kas varētu būt par vainu, ka e46 ’03 ar jaunām xenon lampām vienalga nav nekādas gaismas (default miglinieki vairāk izgaismo ceļu), kā ar svecītēm vai varētu būt, ka lampu stikli varētu būt pie vainas?
briivdienās izklaidējos un neizturēja šķiet stūres past. pie maziem abarotiem stūre stingra, kad lielāki abaroti pastuzis velk norm, kā labāk riikoties, mainiit pastūzi, cik viņš nāk? vai k-ko tur remontēt?
P.S. e36 k-kur bloķi var uzķilet, bez kosmosa $? lapāns un harijs ierubīja tuvu 500ls, nenopietni, ideja ka jaunu serdi liek vecajā korpusā pa to naudu.
Iepriekš paldies.
Pēc koda uz bloka,bet ja iekšas mainītas un kautkas pārtaisīts,tad vari mēģināt izmērit virzuļa gājienu. Vai nu vismaz noņemot karteri vai mistiskā veidā caur sveces caurumu. Bet vislabāk jau noņemt galvu.
taa, reduktori speciaalistiem jautaajums - vai varees uzlikt e46 reduktora ar attieciibu 3.45 bez blokaitisa vietaa reduktoru ar attieciibu 3.62 un ar blokaitisu ?[ This message was edited by: FFX on 2008-02-10 23:08 ]
2008-02-10 23:43, Modricimus rakstīja:
nekuja, atšķiras gan, tur ir lielie reduktori un mazie reduktori, tāpat arī pusasu gali ir citi
atšķiras, atšķiras, arī šodien noskaidroju, kaut kā bija iesēdies atmiņā ka ir tikai vienas jo krāmējos tikai ar lielajiem motoriem
Tur vēl bija gemars ar flančiem arī
atceros, ka pirms laika mainīju reduktoru uz E30 no Compota, tur vnk bija kašars, bet beigās vnk nomainīju vecajām pusasīm iekšējās miroņgalvas un izvirpoju starplikas, visu kopā savilku ar 12,9 rūditajām skrūvēm
2008-02-10 14:57, Pauliic rakstīja:
kas varētu būt par vainu, ka e46 ’03 ar jaunām xenon lampām vienalga nav nekādas gaismas (default miglinieki vairāk izgaismo ceļu), kā ar svecītēm vai varētu būt, ka lampu stikli varētu būt pie vainas?