Esmu nobraucis ar auto kādus 8000 km. Pie aptuveni 3000-4000 km sāka izskatīies, ka it kā ir nedaudz šķība stūre, bet nu ļoti subjektīvi. Uz dažiem segumiem vairāk, uz citiem mazāk (no risēm vai no kā atkarīgs). Vakar paskatījos riepas, liekas, ka viens sāns mazliet vairāk dilst, bet atkal subjektīvi.
Nekādās bedrēs braucis neesmu, tik vien cik stulbās Rīgas ielas.
Auto ir pašstūrējošs un arī pats var parkoties, tātad pašam ir piedziņa stūrei.
Diski R20, ja tas ko maina.
Respektīvi, ja es došos uz garantijas remontu, viņi tur nesāks jaukt visu ārā un beigās paziņos, ka dabīgais nodilums utt.?
Pie 8000 km
Esmu nobraucis ar auto kādus 8000 km. Pie aptuveni 3000-4000 km sāka izskatīies, ka it kā ir nedaudz šķība stūre, bet nu ļoti subjektīvi. Uz dažiem segumiem vairāk, uz citiem mazāk (no risēm vai no kā atkarīgs). Vakar paskatījos riepas, liekas, ka viens sāns mazliet vairāk dilst, bet atkal subjektīvi.
Nekādās bedrēs braucis neesmu, tik vien cik stulbās Rīgas ielas.
Auto ir pašstūrējošs un arī pats var parkoties, tātad pašam ir piedziņa stūrei.
Diski R20, ja tas ko maina.
Respektīvi, ja es došos uz garantijas remontu, viņi tur nesāks jaukt visu ārā un beigās paziņos, ka dabīgais nodilums utt.?
Pie 8000 km
Savirze droši vien
Es savam drotam konkrēti izsitu no vietas, pa bedrainu granteni metot pa mēmajiem (koks uz ceļa bija nokritis)
06 Sep 2021, 12:44:59 @koderis rakstīja:
Savirze tā ir X-Trail pie 3000km stūre palika uz mazliet uz kreiso pusi pēc tam, kad pie Cēsīm iejāju bedrē uz grantenes. pie ~8k gāju pirmo apkopi un palūdzu, lai uztaisa savirzi, kas izrādījās līka un tika sataisīta. stūre tagad stāv perfekti pa vidu. kilometrāža nemaina bedres, jo manam drotam ir R17 baloni, bet pisaks tik un tā bija sāpīgs, caur mugurkaulu tirpas izskrēja no skaņas vien
jautājums par adblue. cik regulāri viņu jāpapildina? 15k jau nobraukts bet nekādas ziņas kompī ka kaut kas varētu iet uz beigām. kad pirku auto, tad visi biedēja ka ik pa 10k liesi utt.
auto - Škoda octavia 2.0d
07 Sep 2021, 09:16:27 @zobenzivs rakstīja:
jautājums par adblue. cik regulāri viņu jāpapildina? 15k jau nobraukts bet nekādas ziņas kompī ka kaut kas varētu iet uz beigām. kad pirku auto, tad visi biedēja ka ik pa 10k liesi utt.
auto - Škoda octavia 2.0d
Adblue patēriņš ir atkarīgs no braukšanas stila, cikla u.t.t., parasti uzpilde ir ap 10tkm pilsētas braucējiem. Paspaidot MFA var apskatīties adblue range, nez ka škodai, bet vw toč varēja tos datus ieraudzīt.
04 Sep 2021, 13:24:01 @koderis rakstīja:
paldies, Širminiek, ka 0-100k topikā padalījies pieredzē ar E61 materiālu apdares kvalitātes testiem
Tas tā - lai cilvēki nedzīvotu ilūzijās, ka viņu Passat/Superb ir “tas pats kas A6/5er” - tur diezgan tālu līdz tiem auto, pat bāzes komplektācijās
Premium ražotāju auto (it īpaši tie, kas nav rebadged kopijas (piem. A3 = Golf = Leon) dārgāki, bet ne bez iemesla.
Baigo atšķirību Golf vs Octavia nejutu, lai teiktu, ka ir vērts piemaksāt to naudu.
