20 Oct 2010, 10:26:20 viesulis rakstīja:
man vakar nokaitināja sēnes, viens urla pie valdemāra rimi (mazā ieliņa ar bruģīti) velkas pa vidu ielai. uzmetu ar tālajiem lai papis malā, ko protams neizdarīja un zils, vecs transits sarķenē
Šitie mirkšķinātāji paši ir kaut kāds ārprāts, citreiz midžinās ziņā neziņā. Piektdienas vakarā uz Siguldas šosejas nācās redzēt kā tāda midžinātāja dēļ viens auto laikam sabijās un ierāva zaļajā sadalošajā zonā.
un kāpēc tad jābrauc pa kreiso joslu, ja pa 80 ātrāk bail braukt. sēņo pa labo un miers. katru reizi braucot saprotu ar ko jārēķinās. reti kad kreisajā joslā kāds nesēņo pieminētajā ceļa posmā...
tur nebija uz 80 braukšana pa kreiso joslu, normāla plūsma abās joslās ap 100, tik vienam ar džipu nez kur bija jāsteidzās. Es saprotu, ka tad ja velkās tik tiešām un gaišajā dienas laikā var uzmest ar tālajiem, bet ne jau tumsā un vēl kad lietus/sniegs nāk. Ja pie stūres bija kāds mazpieredzējis vadītājs vai kāda kundzīte, tad šoku jau riktīgi var paķert kad džips iemiedz ar tālajiem.
21 Oct 2010, 09:09:14 user rakstīja:
tad nav ko pie stūres kāpt, ja stress no gaismām uzdzenas un tā pat - tad braus labajā joslā uz 100 nevis kreisajā, ja jau abas uz 100 iet.. kreisajai ir jāiet ātrāk
+100 ... ja bail no gaismām, skaņas signāliem, ātri braucošām mašīnām, tad lai brauc ar autobusu/trolejbusu ... tapēc jau tas lohovozs ir izdomāts
Nez kā citi, bet es uzskatu, ka uz Valdemārenes posmā starp Elizabetes ielu un bruņinieku ielu tomēr IR 2 braukšanas joslas katrā virzienā.
Karoč situācija ... Trolejbuss stāv pieturā (tā, kas starp dzirnavu un lācplēša ielu)
Lāčplēša krustojumā sarkans. Mašīnas stāv pie krustojuma abās joslās ... un sanaak ka stāv vieglais kriesajā joslaa un labajaa vinjam blakus troļuks pieturā.
tagad, kad jaasaak braukt, trollis paraada kreiso pagriezienu (nu normaali uzsaakot braukt) ... kreisaa jsolaa esošais vieglais - pa nažiem un nu tik laidīs to trolejbusu ...
trollis protams, ka nevis normalai uzsaak, bet iekaartojas starp abaam joslaam un vaļī pa ielas vidu
cik es zinu, tad noteikumi paredz, ka ir jaapalaiž sabtrans izgriezties no pieturas, nevis obligāti jāpalaiž viņš savā joslā, vai vispār sev priekšā , lai brauc starp joslām
itkā jau sīkums, bet ja visi tā darītu, tad tomēr bezpriģels būtu liels uz ielām ...
21 Oct 2010, 08:53:10 nikna_pele rakstīja:
tur nebija uz 80 braukšana pa kreiso joslu, normāla plūsma abās joslās ap 100, tik vienam ar džipu nez kur bija jāsteidzās. Es saprotu, ka tad ja velkās tik tiešām un gaišajā dienas laikā var uzmest ar tālajiem, bet ne jau tumsā un vēl kad lietus/sniegs nāk. Ja pie stūres bija kāds mazpieredzējis vadītājs vai kāda kundzīte, tad šoku jau riktīgi var paķert kad džips iemiedz ar tālajiem.
tieši tāpēc nav ko sēdēt kreisajā joslā, sēdi labajā un brauc uz 100 (reāli bez spidometra kļūdas ~90 km/h)
21 Oct 2010, 09:30:21 subaru rakstīja:
a to, ka pilnmēness tuvojas, var pamanīt uz ielām
Nez kā citi, bet es uzskatu, ka uz Valdemārenes posmā starp Elizabetes ielu un bruņinieku ielu tomēr IR 2 braukšanas joslas katrā virzienā.
