/par pulēšanu/
uzreiz teikšu = Liela pieredze man nav, bet viedoklis tomēr par visu šo ir .
4x ir doti pulēšanai dažādi auto, visi manējie (1x tumši zaļš e30, 2x mans melnais e34, un 1x dzeltenais Compact’s).
1) ir dažāda veida pulēšanas = sākot no 30Ls līdz pat n-tajiem 100-tiem Ls. sākot no virspusējas apstrādes, līdz pat vairākām pulēšanas pakāpēm, ar n-pastām, smilšpapīriem utt...
/augstāk minētais piedāvājums (laikam!) attiecas uz virspusīgo apstrādi, auto ’piespodrināšanu’, tā teikt... fiziski minētās cenas robežās, un laika intervālā nekas cits nesanāk./.
2) praktiski vienmēr pēc pulēšanas (pratiski 100%) auto izskatīsies ok. un klients būs apmierināts .
bet ne TAS ir svarīgi... svarīgi ir, kā auto uzvedīsies (krāsas izskats/spīdums) pēc 1-3 mazgāšanas reizes, kā viņš izskatīsies pēc mēneša, pusgada utt.
3) kvalitāte kā tāda = ir diskutabls jēdziens .
katram savas prasība/sava laktiņa...
4) ir absolūtas muļķības!, ko šeit apgalvo = pulē kaut vai 1x pusgadā, un tā 20 gadus.
jo retāk jāpulē (kas protams!, jādara pēc vajadzības) = jo labāk .
pie katras pulēšanas nāk nost neliela, bet tomēr smalka lakas kārta. pats esmu bijis liecinieks, kad manam melnajam e34 pulējot kapotu meistars (patiešām sakarīgs meistars!) saka - sorry... te vairs praktiski lakas kārtas nav. baidos pārpulēt.
ps: patiesībā! (par cik pacelts šāds topik’s) = varētu arī izteikties kāds cilvēks, kas ar TO nodarbojas profesionāli, piemēram Speed3.
savādāk... topiks pašlaik kalpo, kā 1 cilvēka reklāma.[ This message was edited by: Melvins on 2006-09-28 10:25 ]
2006-09-28 10:13, M3 rakstīja:
nee nu ja pulee pa 4 stundaam, ta nav jaabriinaas ka visaas shkjirbaas ir palikusi pasta
Nesaprotu - viss bija skaidri uzrakstīts, tiešām šeit neviens nelasa? Kur tieši manos daros ir kāda pasta vai kas tāds???
Speciāli testēju prieks šejienes umņikiem vienu nedēļu pelēku audānu a8. Pusotra stunda 2atā, rezultāts perfekts.
Ar tumšiem protams ilgāk, mēdz būt kasiki utt. Es atkārtoju ka ar zobu birsti es nepulēju.
Un izlasi tēmu un tēmas un tad runā, no malas stulbi izskatās ka esi izlasījis vienu komentu un tik bliez savu viedokli.
ai da ko juus piepisaas tam chalim, ja reiz atsauksmes ir labas tad gan jau viss ir ok, cik var tukshu malt Ja tev lielas ka nav , tad nebrauc pie vinja un viss ..
2006-09-28 10:17, Melvins rakstīja:
/par pulēšanu/
uzreiz teikšu = Liela pieredze man nav, bet viedoklis tomēr par visu šo ir .
4x ir doti pulēšanai dažādi auto, visi manējie (1x tumši zaļš e30, 2x mans melnais e34, un 1x dzeltenais Compact’s).
1) ir dažāda veida pulēšanas = sākot no 30Ls līdz pat n-tajiem 100-tiem Ls. sākot no virspusējas apstrādes, līdz pat vairākām pulēšanas pakāpēm, ar n-pastām, smilšpapīriem utt...
/augstāk minētais piedāvājums (laikam!) attiecas uz virspusīgo apstrādi, auto ’piespodrināšanu’, tā teikt... fiziski minētās cenas robežās, un laika intervālā nekas cits nesanāk./.
2) praktiski vienmēr pēc pulēšanas (pratiski 100%) auto izskatīsies ok. un klients būs apmierināts .
bet ne TAS ir svarīgi... svarīgi ir, kā auto uzvedīsies (krāsas izskats/spīdums) pēc 1-3 mazgāšanas reizes, kā viņš izskatīsies pēc mēneša, pusgada utt.
3) kvalitāte kā tāda = ir diskutabls jēdziens .
katram savas prasība/sava laktiņa...
