14 Jan 2013, 09:59:16 Laoshi rakstīja:
Par benzīnu - man pagaidām sanāk novembris, decembris, janvāris 55 litri, resp. pilna bāka.
Tagad, kad pārslēdzās uz gāzi, biki nospļaudās, bet citādi nekāda vaina. Brīvdienās vēl iespiedu pilnu balonu, Lukoilā bija 2.5 saņu atlaide
Starp citu, auksts motors rij drausmīgi (dīzeļi jo īpaši, tikai neviens dīzelists to neatzīs), tapēc atmosfēriskajam vajag uzreiz pēc iedarbināšanas spiest grīdā. Turbomotoram (arī dīzelim) nevar tā darīt, eļļa vēl bieza un turbo tik labi neeļļojas.
Septembra beigās iepildīju pilnu benzīna bāku - 60 litri. Braucu katru dienu un aukstu šķiļu pārsvarā divas reizes dienā darba dienās, 3-4 reizes brīvdienās. Pašreiz benzīna līmeņa rādītājs man ir precīzi pusē starp 1/2 un 1/4 bāku. Auto sildu līdz momentam, kad apgriezieni nokrītas līdz 0.8. Vienmērīgi uz 60km/h braucu 2km. Parasti pārslēdzas pēc 1.2-1.5km, ja temperatūra zem -5 līdz -10, mazāk par km, ja siltāks. Sanāk, ka man maz benzīnu tērē, jo pēc 10 dienām būs rinķī 5 mēneši un tikai tad būs notērēti 45 litri benzīna.
Man riktīgi skauž, jo motors tas pats. Kad braucu uz benzīna, tad rija +/- pēc grāmatas...
14 Jan 2013, 09:59:16 Laoshi rakstīja:
Par benzīnu - man pagaidām sanāk novembris, decembris, janvāris 55 litri, resp. pilna bāka.
Tagad, kad pārslēdzās uz gāzi, biki nospļaudās, bet citādi nekāda vaina. Brīvdienās vēl iespiedu pilnu balonu, Lukoilā bija 2.5 saņu atlaide
Starp citu, auksts motors rij drausmīgi (dīzeļi jo īpaši, tikai neviens dīzelists to neatzīs), tapēc atmosfēriskajam vajag uzreiz pēc iedarbināšanas spiest grīdā. Turbomotoram (arī dīzelim) nevar tā darīt, eļļa vēl bieza un turbo tik labi neeļļojas.
Septembra beigās iepildīju pilnu benzīna bāku - 60 litri. Braucu katru dienu un aukstu šķiļu pārsvarā divas reizes dienā darba dienās, 3-4 reizes brīvdienās. Pašreiz benzīna līmeņa rādītājs man ir precīzi pusē starp 1/2 un 1/4 bāku. Auto sildu līdz momentam, kad apgriezieni nokrītas līdz 0.8. Vienmērīgi uz 60km/h braucu 2km. Parasti pārslēdzas pēc 1.2-1.5km, ja temperatūra zem -5 līdz -10, mazāk par km, ja siltāks. Sanāk, ka man maz benzīnu tērē, jo pēc 10 dienām būs rinķī 5 mēneši un tikai tad būs notērēti 45 litri benzīna.
Man riktīgi skauž, jo motors tas pats. Kad braucu uz benzīna, tad rija +/- pēc grāmatas...
Gāzi gan tev tērē mazāk, ja pareizi atminos no vecāiem postiem. Es zem 9.5litri pa šoseju nekādi nevaru palīst. Braucu aptuveni 105 - 110km/h. par vidējo benzīna patēriņa atbilsību grāmatai gan nezinu, jo neesmu mērījis un visticamāk arī nekad vairs nemērīšu
[ Šo ziņu laboja Shkodists, 14 Jan 2013, 21:02:36 ]
14 Jan 2013, 09:59:16 Laoshi rakstīja:
Par benzīnu - man pagaidām sanāk novembris, decembris, janvāris 55 litri, resp. pilna bāka.
Tagad, kad pārslēdzās uz gāzi, biki nospļaudās, bet citādi nekāda vaina. Brīvdienās vēl iespiedu pilnu balonu, Lukoilā bija 2.5 saņu atlaide
Starp citu, auksts motors rij drausmīgi (dīzeļi jo īpaši, tikai neviens dīzelists to neatzīs), tapēc atmosfēriskajam vajag uzreiz pēc iedarbināšanas spiest grīdā. Turbomotoram (arī dīzelim) nevar tā darīt, eļļa vēl bieza un turbo tik labi neeļļojas.
Septembra beigās iepildīju pilnu benzīna bāku - 60 litri. Braucu katru dienu un aukstu šķiļu pārsvarā divas reizes dienā darba dienās, 3-4 reizes brīvdienās. Pašreiz benzīna līmeņa rādītājs man ir precīzi pusē starp 1/2 un 1/4 bāku. Auto sildu līdz momentam, kad apgriezieni nokrītas līdz 0.8. Vienmērīgi uz 60km/h braucu 2km. Parasti pārslēdzas pēc 1.2-1.5km, ja temperatūra zem -5 līdz -10, mazāk par km, ja siltāks. Sanāk, ka man maz benzīnu tērē, jo pēc 10 dienām būs rinķī 5 mēneši un tikai tad būs notērēti 45 litri benzīna.
