10 Dec 2010, 17:10:53 Schutzstaffel rakstīja:
Kur problema? Ar atslegu attaisi bagaznieku, pieliec toku pie bagaznieka apgaismojuma spuldzites un taisi ar signalizacijas pulti vala.
1. ganjau bagaznieks nesledzas
2. pieliekot taa toku delj parak lielas stravas "iesukshanas" tiks izbelzts droseklis uz apgaismpjumu un vienigais, kas degs bus garabaznieka lampa un parejais auto bus "miris"
taa var tikai paladet spragonja akji un maksligi ierobezojot stravu
10 Dec 2010, 15:39:41 egonspleeve rakstīja:
nahujam kautko sist?
panjem palien zem mashiinas. attrod kur starterim pienaak resnais + sarkanais vads. tanii vietaa pieliec piepiejamo vadu sarkano.
otru piepipejamo vadu dajebkur pie masas.
abus piepipejamos vadus pieliekam pie uzlaadeeta akumulatora. panjemam pulti un atsledzam mashiinu.
tak logu mainiit ir lielaaks chakars. es shita esmu attaisiijis e34 durvis. tas 100% straadaak garanteeju.
tieši tā. esmu vairākiem auto tā darījis un viss rullē. galvenais lai ģeneratora vai startera plusa klemmes no apakšas būt pieejamas un redzamas. masu ta var pielikt jebkur ka tik normāls kontakts
nosliidees no domkrata un vareesi guleet zem taa auto ar klemeem rokaas un zupas peljkjee. Nafig kaut kaadu sviestu maaciit
svietu maaciit? ieteikt sist aaraa stiklu ir sviests. mashinu normali var nostiprinaat, lai tur nekas nenosliideetu. parak lieli mizalas juus visi esat, Driveru ieskaitot
10 Dec 2010, 17:04:17 arizah rakstīja:
es tik ceru, ka topika autors nepaslinkos un padalīsies kā tad epopeja beidzās. citādi te tik daudz versijas
+1
cerams, ka atrakstīsies, driver vīzija ir mega rēcīga
bet nu šoreiz pa lielam reālus variantus visi piedāvā, brīnos, ka vēl neviens nav ieteicis autoram aizņemties no māsas plānās zeķubikses un ar pēdām rīvēt ģeneratoru, lai ar statisko kko uzlādētu
2x e34 M5 sitaa taisiju valaa, absoluti nekadas problemas un neko neizblieza.
10 Dec 2010, 17:14:14 Driver rakstīja:
10 Dec 2010, 17:10:53 Schutzstaffel rakstīja:
Kur problema? Ar atslegu attaisi bagaznieku, pieliec toku pie bagaznieka apgaismojuma spuldzites un taisi ar signalizacijas pulti vala.
1. ganjau bagaznieks nesledzas
2. pieliekot taa toku delj parak lielas stravas "iesukshanas" tiks izbelzts droseklis uz apgaismpjumu un vienigais, kas degs bus garabaznieka lampa un parejais auto bus "miris"
taa var tikai paladet spragonja akji un maksligi ierobezojot stravu
pirms paris gadiem bija identiska situacija,vnk panemu gabalu drats uzlociju cilpu gala un viens dzeks ar rokam durvju augsu parava drusku nost no auto,pilnigi pietika, lai iebastu drati un aizkertu sledzenes pipstiki.saposi pirksti,cakars bet 10min un gatavs
10 Dec 2010, 15:39:41 egonspleeve rakstīja:
nahujam kautko sist?
panjem palien zem mashiinas. attrod kur starterim pienaak resnais + sarkanais vads. tanii vietaa pieliec piepiejamo vadu sarkano.
otru piepipejamo vadu dajebkur pie masas.
abus piepipejamos vadus pieliekam pie uzlaadeeta akumulatora. panjemam pulti un atsledzam mashiinu.
tak logu mainiit ir lielaaks chakars. es shita esmu attaisiijis e34 durvis. tas 100% straadaak garanteeju.
tieši tā. esmu vairākiem auto tā darījis un viss rullē. galvenais lai ģeneratora vai startera plusa klemmes no apakšas būt pieejamas un redzamas. masu ta var pielikt jebkur ka tik normāls kontakts
nosliidees no domkrata un vareesi guleet zem taa auto ar klemeem rokaas un zupas peljkjee. Nafig kaut kaadu sviestu maaciit
svietu maaciit? ieteikt sist aaraa stiklu ir sviests. mashinu normali var nostiprinaat, lai tur nekas nenosliideetu. parak lieli mizalas juus visi esat, Driveru ieskaitot
tieshi ta,un vel droshibai uzlikt klemes izlist ara un tikai tad uzmest uz akumulatora otrus galus,jo ja atstats ir atruma diezko forshi nebutu ja uzbrauktu virsu!
labi, ka nemeginaji pagriezt starteri caur to lampinjas vadu...
un tad daudzi e36 ipasnieki raud, kad zem tepikja vadi ir sakusushi kopa
busi reali, sheit ir sapists auto ar sigu, kas ir vienigais, kas "komande" ZKE/ZVM bloku.