4) ir absolūtas muļķības!, ko šeit apgalvo = pulē kaut vai 1x pusgadā, un tā 20 gadus.
jo retāk jāpulē (kas protams!, jādara pēc vajadzības) = jo labāk .
pie katras pulēšanas nāk nost neliela, bet tomēr smalka lakas kārta. pats esmu bijis liecinieks, kad manam melnajam e34 pulējot kapotu meistars (patiešām sakarīgs meistars!) saka - sorry... te vairs praktiski lakas kārtas nav. baidos pārpulēt.
ps: patiesībā! (par cik pacelts šāds topik’s) = varētu arī izteikties kāds cilvēks, kas ar TO nodarbojas profesionāli, piemēram Speed3.
savādāk... topiks pašlaik kalpo, kā 1 cilvēka reklāma.
<font size=1>[ This message was edited by: Melvins on 2006-09-28 10:25 ]</font>
1) Nav virspusība, bet ar dažādiem abrazīviem matreāliem.
2) Tiesa, manā gadījumā solu 1-2 gadus. Atkarīgs arī no klienta rupem par savu mashinu.
3) True, true
4) Ar ko pulē, mana pieredze pierāda pretējo. Tiesa, ja neprasās pulēt - pulēt nevajag. Nekad nepulēju, ja reāli redzu ka tam nav vajadzības, uzklāju aizsarslāni, piepulēju kādu skrāpējumu, ja tāds ir un viss.
par PS Tev pilnīga taisnība, radīju topiku lai piedāvātu SAVUS pakalpojumus
Laipni lūgtum izmēģināt
2006-09-28 10:17, Melvins rakstīja:
/par pulēšanu/
uzreiz teikšu = Liela pieredze man nav, bet viedoklis tomēr par visu šo ir .
4x ir doti pulēšanai dažādi auto, visi manējie (1x tumši zaļš e30, 2x mans melnais e34, un 1x dzeltenais Compact’s).
1) ir dažāda veida pulēšanas = sākot no 30Ls līdz pat n-tajiem 100-tiem Ls. sākot no virspusējas apstrādes, līdz pat vairākām pulēšanas pakāpēm, ar n-pastām, smilšpapīriem utt...
/augstāk minētais piedāvājums (laikam!) attiecas uz virspusīgo apstrādi, auto ’piespodrināšanu’, tā teikt... fiziski minētās cenas robežās, un laika intervālā nekas cits nesanāk./.
2) praktiski vienmēr pēc pulēšanas (pratiski 100%) auto izskatīsies ok. un klients būs apmierināts .
bet ne TAS ir svarīgi... svarīgi ir, kā auto uzvedīsies (krāsas izskats/spīdums) pēc 1-3 mazgāšanas reizes, kā viņš izskatīsies pēc mēneša, pusgada utt.
3) kvalitāte kā tāda = ir diskutabls jēdziens .
katram savas prasība/sava laktiņa...
4) ir absolūtas muļķības!, ko šeit apgalvo = pulē kaut vai 1x pusgadā, un tā 20 gadus.
jo retāk jāpulē (kas protams!, jādara pēc vajadzības) = jo labāk .
pie katras pulēšanas nāk nost neliela, bet tomēr smalka lakas kārta. pats esmu bijis liecinieks, kad manam melnajam e34 pulējot kapotu meistars (patiešām sakarīgs meistars!) saka - sorry... te vairs praktiski lakas kārtas nav. baidos pārpulēt.
ps: patiesībā! (par cik pacelts šāds topik’s) = varētu arī izteikties kāds cilvēks, kas ar TO nodarbojas profesionāli, piemēram Speed3.
savādāk... topiks pašlaik kalpo, kā 1 cilvēka reklāma.
<font size=1>[ This message was edited by: Melvins on 2006-09-28 10:25 ]</font>
2006-09-28 12:00, karlisII rakstīja:
a ko var darīt ar ar akmentiņu skrambām priekšā ? vienīgā iespēja pārkrāsot ?
Diemžēl nekā vairāk šajā sakarā ieteikt nevaru. Dzirdēju ka esot pasta ar kuru varot sapludināt krasu ta ka nemaz neredz un tad piepulet un ka jauns, bet godigi: nav ne mazakas sajegas kas tas par zveru
Labi nespamojam
pie lietas
sāpīga vieta autiņam ir pie durvju rokturiem tur tās švīkas parasti baisas ir
e46 tur nevar tā tikt klāt nemaz zem paša roktura vai ir kāds specifisks tools ar ko tur pieklūt
2006-09-28 15:47, SEMIGALL rakstīja:
Labi nespamojam
pie lietas
sāpīga vieta autiņam ir pie durvju rokturiem tur tās švīkas parasti baisas ir
e46 tur nevar tā tikt klāt nemaz zem paša roktura vai ir kāds specifisks tools ar ko tur pieklūt
ir - pirkstiņiem var, čakars protama lieta, bet var. tas viss sakrājas no nagiem utt - tur traki saskrāpējas. zinu.
.
Offline
Ja tev lielas ka nav , tad nebrauc pie vinja un viss ..