Man riktīgi skauž, jo motors tas pats. Kad braucu uz benzīna, tad rija +/- pēc grāmatas...
Gāzi gan tev tērē mazāk, ja pareizi atminos no vecāiem postiem. Es zem 9.5litri pa šoseju nekādi nevaru palīst. Braucu aptuveni 105 - 110km/h. par vidējo benzīna patēriņa atbilsību grāmatai gan nezinu, jo neesmu mērījis un visticamāk arī nekad vairs nemērīšu
Vasarā uz šosejas bija 8.5, tagad pa pilsētu 13, tur vēl jāierēķina GUS navars. Silst man kkur pa 2 minūtēm.
Es nezinu, ko tur ar aizdedzi vēl var izdarīt, sveces mainītas, dažas spoles arī; svečvadu un sadalītāju man nav...
14 Jan 2013, 21:30:08 Laoshi rakstīja:
Es nezinu, ko tur ar aizdedzi vēl var izdarīt, sveces mainītas, dažas spoles arī; svečvadu un sadalītāju man nav...
Kā pašam liekas, ja divas spoles bij izbeigušās otras divas ir +/- ok ?
p.s parasti spoles tiek paņemtas no šrota un sevi mierina BMW ir laba lieta - spolēm tūtes ir maināmās
p.s.s 50% spoles ir ok, bet tūtes kirdik
14 Jan 2013, 21:56:50 kexxx rakstīja:
vai gāzes sprauslām (valtek, rail, omvl, hana, keihin) visām ir vienādi vadu štekeri un atšķirīgs ir tikai MATRIX?
14 Jan 2013, 21:56:50 kexxx rakstīja:
vai gāzes sprauslām (valtek, rail, omvl, hana, keihin) visām ir vienādi vadu štekeri un atšķirīgs ir tikai MATRIX?
Correct
diez, kāpēc tā? tās matriksenes īpaši paredzētas kādai konkrētai iekārtu markai? vai vnk lai uz pārejām uzvārītos?
14 Jan 2013, 09:59:16 Laoshi rakstīja:
Par benzīnu - man pagaidām sanāk novembris, decembris, janvāris 55 litri, resp. pilna bāka.
Tagad, kad pārslēdzās uz gāzi, biki nospļaudās, bet citādi nekāda vaina. Brīvdienās vēl iespiedu pilnu balonu, Lukoilā bija 2.5 saņu atlaide
Starp citu, auksts motors rij drausmīgi (dīzeļi jo īpaši, tikai neviens dīzelists to neatzīs), tapēc atmosfēriskajam vajag uzreiz pēc iedarbināšanas spiest grīdā. Turbomotoram (arī dīzelim) nevar tā darīt, eļļa vēl bieza un turbo tik labi neeļļojas.
Septembra beigās iepildīju pilnu benzīna bāku - 60 litri. Braucu katru dienu un aukstu šķiļu pārsvarā divas reizes dienā darba dienās, 3-4 reizes brīvdienās. Pašreiz benzīna līmeņa rādītājs man ir precīzi pusē starp 1/2 un 1/4 bāku. Auto sildu līdz momentam, kad apgriezieni nokrītas līdz 0.8. Vienmērīgi uz 60km/h braucu 2km. Parasti pārslēdzas pēc 1.2-1.5km, ja temperatūra zem -5 līdz -10, mazāk par km, ja siltāks. Sanāk, ka man maz benzīnu tērē, jo pēc 10 dienām būs rinķī 5 mēneši un tikai tad būs notērēti 45 litri benzīna.
Man riktīgi skauž, jo motors tas pats. Kad braucu uz benzīna, tad rija +/- pēc grāmatas...
Gāzi gan tev tērē mazāk, ja pareizi atminos no vecāiem postiem. Es zem 9.5litri pa šoseju nekādi nevaru palīst. Braucu aptuveni 105 - 110km/h. par vidējo benzīna patēriņa atbilsību grāmatai gan nezinu, jo neesmu mērījis un visticamāk arī nekad vairs nemērīšu
Vasarā uz šosejas bija 8.5, tagad pa pilsētu 13, tur vēl jāierēķina GUS navars. Silst man kkur pa 2 minūtēm.
Es nezinu, ko tur ar aizdedzi vēl var izdarīt, sveces mainītas, dažas spoles arī; svečvadu un sadalītāju man nav...
14 Jan 2013, 09:59:16 Laoshi rakstīja:
Par benzīnu - man pagaidām sanāk novembris, decembris, janvāris 55 litri, resp. pilna bāka.