Seat uzreiz var just, ka plastmasīgs sūds.
Kad ilgāku laiku pabrauc Octavia tad iekāpjot Passat uzreiz ievēro mīkstās plastmasas, bet tāpat nemaksātu klāt par Passat.
Es teiktu, ka to auto izvēlēi lielākā problēma ir izmērs, jo visiem ir lielāki modeļi piedāvājumā. 3er, A4, C klase ir stipri par mazu, bet leciens uz nākamo klasi ir stipri dārgāks. Octavia tādā ziņā liekas perfekts izmērs ikdienai - starp 3er un 5er.
Varbūt nevaru būt objektīvs, jo esmu 193cm un, ja esi 175cm tur viss lieliski. Starp visām mašīnām Škodai arī man personīgi visērtākā sēdpozīcija. Pirmā mašīnai, kurai nav mūžīgā problēma, ka kājām ērti, bet stūre par tālu vai kājas panelī, bet stūre ērtā attālumā.
Tu vienkārši izklausies pēc Škodas fanāta, tādēļ Škoda> jebkas cits
07 Sep 2021, 09:16:27 @zobenzivs rakstīja:
jautājums par adblue. cik regulāri viņu jāpapildina? 15k jau nobraukts bet nekādas ziņas kompī ka kaut kas varētu iet uz beigām. kad pirku auto, tad visi biedēja ka ik pa 10k liesi utt.
auto - Škoda octavia 2.0d
Ja auto ir ar lielaku AbBlue baku (tada opcija ir pie konfiguracijs daudziem VAG - varbut ari Octavia ), tad mierigi var ari 25K km nobraukt. Tava gadijuma gan varetu but standarta baka, bet del maziem auto izmeriem un svara ir mazaks AbBlue paterins un tadel ari esi jau tik daudz nobraucis bez uzpildes.
hvz...man A6 C7 kompī nerāda addblue atlikumu...tik uz bākas vāciņa uzrakstīts, ka ja iedegas tad min jālej 5.7l vai tml.
Kad biju uz apkopi, tad pieleja to addblue...iegaja 12 l , bet pirms tam vēl nemaz neprasīja ko liet klāt...vienkaŗši pie reizes ielēju.
pirms tam passatam ar tādu pašu motoru (2.0 un 140kw) kompis kads parādīja, ka var nobraukt vēl 1500 km, tad max varēja ieliet 11l (tā vismaz kompis teica, ka max jāielej 11l )
tā kā nav ne jausmas , cik kuram tā bāka liela un cik kurš ēd
aaa un ar passat nobraucu 10 000 km pirms paradijas magiskie 2000 km kas paliek lai ielietu.
Nedomāju, ka iepriekšējais saimnieks vācījas pirms pārdošanas uzpildīja ADD blue pilnu.
Vai kāds zin kā atslēgt liftētajam pasātam debīlo lane assist lai neslēdz katru reizi iekšā pie iedarbināšanas? pre-face varēja vienreiz atslēgt un miers - tagad skuju
8. Golfa video redzēju, ka pagriezienu rādītāja kloķa galā esot poga, ar kuru var atslēgt līniju asistentu, vienreiz nospiežot. Neesmu pats pārbaudījis un nezinu, vai pasātam ir. Var pačekot
Viņš gan katru reizi jāatslēdz, bet vismaz ātrāk kā caur Menu.
Offline
X-Trail pie 3000km stūre palika uz mazliet uz kreiso pusi pēc tam, kad pie Cēsīm iejāju bedrē uz grantenes. pie ~8k gāju pirmo apkopi un palūdzu, lai uztaisa savirzi, kas izrādījās līka un tika sataisīta. stūre tagad stāv perfekti pa vidu. kilometrāža nemaina bedres, jo manam drotam ir R17 baloni, bet pisaks tik un tā bija sāpīgs, caur mugurkaulu tirpas izskrēja no skaņas vien 
), tad mierigi var ari 25K km nobraukt. Tava gadijuma gan varetu but standarta baka, bet del maziem auto izmeriem un svara ir mazaks AbBlue paterins un tadel ari esi jau tik daudz nobraucis bez uzpildes.