Karoč situācija ... Trolejbuss stāv pieturā (tā, kas starp dzirnavu un lācplēša ielu)
Lāčplēša krustojumā sarkans. Mašīnas stāv pie krustojuma abās joslās ... un sanaak ka stāv vieglais kriesajā joslaa un labajaa vinjam blakus troļuks pieturā.
tagad, kad jaasaak braukt, trollis paraada kreiso pagriezienu (nu normaali uzsaakot braukt) ... kreisaa jsolaa esošais vieglais - pa nažiem un nu tik laidīs to trolejbusu ...
trollis protams, ka nevis normalai uzsaak, bet iekaartojas starp abaam joslaam un vaļī pa ielas vidu
cik es zinu, tad noteikumi paredz, ka ir jaapalaiž sabtrans izgriezties no pieturas, nevis obligāti jāpalaiž viņš savā joslā, vai vispār sev priekšā , lai brauc starp joslām
itkā jau sīkums, bet ja visi tā darītu, tad tomēr bezpriģels būtu liels uz ielām ...
Cik esmu noverojis, tad troleibusi principa vietas kur ir itka vieta 2 joslam, brauc pa vidu. Un tas ir tapec, lai kads neizdoma list loti tuvu troleibusam garam un saizites gadijuma nenoskrape sanus.
21 Oct 2010, 09:30:21 subaru rakstīja:
.....
trollis protams, ka nevis normalai uzsaak, bet iekaartojas starp abaam joslaam un vaļī pa ielas vidu
cik es zinu, tad noteikumi paredz, ka ir jaapalaiž sabtrans izgriezties no pieturas, nevis obligāti jāpalaiž viņš savā joslā, vai vispār sev priekšā , lai brauc starp joslām
....
vasarā uz Brīvībenes Teikā vnc kaut kāds lauķu autobuss (laikam cata) no pieturas uzreiz meta 3 joslā. braucu ar moci, piebraucu pie krustojuma viņam blakus un pajautāju, vai tā tagad ir pieņemts. viņš man ieteica palasīt noteikumus, ko arī izdarīju un sapratu, ka viņam laikam bija taisnība
21 Oct 2010, 10:05:31 amons rakstīja:
Cik esmu noverojis, tad troleibusi principa vietas kur ir itka vieta 2 joslam, brauc pa vidu. Un tas ir tapec, lai kads neizdoma list loti tuvu troleibusam garam un saizites gadijuma nenoskrape sanus.
viņus parkā čakarē par katru skrāpējumu, tāpēc tā streso. šī iemesla dēļ reizēm starp sastrēgumā stāvošiem troļukiem braucošam mocim speciāli nogriež ceļu, utt.
21 Oct 2010, 09:30:21 subaru rakstīja:
a to, ka pilnmēness tuvojas, var pamanīt uz ielām
Nez kā citi, bet es uzskatu, ka uz Valdemārenes posmā starp Elizabetes ielu un bruņinieku ielu tomēr IR 2 braukšanas joslas katrā virzienā.
