22 Feb 2022, 10:16:10 @R_S rakstīja:
Nemāku dīzeļus - 525d ar n47T dzinēju beigtas sprauslas.
Ir iespējams un cik tas ir gudri viņas restaurēt?
Ja jaunas, tad var ņemt BOSCH aftermarket vai OEM ?
Kas ir domāts ar Bosch aftermarket?
BMW Bosch sprauslas uzstāda no rūpnīcas.
Tad viss skaidrs. Vienkārši redzu, ka Bosch viņas tirgo zem diviem saviem artikula nr. 150 eur lētāk nekā zem BMW OE numura.
22 Feb 2022, 10:16:10 @R_S rakstīja:
Nemāku dīzeļus - 525d ar n47T dzinēju beigtas sprauslas.
Ir iespējams un cik tas ir gudri viņas restaurēt?
Ja jaunas, tad var ņemt BOSCH aftermarket vai OEM ?
Kas ir domāts ar Bosch aftermarket?
BMW Bosch sprauslas uzstāda no rūpnīcas.
Tad viss skaidrs. Vienkārši redzu, ka Bosch viņas tirgo zem diviem saviem artikula nr. 150 eur lētāk nekā zem BMW OE numura.
Nu tad gan brīnumi. Jebkurš dīleris Bosch vai jebkura cita ražotāja detaļas tirgo ar savu uzcenojumu savā kastītē.
Bosch 0445 xx - jaunas
Bosch 0986 xx - rupnieciski restaurētas
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
05 Mar 2022, 07:42:33 @eernijss rakstīja:
kādas krāsas dzesēšanas šķidrumam ir jābūt?
BMW antifreeze and corrosion inhibitor HT-12 is available in green colour as well as in magenta colour. Green BMW antifreeze and corrosion inhibitor HT-12 is used in the factories for initial filling. BMW antifreeze and corrosion inhibitor HT-12 for the service in the Retailer Organisation is magenta in colour.
Sveiki!
Problēma sekojoša:nosulojis pakaļējais amītis, tā sauktais"gudrais " F 11 2014 xdrive.Cik saprotu maksā diezgan iespaidīgi.Vai varbūt kāds var piedāvāt kur labāk meklēt.
Paldies!
Nav īsti analogu vai alternatīvu šiem gudrajiem amjiem,cenas oem būs dārgi pliks amis virs 400e. Vai nu jāpērk jauni oem, (pakaļējie lētāki) vai arī restaurēt esošo- parasti tur gan iemaina tavu pret "restaurētu". Par kvalitāti restaurētam neņemos spriest. Garkalnē dod 1g garantiju,nezinu kā tas izpaužas.
Neaizmirsti bez putekļu sarga nomainīt arī atsitēju, jo tie parasti arī ir finišējuši.
[ Šo ziņu laboja Amphiney, 12 Mar 2022, 09:24:56 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Aizmugurējie ap 450e maksā. Nekāds baigais kosmoss tas nav. Vecai Opel Zafirai ir tāpi pat un tāda pat cenā. Jums cik bieži viņi jāmaina? Uz katru apskati? Samaini un aizmirsti vai nopērc Golf.
Piekrītu, cik tam auto nobraukums - droši vien ap 300k oriģinālais (odo būs mazāk), tad nu nomaini uz vienas ass abus, ies viņi 200k+ km-pats gāju cauri šim procesam.
Sveiki.
Var būt kāds zin vai bijusi saskarsme ar sekojošu problēmu.
Auto aiztaisīts un ik pēc kādām 4 stundām auto nopīkst ar 2-3 signāliem (takā aiztaisot auto ar pulti) un + visam tam pa retai reizei arī ieslēdzas auto signalizācija, bet beidz gaudot pēc kādām 30 sekundēm!
Slēdzot klāt diagnostiku nekādas kļūdas kas kaut nedaudz vilktu uz to nav!
13 Mar 2022, 13:52:49 @Gats rakstīja:
Sveiki.
Var būt kāds zin vai bijusi saskarsme ar sekojošu problēmu.
Auto aiztaisīts un ik pēc kādām 4 stundām auto nopīkst ar 2-3 signāliem (takā aiztaisot auto ar pulti) un + visam tam pa retai reizei arī ieslēdzas auto signalizācija, bet beidz gaudot pēc kādām 30 sekundēm!
Slēdzot klāt diagnostiku nekādas kļūdas kas kaut nedaudz vilktu uz to nav!
man kas līdzīgs, iedegās avārijas gaismas, dienas gaitas lukturi uz kādām 30s.
Comfort access arī ir?
13 Mar 2022, 13:52:49 @Gats rakstīja:
Sveiki.
Var būt kāds zin vai bijusi saskarsme ar sekojošu problēmu.
Auto aiztaisīts un ik pēc kādām 4 stundām auto nopīkst ar 2-3 signāliem (takā aiztaisot auto ar pulti) un + visam tam pa retai reizei arī ieslēdzas auto signalizācija, bet beidz gaudot pēc kādām 30 sekundēm!
Slēdzot klāt diagnostiku nekādas kļūdas kas kaut nedaudz vilktu uz to nav!
Atkārtošos: comfort access ir? (mašīnu var atslēgt / aizslēgt ar atslēgu kabatā?)
Offline
