Online
Pašreiz BMWPower skatās 140 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Kā atšķirt E36 328 no 323 !?
| Autors | Ziņojums |
| Pirats | |  Kopš: 30. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 309
Braucu ar: kugi
| hee, vel viena fiicha, bet sikums-
323i pasee pashmassa= 1375 kg
328i pasee pashmassa= 1395 kg tb- par 20kg vairaak  | Offline | | |
Artis  | |  Kopš: 16. May 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 32262
Braucu ar: Renault
| neaizmirstiet par aprikojumu uz niecigo jaudas starpibu...... | Offline | | |
| klein | | Kopš: 16. May 2003
Ziņojumi: 88
Braucu ar:
| tāk... piedzīvojums bija labs. mācība arī. bet tā jau tas dzīvē notiek. un tā arī man vajag. pastresot dabūju, nākamreiz zināšu, kā nestresot. 
ir iegādāts ļoti patīkams 328. fahrzeugbrief viss ir tā, kā tam jābūt: gan leergewicht 1395 kg, gan hubraum 2793 cm3, gan leistung kW bei min-1 K142/5300, virsbūves numuri sakrīt, WIN kods arī ir 328.
uz paša dzinēja atrast plāksnīti ir ļoti grūti - vietas tur maz. to neizdevās izdarīt. toties izdevās gūt apstiprinājumu tam, ka trubas no dzinēja nāk divas - uz 3 podiem viena.
par info, kas klejoja te - tas 2.3 parādījās pirkuma līgumā, kur pārdevējs to ierakstīja. tādēļ arī vajadzēja visus iespējamos datus, ko vēl apskatīt, lai pārliecinātos par 328 powerplant esamību. arī līgumā tika pārrakstīts uz 2.8.
LAI GAN - mērfijs jau nekad nesnauž. sirds mierīga būs tikai pēc kāda speciālista (ir padomā) verdikta. jo iespējams ir viss - arī ar tīriem papīriem u.c. lietām, par ko pārliecinājāmies. saglabāju optimismu. 
paldies visiem, kas mēģināja kā līdzēt.
k | Offline | | |
| australia | |  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
2006-04-17 22:38, sejejs rakstīja:
Es ieteiktu paskatīties,kas rakstīts uz bagāžnieka vāka,ja nekā nav,tad auto bijis sists un vāks mainīts!!! 
Tā vot es saku, džeki!
Mjaa, shitas joks man nebij praataa ienaacis kad pirku auto | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22392
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Nepareizi ir ekstra - delete badge par papildu samaksu kats autoražotājs piedāvā aizvākt modeļa nosaukuma un tamlīdzīgas emblēmas...
Pelēkais Zvirbulis
Braukt ir priex[ This message was edited by: GirtzB on 2006-04-19 18:16 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | Offline | | |
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| šaubos vai kāds tu baigi čakarētos dēl tik salīdzinoši nedārga auto. Tipa viltojot parpīrus utt. | Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
2006-04-19 18:25, edzulis rakstīja:
šaubos vai kāds tu baigi čakarētos dēl tik salīdzinoši nedārga auto. Tipa viltojot parpīrus utt.
churkas 1ls deelj pat to izdariitu,kur nu veel ja runa iet par mashiinu. | Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| atshkjirt 323 no 328 gruuti. vai labs 323 vai nojaats 328 - ies abi vienaadi  | Offline | | |
|
|
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22392
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Bimmer ne vienmēr ne visur 
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | Offline | | |
| Q | |  Kopš: 15. Aug 2005
Ziņojumi: 559
Braucu ar: F25 x3 35d
|
2006-04-19 18:47, Bimmer rakstīja:
2006-04-19 18:16, GirtzB rakstīja:
Nepareizi ir ekstra - delete badge par papildu samaksu kats autoražotājs piedāvā aizvākt modeļa nosaukuma un tamlīdzīgas emblēmas...
Un šī "papildus samaksa" ir 0 jebkurā valūtā
tāpat kā smēķētāju/nesmēķētāju komlekts | Offline | | |
| svs | |  Kopš: 15. Jul 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1062
Braucu ar: bmw
| Tāāā, man radies šāds jautājums: kas ir jāmaina e36 323 (M52B25) lai šī motora vietā ieliktu M52B28, proti, kas var pailkt un kas nē, saprotams, ka izplūde savādāka. Kā ir ar EWS, dzinēja kompi,gaisa mērītāju utt? Nu īsumā, ko vajag mainīt, ja man ir pilnā komplektā M52B28 un es viņu gribu ielikt esošā dzinēja vietā? Paldies  | Offline | | |
| harits | | Kopš: 05. Feb 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5270
Braucu ar:
|
06 May 2009, 21:45:13 svs rakstīja:
Tāāā, man radies šāds jautājums: kas ir jāmaina e36 323 (M52B25) lai šī motora vietā ieliktu M52B28, proti, kas var pailkt un kas nē, saprotams, ka izplūde savādāka. Kā ir ar EWS, dzinēja kompi,gaisa mērītāju utt? Nu īsumā, ko vajag mainīt, ja man ir pilnā komplektā M52B28 un es viņu gribu ielikt esošā dzinēja vietā? Paldies 
ieleic dzinēju un kompi ar mērītāju ! pārējais laikam tāds pats
[ Šo ziņu laboja harkevIcs, 06 May 2009, 21:52:00 ] | Offline | | |
| svs | |  Kopš: 15. Jul 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1062
Braucu ar: bmw
| tieši tā es arī domāju, esošo dzinēju arā un citu iekšā, tikai kas ir ar EWS un kādas vēl problēmas varētu būt gaidāmas | Offline | | |
| harits | | Kopš: 05. Feb 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5270
Braucu ar:
|
06 May 2009, 21:51:21 svs rakstīja:
tieši tā es arī domāju, esošo dzinēju arā un citu iekšā, tikai kas ir ar EWS un kādas vēl problēmas varētu būt gaidāmas
jā jā zinu sa*isos
laikam, bez dzinēja un kompja ar mērītāju vis pārējais tāds pats., | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Bude, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|