Karoč situācija ... Trolejbuss stāv pieturā (tā, kas starp dzirnavu un lācplēša ielu)
Lāčplēša krustojumā sarkans. Mašīnas stāv pie krustojuma abās joslās ... un sanaak ka stāv vieglais kriesajā joslaa un labajaa vinjam blakus troļuks pieturā.
tagad, kad jaasaak braukt, trollis paraada kreiso pagriezienu (nu normaali uzsaakot braukt) ... kreisaa jsolaa esošais vieglais - pa nažiem un nu tik laidīs to trolejbusu ...
trollis protams, ka nevis normalai uzsaak, bet iekaartojas starp abaam joslaam un vaļī pa ielas vidu
cik es zinu, tad noteikumi paredz, ka ir jaapalaiž sabtrans izgriezties no pieturas, nevis obligāti jāpalaiž viņš savā joslā, vai vispār sev priekšā , lai brauc starp joslām
itkā jau sīkums, bet ja visi tā darītu, tad tomēr bezpriģels būtu liels uz ielām ...
tur nav 2 joslu katraa virzienaa ja Tu uzskati, ka tur ir divas, es tikpat labi varu uzskatit, ka tur ir 3. so what? neesmu trolejbusa vaditajs un speciali vinjus neaizstavu, bet neredzu nevienu iemeslu, kadelj gan taas milzu kastes vaditajam buutu jacenshas visu dienu izsliipeet valdemarenes "pirmaa" josla (if you wish) lidz milimetram sabiedriskais brauc pa joslu, parejie domaa vai un kaa tikt garaam.
96. Bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai paredzēto joslu skaitu norāda attiecīgie ceļa apzīmējumi vai ceļa zīmes, bet, ja to nav, braukšanas joslu skaitu nosaka paši transportlīdzekļu vadītāji, ņemot vērā brauktuves platumu, automobiļu gabarītus un nepieciešamos intervālus starp transportlīdzekļiem.
LR cilvēki domā lēni un negribīgi. tā pat viņi arī brauc vēl visi ir pārliecināti tieši par savu taisnību un tiesībām. padomāt - kā mana rīcība ietekmē satiksmi kopumā , neiespējamā misija. satixmes organizācija piemērota vidusmēra LR braucējam. lasi - nejēgam. visa kā ekonomētājam - lampiņu, degvielas, bremžu kluču out of box thninking - tas nav priekš LR
sab tr. vispar uz visu ir pofig. kā uz Valdemārenes vai Čaka ta arī uz Gaisa tilta. var kāds paskaidrot, kamdēl sab transportam, škērsojot šo tiltu, viens ritenis ir jāstūrē pa tramvaja sliedi ? seviški , laika posmos, kad braukšana pa sliedēm ir atļauta.... ( atbilde visos pieminētajos gadījumos- tamdēļ, ka viņiem ir PO )
[ Šo ziņu laboja Yanny, 21 Oct 2010, 11:32:36 ]
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
Elviss, deelj taadiem "nekas nesliid, varbuut vietaam", shoriit gandriiz dabuuju darbinaat KASKU.
Viens iiblis izgriezaas man priekshaa (izgriezaas pilniibaa un es buutu bijis vinjam tirsaa).
Normaalaa laikaa buutu piebremzeejis un viss OK.
Shitajaa laikaa bremzju pedaalis kutinaaja peedu, bet auto nifiga nestaajas.
tur jau arī ir tā bēda, ka trolejbusu vadītājiem kādā sapulcē vienīgais šoferis, kurš māk lasīt, nodeklamējis pravieša runu par savu tiesību ievērošanu un visiem nu ir arguments: bet likumā ir rakstīts TĀ..
Diemžēl likumos neizdala sīkāk situācijas apstākļus un tāpēc arī ujobakam pilsētā pa kreiso joslu ir atļauts vilkties uz 40 km/h vai arī Jūrmalenē pa kreiso veikt apsteigšanas manevru 10 minūšu garumā ar + 1 km/h..
21 Oct 2010, 11:16:33 skudza rakstīja:
96. Bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai paredzēto joslu skaitu norāda attiecīgie ceļa apzīmējumi vai ceļa zīmes, bet, ja to nav, braukšanas joslu skaitu nosaka paši transportlīdzekļu vadītāji, ņemot vērā brauktuves platumu, automobiļu gabarītus un nepieciešamos intervālus starp transportlīdzekļiem.
Offline
sabiedriskais brauc pa joslu, parejie domaa vai un kaa tikt garaam.