Tagad, kad pārslēdzās uz gāzi, biki nospļaudās, bet citādi nekāda vaina. Brīvdienās vēl iespiedu pilnu balonu, Lukoilā bija 2.5 saņu atlaide
Starp citu, auksts motors rij drausmīgi (dīzeļi jo īpaši, tikai neviens dīzelists to neatzīs), tapēc atmosfēriskajam vajag uzreiz pēc iedarbināšanas spiest grīdā. Turbomotoram (arī dīzelim) nevar tā darīt, eļļa vēl bieza un turbo tik labi neeļļojas.
Septembra beigās iepildīju pilnu benzīna bāku - 60 litri. Braucu katru dienu un aukstu šķiļu pārsvarā divas reizes dienā darba dienās, 3-4 reizes brīvdienās. Pašreiz benzīna līmeņa rādītājs man ir precīzi pusē starp 1/2 un 1/4 bāku. Auto sildu līdz momentam, kad apgriezieni nokrītas līdz 0.8. Vienmērīgi uz 60km/h braucu 2km. Parasti pārslēdzas pēc 1.2-1.5km, ja temperatūra zem -5 līdz -10, mazāk par km, ja siltāks. Sanāk, ka man maz benzīnu tērē, jo pēc 10 dienām būs rinķī 5 mēneši un tikai tad būs notērēti 45 litri benzīna.
Man riktīgi skauž, jo motors tas pats. Kad braucu uz benzīna, tad rija +/- pēc grāmatas...
Gāzi gan tev tērē mazāk, ja pareizi atminos no vecāiem postiem. Es zem 9.5litri pa šoseju nekādi nevaru palīst. Braucu aptuveni 105 - 110km/h. par vidējo benzīna patēriņa atbilsību grāmatai gan nezinu, jo neesmu mērījis un visticamāk arī nekad vairs nemērīšu
Vasarā uz šosejas bija 8.5, tagad pa pilsētu 13, tur vēl jāierēķina GUS navars. Silst man kkur pa 2 minūtēm.
Es nezinu, ko tur ar aizdedzi vēl var izdarīt, sveces mainītas, dažas spoles arī; svečvadu un sadalītāju man nav...
Man pa pilsētu tagad varētu būt atpuveni 12 litri (es nemēru ar tukšs-pilns-tukšs metodi), bet pilsēta arī ir nosacīts jēdziens. Viss jau atkarīgs, cik daudz mīcās pa propkām. Pagājušo nedēļ nomīcījos pa Rīgu un brīvdienās aizšāvu uz Jelgavu. Rezultātā 33 litri uz 305km. Tā arī svārstās iepildītais gāzes daudzums 32-36 litri uz 300-330km.
15 Jan 2013, 08:17:07 Shkodists rakstīja:
Man pa pilsētu tagad varētu būt atpuveni 12 litri (es nemēru ar tukšs-pilns-tukšs metodi), bet pilsēta arī ir nosacīts jēdziens. Viss jau atkarīgs, cik daudz mīcās pa propkām. Pagājušo nedēļ nomīcījos pa Rīgu un brīvdienās aizšāvu uz Jelgavu. Rezultātā 33 litri uz 305km. Tā arī svārstās iepildītais gāzes daudzums 32-36 litri uz 300-330km.
Nu tas pats vien ir, tur litrs šurp turp uz propāna...
Vai varētu tā būt ka Valtec sprauslas nevelk SAAB 9-5 ar 2.3 bez turbo ? kamēr nav ticis līdz darba temp. apgriezienio peld un pāris reizes noslāpst. Pirmos 1000 km pēc sprauslu nomaiņas itkā nebija problēmas. Ar beznīnu itkā viss ok.
15 Jan 2013, 12:06:38 Ziben rakstīja:
Vai varētu tā būt ka Valtec sprauslas nevelk SAAB 9-5 ar 2.3 bez turbo ? kamēr nav ticis līdz darba temp. apgriezienio peld un pāris reizes noslāpst. Pirmos 1000 km pēc sprauslu nomaiņas itkā nebija problēmas. Ar beznīnu itkā viss ok.
15 Jan 2013, 12:23:43 Ziben rakstīja:
Ir risinājums?
Galvenais kapēc tā nebija kad tikko uzlika sprauslas ?
Varbūt tapēc, ka nebija tik auksts... pa tūkstoti diez vai sprauslas beidzās. Sprauslas/gāzes vads uz tām nestāv kkur auto priekšā, kur braucot tieši aukstais gaiss nāk virsū?
Kad silts varbuu ljooti minimali var just ka peld. BET tiko biju pie gaziniekiem. Itkā nav pēdējais kantoris - AGSystems pie Mola. Saka ka būshot jaliek krutaakas sprauslas.
15 Jan 2013, 12:41:34 Ri rakstīja:
Kad silts tad darbojas normāli? Ja jā, brauc ciemos pie gāzes uzstādītāja, lai uzliek augstāku pārslēgšanās temperatūru
Offline
BMW ir laba lieta - spolēm tūtes ir maināmās 
