 2,5gadi
-Krāsotas durvis un spārns pa garantiju
-Mainīti zaldātiņi pa garantiju
-Aizmugurē mainītas bukses pa garantiju
-Manipulācijas un beigās mainīta zobsiksna pa garantiju (kāds no siksnas mehānismiem izbeidzies)
-Manipulācijas un beigās kārbas maiņa (DSG) pa garantiju
- "Nevar atrast" kāpēc kaut kas gaudo no motortelpas, kad tikko iedarbina mīnusos
- Salonā grab tumbiņu restītes (Canton)
... paldies par piezīmi - pārbaudīšu, kas ar lampām...
nē, es braucu prātīgi un necenšos apdzīt notikumus pirms tie ir notikuši.
Ļoti gaidu jūniju. Varēšu dot atziņas par rav4 hybrid.
14 Dec 2022, 08:47:49 @kvatra rakstīja:
Skoda Karoq 2.0d 4x4 0-100k. Viss ok, nomainīta tikai viena fāra pa garantiju, bija saplaisājusi no iekšas.
jā jā...
Skoda Karoq 92Kkm 2,5gadi
-Krāsotas durvis un spārns pa garantiju
-Mainīti zaldātiņi pa garantiju
-Aizmugurē mainītas bukses pa garantiju
-Manipulācijas un beigās mainīta zobsiksna pa garantiju (kāds no siksnas mehānismiem izbeidzies)
-Manipulācijas un beigās kārbas maiņa (DSG) pa garantiju
- "Nevar atrast" kāpēc kaut kas gaudo no motortelpas, kad tikko iedarbina mīnusos
- Salonā grab tumbiņu restītes (Canton)
... paldies par piezīmi - pārbaudīšu, kas ar lampām...
nē, es braucu prātīgi un necenšos apdzīt notikumus pirms tie ir notikuši.
Ļoti gaidu jūniju. Varēšu dot atziņas par rav4 hybrid.
Hvz, man pat diezgan skarbos apstākļos lietojas, zeminieki, objekti un tā Drīz būs divi gadi.
14 Dec 2022, 09:19:47 @AV rakstīja:
VW Tiguan 2018 2.0d DSG - 4 gadi, 0-70kkm.
Ja atskaita problēmas, kas bija pirmajā mēnesī jaunam auto - parkingu softa problēmas (2x updeitoja) un check engine, kurš pats pazuda, dēļ itkā defektīva degvielas sūkņa (kuru visticamāk varēja arī nemaiņit), tad pēc tam 0 problēmas un 0 remonti.
VW Tiguan 2020 2.0D+DSG 0-30k
- 1x check engine - arī bija saistīts ar softu, uztaisīja updeitu un viss ok.
- kkas grab piekarē/apakšā, dīleris jau ilgi neko nevar atrast. Dažbrīd sajūta, ka tā varētu būt reika.. hz.. bet tas jau no 6k km, ļoti jūtams braucot pa veco akmeņu bruģi/sliedēm. Kko līdzigu kādreiz biju dzirdējis arī no Superb īpašniekiem, bet tā arī neviens neko neatrada.
Tā pa lielam auto OK, neko sliktu nevar teikt.
Bija arī pirmā problēma ar DPF reģenerāciju - rudenī sanāca ļoti maz kustināt auto un daudz īsie braucieni, attiecīgi vienu dienu man panelī iedegās, ka dzinējā ir par daudz eļļas. Cik saprotu visiem VW tāda problēma var būt, ja pārtrauc reģenerāciju (lasīt izslēdz dzinēju), attiecīgi papilus padotā degviela dzinējā tur arī paliek un sajaucas ar eļļu. Pirmajā reizē dīleris vnk nolej tos ml un var pēc grāmatas braukt tālāk, bet es tomēr izvēlējos uzreiz nomainīt eļļu, jo nelikās pareizi braukt ar dīzeļa/eļļas miksu
Runājot par parkingiem un to auto stop funkciju - dažreiz metot ripā uz bruģa vai braucot lēnām pāri tramvaja sliedēm mašīna nomet pa mēmajiem, jo domā, ka ir kād šķērslis.
Parasti aizmirsu šo paprasīt vai tur var ko darīt/regulēt, notīcis kādas 3-4x reizes tik laikam.
Uzņēmumā mums ir kādi 6 Tiguan, visiem komplektācija vienāda. Bet vienam nepaveicās un dzinējs ēd eļļu. Braukā ar kaniņu bagažniekā. Viss grāmatiņas ietvaros, tāpēc dīleris neko baigi arī tur nedara.
Offline
tadas summas tadas naudas tikai pirkt pardo stav parastas masinas 
tas par duster vislabak uzrakstija 
vismaz jeega kau kaada nevis fantazet par miljoniem draugiem no interneta auto 
