Nezinu, vai šis ir pareizais topiks, bet anyway: draudzenes domā pirkt jaunu mašīnu. Šobrīd skatās uz 3 variantiem: Škoda Kamiq, Peugeot 2008 vai Opel Mokka. (visvairāk uz Kamiq laikam). Vai ir kādas atsauksmes par šiem modeļiem vai ieteiktumi šajā cenu kategorijā?
17 Jan 2022, 11:21:00 @madkri rakstīja:
Nezinu, vai šis ir pareizais topiks, bet anyway: draudzenes domā pirkt jaunu mašīnu. Šobrīd skatās uz 3 variantiem: Škoda Kamiq, Peugeot 2008 vai Opel Mokka. (visvairāk uz Kamiq laikam). Vai ir kādas atsauksmes par šiem modeļiem vai ieteiktumi šajā cenu kategorijā?
Es no līdzīga saraksta (atšķirības - sarakstā nebija Peugeot un Opel) paņēmu pavisam mazlietotu Tiguan.
Nevienā brīdī nenožēloju.
Vairāk vietas nekā Kamiq un bija pieejams uzreiz.
17 Jan 2022, 11:21:00 @madkri rakstīja:
Nezinu, vai šis ir pareizais topiks, bet anyway: draudzenes domā pirkt jaunu mašīnu. Šobrīd skatās uz 3 variantiem: Škoda Kamiq, Peugeot 2008 vai Opel Mokka. (visvairāk uz Kamiq laikam). Vai ir kādas atsauksmes par šiem modeļiem vai ieteiktumi šajā cenu kategorijā?
Sievietei darbs izsniedza jauno Mokka. Nu hz, ja pa viņu pašam nav jābleķo, tad sievietei saiģot. Bet pa savu naudu tādu žiguli nepirktu. Tad jau labāk mazlietotu Tiguanu.
Tiko nobraukti 100 000km ar Peugeot Partner.... Pilnīgi nekādu gļuku vai ķēžu... Tik cik mainīta eļļa, bremžu kluči un diski- priekšā. Zobsiksnas komplekts un motorsiksnas komplekts jāmaina uz 170 oopkm vai 12 gadi... Pagaidām garantija vēl ir spēkā uz siksnām.
17 Jan 2022, 23:52:26 @Velsatis rakstīja:
Tiko nobraukti 100 000km ar Peugeot Partner.... Pilnīgi nekādu gļuku vai ķēžu... Tik cik mainīta eļļa, bremžu kluči un diski- priekšā. Zobsiksnas komplekts un motorsiksnas komplekts jāmaina uz 170 oopkm vai 12 gadi... Pagaidām garantija vēl ir spēkā uz siksnām.
"motorsiksna"
Lai jau izdodas izvilkt visu to intervālu, pie bmw arī grāmatā ir samērā ekonomiski raksturojumi- eļļas maiņa pa 30'000km un ķēde velk visu auto mūžu
Man darba autiņš arī ir Pežo partners.
130 t. Krāsojums tāds paplāns -kur uzduras -tur nolobās. Bet, kas attiecas uz mehānisko daļu -nekādu gļuku nebija.
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
18 Jan 2022, 09:41:08 @wanksta rakstīja:
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
Par tā gada PEUGEOT busiem dzirdēts tieši tas pats. Zināmam uzņēmumam bija nullīte no salona buss...tas tak to vien darīja kā pa servisu dzīvoja. Tur šoferis tā spļaudījās par viņu ar tiem pašiem vārdiem, ka vairs nekad dzīvē PEUGEOT busu...
17 Jan 2022, 23:52:26 @Velsatis rakstīja:
Tiko nobraukti 100 000km ar Peugeot Partner.... Pilnīgi nekādu gļuku vai ķēžu... Tik cik mainīta eļļa, bremžu kluči un diski- priekšā. Zobsiksnas komplekts un motorsiksnas komplekts jāmaina uz 170 oopkm vai 12 gadi... Pagaidām garantija vēl ir spēkā uz siksnām.
"motorsiksna"
Lai jau izdodas izvilkt visu to intervālu, pie bmw arī grāmatā ir samērā ekonomiski raksturojumi- eļļas maiņa pa 30'000km un ķēde velk visu auto mūžu
Piedod gribēju rakstīt ķeza, nevis ķēde
Bmw ķēde grab pie 80000km.
Peugeot bulkai eļļas maiņa ir ik pēc 15000km un ar krāsu viss super un no apakšas kā jauns.
Bet 19 gada Vw lielajām busam nolūza šofera krēsls un ir pie dīlera... Piektdien būšot gatavs
18 Jan 2022, 09:41:08 @wanksta rakstīja:
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
nu nezinu - esmu nobraucis 2 citronberlingus no 0-200k - principā nekādu problēmu, pēc tam gan strauji sadalījās reizinātājos...
18 Jan 2022, 09:41:08 @wanksta rakstīja:
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
18 Jan 2022, 09:41:08 @wanksta rakstīja:
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
nu nezinu - esmu nobraucis 2 citronberlingus no 0-200k - principā nekādu problēmu, pēc tam gan strauji sadalījās reizinātājos...
Komerctransportam ir jāvar nobraukt pusmiljonu km bez lielām problēmām. Ja pēc 200k komerctransports dalās reizinātājos, tad tas nekam neder. Nav jau privātais auto, ko varbūt lieto dažreiz un neslogojot.
18 Jan 2022, 09:41:08 @wanksta rakstīja:
Pežpartners 10. Gada bija rodņam nulle, nu jei bogu tādu mēslu, es tajā laikā braucu ar kautkādu e34 700 latu vērtibā, ar to pežu pusceļā no tukuma uz rīgu gribējās izkāpt stacijā un nopirkt vilciena biļeti - visas malas grab, brauc kā sūds pilnīgs, par tehnisko vispār nerunāsim, kārbas remontu nezcik reizes pa garantiju nevarēja atrisināt, visādi šarnīri un citi mēsli, īpašnieks kurš pats neko no mašīnām nesaprot un nopirka jaunu auto vecā passāta vietā lai nebūtu gemaroja - pateica ka nekad dzīvē vairs pežu neņemšot jo bija izbesījies braukt pa 100km vienā virzienā uz servisiem
nu nezinu - esmu nobraucis 2 citronberlingus no 0-200k - principā nekādu problēmu, pēc tam gan strauji sadalījās reizinātājos...
Komerctransportam ir jāvar nobraukt pusmiljonu km bez lielām problēmām. Ja pēc 200k komerctransports dalās reizinātājos, tad tas nekam neder. Nav jau privātais auto, ko varbūt lieto dažreiz un neslogojot.
Mašīna ir jākopj... neatkarīgi privātais vai komerctransports... Ja koos, tad brauks ilgi un laimīgi.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Ar komerctransportu ir tā-pazīstama firmele paņēma 10 tonnīgo Mercedes Benz Actros,2012 gadu.
Nobraukums 968.000km.
Tagad regulāri 2x nedēļā dzenā uz PL.
Autiņš izskatās un iet kā jauns
Offline
