14 Nov 2011, 14:20:00 GirtzB rakstīja:
nečakarē prātu un paliec pie oem diskiem ar EBS Red Stuff klučiem, protams nomaini šķidrumu un pārbaudi bremžu šļaukas...
Uzreiz jautājums, cik daudz vajag šķidrumu?
priekš kam ir serviss(tm) tāpat šabuos vai tev ir pacietība to vienatnē pašam darīt...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Nov 2011, 14:31:46 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
14 Nov 2011, 14:20:00 GirtzB rakstīja:
nečakarē prātu un paliec pie oem diskiem ar EBS Red Stuff klučiem, protams nomaini šķidrumu un pārbaudi bremžu šļaukas...
Uzreiz jautājums, cik daudz vajag šķidrumu?
[IMG]ibio[/IMG]
priekš kam ir serviss(tm) tāpat šabuos vai tev ir pacietība to vienatnē pašam darīt...
Sākas...
Joptvai, jau prasu ,cik daudz šķidruma vajag, tad značit pats saviem spēkiem to domāju paveikt.
Neesmu no tiem, kuri dzinēja eļļu brauc uz servisu mainīt.
vispār visi e46 jaunizceptie lietotāji pirms uzdot dažādus entery level jautājumus izlasa betriebsanlaitung(visi šķidrumu daudzumi, spuldžu tipi, apkopes intervāli etc) un šo te.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Nov 2011, 15:30:15 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
14 Nov 2011, 15:29:40 GirtzB rakstīja:
vispār visi e46 jaunizceptie lietotāji pirms uzdot dažādus entery level jautājumus izlasa betriebsanlaitung(visi šķidrumu daudzumi, spuldžu tipi, apkopes intervāli etc) un šo te.
Tas ir loti jauki, bet pateicoties gjenialajai powera foruma uzbuvei kur visi jautajumi ir jauzdod vienaa topikaa sis posts pazudis jau pec divaam dienaam un atrast vinju vares tikai tad ja 1:1 uzrakstis tavu postu
09 Nov 2011, 23:50:45 Artis_D rakstīja:
Dīzelistiem ieteikums:
Samainīju kartera ventilācijas filtru savam 330d un melnie dūmi samazinājās 5x. Iepriekšējo reizi biju mainījis pirms ~40 000km. Kaut gan paredzēts viņš ir 60000km. Dūmi pie gāzēšanas gaitā pastiprināti bija jau kādi 10000km. Tā ka katru otro eļļas mainu tas filtrs ir jāmaina obligāti
tā vietā var uzlikt breath'eri no jaunā motora un tas vairs nav jāmaina
vispaar jau #15 ir tikai pats filtra elements un tikai samainot to, neko super labu izdariijis nebuusi, tas kartera ventilaacijas filtrs ir jaamaina ar visu membraanu un plastmasas korpusu, kuraa tas elements stiprinaas
tā vietā var uzlikt breath'eri no jaunā motora un tas vairs nav jāmaina
vispaar jau #15 ir tikai pats filtra elements un tikai samainot to, neko super labu izdariijis nebuusi, tas kartera ventilaacijas filtrs ir jaamaina ar visu membraanu un plastmasas korpusu, kuraa tas elements stiprinaas
Pag, vai tad tas filtrs pārdodas atsevišķi?
Re5tepa, pastāsti sīkāk par to breatheri!!??
01 Nov 2011, 11:44:08 Marks rakstīja:
Tā, laikam kkāds "bumerangs" priekšējam ritenim ir noklājies (grab debīli) - tādu info man vakar servisā pavēstīja! Jautājums sekojošs - pirkt jaunu, vai remontēt veco? Paldies!
Kāds man var luudzu pateikt/ieteikt, kur vinus restauree un pie reizes arii nonjem/uzliek? Ir kaadi kontakti?