un ja sita bakstot plusu caur lampu tiek izshauts droseklis (un taa reizem notiek), tad 90 procentos ar elektribu ir apgadats salona un grabaznieka apgaismojums (un ZKE smadzenes), bet viss parejais, ieskaitot sigu un ZKE "speka galus" ir bez elektribas.
p.s. esmu savus auto dabujis valja gan lienot apaksha ar krokodiliem, gan nesapistam auto ar atslegu atsledzis garabaznieku un caur topashu nolapito lampinjas vadu (ierobezojot stravu) uzladejis AKB un normali atveri centralo, bez parslodzes uz pravodku.
p.p.s. kaa ari viss mans cepiens sakas par to lohu mitu, ka var iznjemt pagriezienu, gabaritu, miglu, kaut taalo un caur vinjiem piepipet auto.
jabut pilnigam cirvim, lai tam ticetu un to stastitu talak citiem. tas tehniski nav iespejams, javien nav ieslegti gabariti un nav "aizmirstas gaismas". kaa ari pastav tas pats joks ar atpakalejosho plusu un gabarita 5A droskekla izshaushanu
10 Dec 2010, 17:26:32 Schutzstaffel rakstīja:
2x e34 M5 sitaa taisiju valaa, absoluti nekadas problemas un neko neizblieza.
10 Dec 2010, 17:14:14 Driver rakstīja:
10 Dec 2010, 17:10:53 Schutzstaffel rakstīja:
Kur problema? Ar atslegu attaisi bagaznieku, pieliec toku pie bagaznieka apgaismojuma spuldzites un taisi ar signalizacijas pulti vala.
1. ganjau bagaznieks nesledzas
2. pieliekot taa toku delj parak lielas stravas "iesukshanas" tiks izbelzts droseklis uz apgaismpjumu un vienigais, kas degs bus garabaznieka lampa un parejais auto bus "miris"
taa var tikai paladet spragonja akji un maksligi ierobezojot stravu
10 Dec 2010, 17:33:47 restar79 rakstīja:
pirms paris gadiem bija identiska situacija,vnk panemu gabalu drats uzlociju cilpu gala un viens dzeks ar rokam durvju augsu parava drusku nost no auto,pilnigi pietika, lai iebastu drati un aizkertu sledzenes pipstiki.saposi pirksti,cakars bet 10min un gatavs
taa notiek, kad siga ir uzlikta pa leeto un nepardomati (ari tadiem gadijumiem).
normali un ar pratu aprikots BMW no pults aizveras uz "deadlock" rezimu, nevis vienkarshi "lock" un ar to drati var tik smarzekliti no salona nozagt, nevis pacelt pogu durvim.
10 Dec 2010, 17:33:47 restar79 rakstīja:
pirms paris gadiem bija identiska situacija,vnk panemu gabalu drats uzlociju cilpu gala un viens dzeks ar rokam durvju augsu parava drusku nost no auto,pilnigi pietika, lai iebastu drati un aizkertu sledzenes pipstiki.saposi pirksti,cakars bet 10min un gatavs
taa notiek, kad siga ir uzlikta pa leeto un nepardomati (ari tadiem gadijumiem).
normali un ar pratu aprikots BMW no pults aizveras uz "deadlock" rezimu, nevis vienkarshi "lock" un ar to drati var tik smarzekliti no salona nozagt, nevis pacelt pogu durvim.
h vinu zin kas ta bija pa signalizaciju,bet tipa atslegu caurumi bija aiztaisiti ar kaut kadiem korkiem
10 Dec 2010, 15:39:41 egonspleeve rakstīja:
nahujam kautko sist?
panjem palien zem mashiinas. attrod kur starterim pienaak resnais + sarkanais vads. tanii vietaa pieliec piepiejamo vadu sarkano.
otru piepipejamo vadu dajebkur pie masas.
abus piepipejamos vadus pieliekam pie uzlaadeeta akumulatora. panjemam pulti un atsledzam mashiinu.
tak logu mainiit ir lielaaks chakars. es shita esmu attaisiijis e34 durvis. tas 100% straadaak garanteeju.
tieši tā. esmu vairākiem auto tā darījis un viss rullē. galvenais lai ģeneratora vai startera plusa klemmes no apakšas būt pieejamas un redzamas. masu ta var pielikt jebkur ka tik normāls kontakts
nosliidees no domkrata un vareesi guleet zem taa auto ar klemeem rokaas un zupas peljkjee. Nafig kaut kaadu sviestu maaciit
svietu maaciit? ieteikt sist aaraa stiklu ir sviests. mashinu normali var nostiprinaat, lai tur nekas nenosliideetu. parak lieli mizalas juus visi esat, Driveru ieskaitot
paskaties aaraa kaads ir laiks un tad nostiprini sev smadzenes
Blajc, tik daudz "gudriibu" sen nebiju lasiijis/iemaaciijies/pierakstiijis savaas smadzenees.
1) izbliezt stiklu, (lai nav stikli salonaa), vajag ar kautko lipiigu noliimeet stiklu. Leetaakais buus skocsh (tik nez vai aukstaa laikaa labi lips).
