28 Aug 2008, 23:18:58 Drosmis rakstīja:
uz nodošana uzspodrinās(izpļaus ceļa malas,uzklās jaunu krāsas slāni uz margām,aizlaipīs bedres). Atbrauks atbildīgie valsts vīri (aināra dēli )pieņems...
pienāks 22 gads un veiksim rekonstrukciju.
Nu a ko tad Tu domā, ka ceļu uzbūvēs, tad bez nekādiem remontiem un rekonstrukcjas tas kalpos 100 gadus?
Tagad uz sitiena neatceros, jo pats būvneicībā nestrādāju, bet ik pa 5-7 gadiem normālas ekspluatācijas apstākļos jānomaina asfaltbetona dilumkārta (proti, jānofrēzē asfalta virsējā kārta un jāieklāj jauna (~4-6cm, atkarībā no satiksmes intensitātes, ceļa kategorijas u.c.) asfaltbetona dilumkārta.
Rekonstrukcija jāveic ik pa ~20 gadiem. Galu galā, projektējot jaunbūvējamu ceļu, satiksmes intensitāte tiek prognozēta turpmākajiem 20 gadiem, līdz ar to ir tikai normāli, ja pēc 20+ gadiem ceļš ir kļuvis "par šauru" un tas ir jārekonstruē. Karoč te var rkastīt gari un palši, bet man nāk miegs un man ir slinkums
28 Aug 2008, 23:10:39 martink rakstīja:
Asfalta spečukiem jautājums - vai tas ir ok, ja pa virsu vecajam klāj jauno kārtu, atstājot visus netīrumus, putekļus, smiltis un citu drazu. Pēc manas saprašanas, tas nekādi neveicina jaunā klājuma saķeri ar veco.
Un vēl - kas tas par tizlumu, ka tagad apmalēm pretīm, zemes pusē atstāj tukšumu, tjipa, ātri vien viņas izlūst.
Lai nodrošinātu no jauna ieklājamās asfaltbetona kārtas sasaisti ar esošo kārtu, pirms jaunās kārtas ieklāšanas obilgāti ir jāveic gruntēšana.
te citātiņs no Autoceļu specifikācijām 2005, kur ir sīki un smalki aprkastīts kā veicami visi būves, rekosntrukcijas un ikdienas uzturēšans darbi autoceļu tīklā (ja kādam interesē, tad te tās var lejuplādēt)
[qoute]
Bituminētu kārtu gruntēšana ietver gruntējamās virsmas attīrīšanu no putekļiem, nesaistītām daļiņām un svešķermeņiem, nepieciešamības gadījumā virsmu mitrinot vai žāvējot, kā arī saistvielas izsmidzināšanu.
[/qoute]
Vienvārdsakot, virsmai nevajadzētu būt netīrai
Apmalīte pamatā tomēr turās uz betonu, kas ir zem tās, bet lai vai kā, Tevis apskatītais gadījums par neaizpildītu daļu "zemes pusē" nav tas prātīgākais risinājums
Bet parasti jau tos bortus izlauž šoferi, kuri tur ved melnzemi apzaļumotājiem