Gāzes kompis neļauj pārslēgties,kamēr nav sasniegta noteikta temperatūra.
Apiet to var tikai tad,ja izmaina vadības progu blokā,bet sprauslām līdz ar to beigas.
cik ir eksperimentēts, kamēr nav iesilis līdz kādiem grādiem +20, pārslēdzoties tukšgaitā vēl kaut kā strādā, bet mēģinot palielināt apgriezienus- noslāpst nafik...
03 Feb 2013, 11:19:05 PASSATizhi rakstīja:
startēšana uz gāzes nav ieteicama arī 1-2. jo membrāna reduktorā daudz atrāk izgeigsies
Cik ātri izbeigsies un cik maksā remkomplekts? Ja tas notiek 2x gadā un ietaupās 60Ls uz benzīnu, tad tas ir to vērts
Btw, čomaks golfu šķiļ uz gāzi līdz -5 -10, pa gadu nekas nav noticis, ap bākas korķi ir sūna saaugusi
Ir vēl viena zapte-benciņa saimniecība izžūst un tad,kad pienāk melnais mirklis un jārūc uz dārgās degvielas,tas dampis vispār atsakās darboties.Ir man pašam bijušas plītiņas,kuras pat pie -20 šķīla uz gāzi,tik braukt nedrīkstēja uzreiz.
03 Feb 2013, 12:55:18 kexxx rakstīja:
cik ir eksperimentēts, kamēr nav iesilis līdz kādiem grādiem +20, pārslēdzoties tukšgaitā vēl kaut kā strādā, bet mēģinot palielināt apgriezienus- noslāpst nafik...
jautājums- kāpēc?
Gāze pārāk auksta-reduktorā neiztvaiko pietiekamā dauzumā,jo gāzes iešpricei un plītiņai ir atšķirīgi reduktori.
03 Feb 2013, 12:55:18 kexxx rakstīja:
cik ir eksperimentēts, kamēr nav iesilis līdz kādiem grādiem +20, pārslēdzoties tukšgaitā vēl kaut kā strādā, bet mēģinot palielināt apgriezienus- noslāpst nafik...
jautājums- kāpēc?
Gāze pārāk auksta-reduktorā neiztvaiko pietiekamā dauzumā,jo gāzes iešpricei un plītiņai ir atšķirīgi reduktori.
spiediens gāzei nekrītas, līdz ar to daudzums tur ir pietiekams
Tu pats tikko atbildēji.
Iešprice veidota tā,ka pirms sprauslām ir spiediens,sistēma rēķināts,ka būs gāzei 40 grādu temperatūra,tad tās koncentrācija ir pietiekama.
Plītiņa darbojas pēc cita principa-gāzi motors iesūc pats.Reduktora uzdevums ir nodrošināt tās iztvaikošanu un lai viss pūtiens no balona pa taisno nenonāk stobros.
03 Feb 2013, 13:13:31 uudensputns rakstīja:
Tu pats tikko atbildēji.
Iešprice veidota tā,ka pirms sprauslām ir spiediens,sistēma rēķināts,ka būs gāzei 40 grādu temperatūra,tad tās koncentrācija ir pietiekama.
Plītiņa darbojas pēc cita principa-gāzi motors iesūc pats.Reduktora uzdevums ir nodrošināt tās iztvaikošanu un lai viss pūtiens no balona pa taisno nenonāk stobros.
zināji, ka gāzei pie zemākas temperatūras ir lielāks blīvums?
03 Feb 2013, 13:13:31 uudensputns rakstīja:
Tu pats tikko atbildēji.
Iešprice veidota tā,ka pirms sprauslām ir spiediens,sistēma rēķināts,ka būs gāzei 40 grādu temperatūra,tad tās koncentrācija ir pietiekama.
Plītiņa darbojas pēc cita principa-gāzi motors iesūc pats.Reduktora uzdevums ir nodrošināt tās iztvaikošanu un lai viss pūtiens no balona pa taisno nenonāk stobros.
zināji, ka gāzei pie zemākas temperatūras ir lielāks blīvums?
LAbi,kļūdījos izteicienos,bet domu saprati.
Tev taču arī nevar rīklē iegāzt puslitru uzreiz,aizrīsies kā likts...
03 Feb 2013, 13:13:31 uudensputns rakstīja:
Tu pats tikko atbildēji.
Iešprice veidota tā,ka pirms sprauslām ir spiediens,sistēma rēķināts,ka būs gāzei 40 grādu temperatūra,tad tās koncentrācija ir pietiekama.
Plītiņa darbojas pēc cita principa-gāzi motors iesūc pats.Reduktora uzdevums ir nodrošināt tās iztvaikošanu un lai viss pūtiens no balona pa taisno nenonāk stobros.
zināji, ka gāzei pie zemākas temperatūras ir lielāks blīvums?
LAbi,kļūdījos izteicienos,bet domu saprati.
Tev taču arī nevar rīklē iegāzt puslitru uzreiz,aizrīsies kā likts...
bet tas nepaskaidro, kāpēc tad neaizrijas vecās iekārtas, jo tām fizikas likumi ir tieši tādi paši
cik apmēram maksā uzlikt normālu gāzes iekārtu e46 6 cilindrniekam?
uzpildes korķis zem bākas vāciņa, balons rezerves riteņa vietā...
un cik liels balons iet iekšā? 50l?
cik jūs fiziski varat iepildīt savos 63L balonos?
cik dzirdu apkārt, tad 50L visiem normāli lien, man nekad vairāk par 44L nav sanācis un tas pats ir "spiežot" parasti 42L gan jau gāze neieslēdzas vairs braucot!
[ Šo ziņu laboja HaL, 03 Feb 2013, 14:05:38 ]
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
03 Feb 2013, 14:05:21 HaL rakstīja:
cik jūs fiziski varat iepildīt savos 63L balonos?
cik dzirdu apkārt, tad 50L visiem normāli lien, man nekad vairāk par 44L nav sanācis un tas pats ir "spiežot" parasti 42L gan jau gāze neieslēdzas vairs braucot!
Nepareizi ielikts vai nepareizais multivārsts balonā.
03 Feb 2013, 13:13:31 uudensputns rakstīja:
Tu pats tikko atbildēji.
Iešprice veidota tā,ka pirms sprauslām ir spiediens,sistēma rēķināts,ka būs gāzei 40 grādu temperatūra,tad tās koncentrācija ir pietiekama.
Plītiņa darbojas pēc cita principa-gāzi motors iesūc pats.Reduktora uzdevums ir nodrošināt tās iztvaikošanu un lai viss pūtiens no balona pa taisno nenonāk stobros.
jopcik, tad jau mans turbo ar plītiņu darbojas pret fiziku
Offline
un tas pats ir "spiežot" 