2) lai klusi izblieztu stiklu, nevajag sist. Vajag ar skruuvgriezi drusku ....., vai arii no attaaluma ar gaiseni bliezt.
3) aizmugureejaa "fortachka" tieshaam ir daargaaka par blakusseedeetaaja stiklu + darbu. Tikai nevajag bliezt aaraa prieksheejaa blakusseedeetaaja stiklu (buus baigi auksts, vai arii jaaluur caur pleevi).
4) kaa var padot + caur lukturi kursh ir izsleegts ???
Tipa vinjam laikam visu laiku pienaak +, bet uz sleedzi/releju/vadiibas bloku aiziet miinus ?
5) Kaa jau Driver teica, ar durvju lociishanu var nekaa nesanaakt. Vismaz jau uz E34 bija dead lock funkcija. Iekshaa var seedeet, bet aaraa raapties pa izsistu logu.
6) Zem mashiinas liist (ar krokodiljiem un shajaa laikaa) ir biistami, bet vieniigais reaalais variants (ja vien var tikt klaat vajadziigajiem vadiem).
Topica autor, vismaz pasaki, kas pa modeli mashiinas virsbuuvei.
Aizmirsi vēl vienu punktu - zvans kantorim, kurš nodarbojas ar šādi aizkritušu durvju civilizētu atvēršanu, visu nesapišot un neko nedauzot, ja kādos 15ls varētu ierakstīties, domāju šis būtu visreālākais variants, nekā dauzīt logus, riskēt nosvilināt provodku jeb uzgāzt mašīnu sev uz galvas
jā starteri tā griezt būtu sexy ideja. Tad arī nosviltu drošinātājs protams. Nosviltu visos gadījumos, kad pieslēgtu tādā veidā vēl kādu patērētāju tā, lai A būtu vairāk, nekā pašam lampiņas drošinātājam.
Visā visumā piekrītu zemākraxtītajam.
10 Dec 2010, 17:38:43 Driver rakstīja:
labi, ka nemeginaji pagriezt starteri caur to lampinjas vadu...
un tad daudzi e36 ipasnieki raud, kad zem tepikja vadi ir sakusushi kopa
busi reali, sheit ir sapists auto ar sigu, kas ir vienigais, kas "komande" ZKE/ZVM bloku.
un ja sita bakstot plusu caur lampu tiek izshauts droseklis (un taa reizem notiek), tad 90 procentos ar elektribu ir apgadats salona un grabaznieka apgaismojums (un ZKE smadzenes), bet viss parejais, ieskaitot sigu un ZKE "speka galus" ir bez elektribas.
p.s. esmu savus auto dabujis valja gan lienot apaksha ar krokodiliem, gan nesapistam auto ar atslegu atsledzis garabaznieku un caur topashu nolapito lampinjas vadu (ierobezojot stravu) uzladejis AKB un normali atveri centralo, bez parslodzes uz pravodku.
p.p.s. kaa ari viss mans cepiens sakas par to lohu mitu, ka var iznjemt pagriezienu, gabaritu, miglu, kaut taalo un caur vinjiem piepipet auto.
jabut pilnigam cirvim, lai tam ticetu un to stastitu talak citiem. tas tehniski nav iespejams, javien nav ieslegti gabariti un nav "aizmirstas gaismas". kaa ari pastav tas pats joks ar atpakalejosho plusu un gabarita 5A droskekla izshaushanu
10 Dec 2010, 17:26:32 Schutzstaffel rakstīja:
2x e34 M5 sitaa taisiju valaa, absoluti nekadas problemas un neko neizblieza.
10 Dec 2010, 17:14:14 Driver rakstīja:
10 Dec 2010, 17:10:53 Schutzstaffel rakstīja:
Kur problema? Ar atslegu attaisi bagaznieku, pieliec toku pie bagaznieka apgaismojuma spuldzites un taisi ar signalizacijas pulti vala.
1. ganjau bagaznieks nesledzas
2. pieliekot taa toku delj parak lielas stravas "iesukshanas" tiks izbelzts droseklis uz apgaismpjumu un vienigais, kas degs bus garabaznieka lampa un parejais auto bus "miris"
taa var tikai paladet spragonja akji un maksligi ierobezojot stravu
[ Šo ziņu laboja Schutzstaffel, 10 Dec 2010, 18:44:41 ]
10 Dec 2010, 18:33:58 Schutzstaffel rakstīja:
Gudriniek, atverot bagažnieku, apgaismojums deg arī bez aizdedzes atslēgas pagriešanas, tātad ir noslēgta ķēde.
10 Dec 2010, 14:35:01 edgars22421 rakstīja:
turjau ta lieta ka man nav atslegas ar kuram varetu durvis ataisit ir tikai aizdedzes!!!
a dzineja parsegu jau meginaju bet nesanak jo netieku nekagdi klat trosem!!!
Ja tas bija domaats man.
Kaadi secinaajumi ?
Grabaznieku var atsleegt ar aisdedzes atsleegu ?
Pienjemot, ka taa mainiita, bet paareejaas atstaatas ieprieksheejaas.
Offline
gars 
