Varat ieteikt labu servisu Fordam?
Sievastēvam ir laikam c-max (tāds, kam durvis bīdāmas aizmugurē) ar 1.6 dīzeli un problēma, ka siltai mašīnai izslēdzot dzinēju nevar iedarbināt. Jāsagaida līdz atdziest un tik tad atkal var iedarbināt...
02 Jul 2020, 13:39:01 @Billy rakstīja:
Kads ir restaurejis divmasu spararatu?Ir verts/nav?Doma to darit Ganibu dambi Proringa ja pareizi un nejaucu.
pa gabalu no šitiem kaku kantoriem-restaurātoriem man vienai klabatai jauns LUK dubultmasas spararats maksāja 170€ bez skidona, kaku kantori piedāvāja restaurēt un cenas sākot ar 200€, vnk jebal
Manā gadījumā jauns maksāja 560 eiro, restaurācija 240.
02 Jul 2020, 13:39:01 @Billy rakstīja:
Kads ir restaurejis divmasu spararatu?Ir verts/nav?Doma to darit Ganibu dambi Proringa ja pareizi un nejaucu.
pa gabalu no šitiem kaku kantoriem-restaurātoriem man vienai klabatai jauns LUK dubultmasas spararats maksāja 170€ bez skidona, kaku kantori piedāvāja restaurēt un cenas sākot ar 200€, vnk jebal
Manā gadījumā jauns maksāja 560 eiro, restaurācija 240.
02 Jul 2020, 10:37:14 @NK rakstīja:
Vajag lai kāds spečuks paskaidro.
1. Kas ir DMTL pump?
Ko viņš vispār dara? Kā ietekmē motora darbību lielā karstumā?
2. Kas ir Secondary Air Injection System?
Pašlaik man met ārā trīs kļūdas
p1418
p1447
p1449
Labprāt aizbrauktu pie kāda kurš var to visu var sataisīt. e46 325 benz. kupeja 2003.g (m56)
Vēl met kļūdas uz zondēm tāpēc vajadzētu tās arī pārbaudīt.
Sec air pump ir tā kaste labajā malā, bet pēc visa tur izskatās vairākas problēmas ar gaisa piesūkšanu un degmaisījumu. Bet tur jāskatās, šī ir tikai dzejošana internetā.
To es saprotu, tāpēc gribu atstāt pie kāda kas to visu var sataisīt. Varu pie tevīm aizbraukt, ja esi ar mieru.
04 Jul 2020, 22:54:26 @edgarsgsm rakstīja:
Ja stars būs pareizs, tad varēs. Skatē nekad nav pārbaudīta autokorektora darbība
Ja būs redzami mehāniski bojājumi līmeņa dēvējam vai tā atsaitē, tad ieliks 2.
Man priekš vecā Audi A3 šī bija regulāra problēma, jo pa gadu tā metāla stieplīte uz līmeņa devēju nopuva un ejot skati to parasti pamanīja. Pat neskatoties uz to, ka stars bija ideāls. Pamatojums: ja nu gadījumā tu nevienmērīgi piekrausi auto, tad automātiskā lukturu korekcija nedarbosies un stars būs nepareizs.
04 Jul 2020, 22:54:26 @edgarsgsm rakstīja:
Ja stars būs pareizs, tad varēs. Skatē nekad nav pārbaudīta autokorektora darbība
Ja būs redzami mehāniski bojājumi līmeņa dēvējam vai tā atsaitē, tad ieliks 2.
Man priekš vecā Audi A3 šī bija regulāra problēma, jo pa gadu tā metāla stieplīte uz līmeņa devēju nopuva un ejot skati to parasti pamanīja. Pat neskatoties uz to, ka stars bija ideāls. Pamatojums: ja nu gadījumā tu nevienmērīgi piekrausi auto, tad automātiskā lukturu korekcija nedarbosies un stars būs nepareizs.
Nesaprotu- ja liek diegu, tad nafig balancēt? Nē, nu par ļaunu jau nenāk, bet parasti labo 2 veidos
1) nobortē riepu, ieliek ielāpu, uzbortē, nobalansē
2) vnk ieliek diegu, neko nebortējot utt
06 Jul 2020, 08:32:41 @koderis rakstīja:
Vai ar diegu lāpīta riepa var dot vibrāciju? Dabūju skrūvi aizmugurējā riepā, drusku laida nost. Otrā dienā aizbraucu uz servisu, kur izvilka cauri diegu. Tagad, braucot virs 105km/h, sākas neliela, bet kaitinoša vibrācija. Diegs var dot tādu disbalansu? Vai arī sapisu riepu, ar ~1.8 atmosfērām aizbraucot no Mārupes līdz Kalnciema tiltam?
ja paarrauts kords sprauzhot iekshaa to diegu tad riepa var taisiit vibraaciju. citadi nee. veel protams ir variants ja dabuuji pabraukt ar tukshu riepu tad arii peec tam riepa var buut jau vairaak vai mazaak safista.
Offline
man vienai klabatai jauns LUK dubultmasas spararats maksāja 170€ bez skidona, kaku kantori piedāvāja restaurēt un cenas sākot ar 200€, vnk jebal 
