19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Nomainīju fly wheel, lieku vibrāciju vairs nav
ja peec briizha uzradisies no jauna, zini - ir veel chupinja detalju, kuras nomainiit. un, ja neuzrodaas, iespejams, ka adaptaacijas tikai savaadaak ''nostaajaas''. taadaa gadiijuma - efektiivi
p.s. izskataas, ka diizelistiem toch ir iespaidiigas probleemu risinaashanas metodes
Fly wheel netikam mainīts vibrācijas dēļ. To es biju vienkārši novērojis auto (4 cilindri tak nav jau v12 ). Vienkārši pēc lielās apkopes motors ir klusāks, nav lieku vibrāciju un skaņu. Vecais fly wheel bija bojāts.
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Nomainīju fly wheel, lieku vibrāciju vairs nav
ja peec briizha uzradisies no jauna, zini - ir veel chupinja detalju, kuras nomainiit. un, ja neuzrodaas, iespejams, ka adaptaacijas tikai savaadaak ''nostaajaas''. taadaa gadiijuma - efektiivi
p.s. izskataas, ka diizelistiem toch ir iespaidiigas probleemu risinaashanas metodes
Fly wheel netikam mainīts vibrācijas dēļ. To es biju vienkārši novērojis auto (4 cilindri tak nav jau v12 ). Vienkārši pēc lielās apkopes motors ir klusāks, nav lieku vibrāciju un skaņu. Vecais fly wheel bija bojāts.
Ja tam wheelam bija briivkustiiba,klabeeshana,tad tas var buut iemesls tai vibraacijai un skjiibaam adaptaacijaam,kas regulaari konvergjee uz hvz kurieni. Tiesa gan,te bija vairaak jaaskataas cilindru efektivitaates menu,nevis sprauslas.sprauslas pievilks.. jaa,zinu,ka tas efektivitaates menu ir skjiibs..
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Bija līdzīgi,apstājos ar uzsildītu auto un ik pa brīdim tākā novibrē,bet ne visulaiku,bija ziemas sākums,tankojies biju laikam Totāls inčukalnā,izbraucu tukšu bāku un iepildijos pa jaunam citur un pēdējos 30k nekas tāds vairs nav novērots,arī apgriezieni nestaigāja 2.0 120kw. Tākā sāc vārbūt ar vienkāršāko
EDIT: eļļa tajā brīdī bija CASTROL EDGE 5W40 turbo diesel...tagad fuchs...manā gadījumā vaina degvielā..
kaa mees saprotam [labi, es saprotu] - vibraacija ir cilindru efektivitaates razbalanss. un tagad paskaidrojiet man, luudzu, KAA taa viltiigaa degviela zin, ka dazhos cilindros jaasadeg labi, bet citos - sliktaak? KAA?
juus ar galvu kaadreiz domaajiet?
Iespējams sprauslu nevienmērīga darbība, nekvalitatīva degviela, oksidācijas sekas utt. Var palietot Neste pro, citreiz atiet un viss ok. Degvielas filtru nomaini!
wat?
ja buutu sprauslu ''nevienmeeriga'' darbiiba - tas buutu nevis vibraacija, bet djorgaashanaas, kratiishanaas. .....
Nu es personīgi saku no pieredzes, pie kompi arī neko neuzrādija, vnk izbraucu tukšu bāku, ielēju pa jaunam pilnu citur un vibrācija pazuda.
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Bija līdzīgi,apstājos ar uzsildītu auto un ik pa brīdim tākā novibrē,bet ne visulaiku,bija ziemas sākums,tankojies biju laikam Totāls inčukalnā,izbraucu tukšu bāku un iepildijos pa jaunam citur un pēdējos 30k nekas tāds vairs nav novērots,arī apgriezieni nestaigāja 2.0 120kw. Tākā sāc vārbūt ar vienkāršāko
EDIT: eļļa tajā brīdī bija CASTROL EDGE 5W40 turbo diesel...tagad fuchs...manā gadījumā vaina degvielā..
kaa mees saprotam [labi, es saprotu] - vibraacija ir cilindru efektivitaates razbalanss. un tagad paskaidrojiet man, luudzu, KAA taa viltiigaa degviela zin, ka dazhos cilindros jaasadeg labi, bet citos - sliktaak? KAA?
juus ar galvu kaadreiz domaajiet?
Iespējams sprauslu nevienmērīga darbība, nekvalitatīva degviela, oksidācijas sekas utt. Var palietot Neste pro, citreiz atiet un viss ok. Degvielas filtru nomaini!
wat?
ja buutu sprauslu ''nevienmeeriga'' darbiiba - tas buutu nevis vibraacija, bet djorgaashanaas, kratiishanaas. taa ir fundamentaala atskjiriiba.
otra lieta - ja buutu djorgaashanaas, tad jautaajums - ja sprauslas ir [mehaaniski, logjiski] aizdirstas taa, ka ''djorgaajaas'', tad, nomainot degvielu, uzsuuksies taa probleema? tb, probleemas, ko reizeem neizdodas iztiiriit ultraskanjas vannaa pusstundas laikaa, izmantojot nezheeliigu kjimiju, pazudiis, vnk ielejot citu degvielu?
degvielas filtrs? wat? tehnisko skaidrojumu par sho probleemu [tuksgaitaa] un filtru vareetu?
pie nosaciijuma, ka spiedienu uztureet speej. nu, ja nespeetu [tuksgaitaa] uztureet, vinjsh vispaar nepbrauktu. ceru, tas ir saprotams..
iemācies atšķirību starp eiro 5/eiro 6 degvielu un pieskaiti klāt random faktoru, ja statoils ielaiž duļķi vai garāžu jurka ielej tev krievijas soļķi
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Bija līdzīgi,apstājos ar uzsildītu auto un ik pa brīdim tākā novibrē,bet ne visulaiku,bija ziemas sākums,tankojies biju laikam Totāls inčukalnā,izbraucu tukšu bāku un iepildijos pa jaunam citur un pēdējos 30k nekas tāds vairs nav novērots,arī apgriezieni nestaigāja 2.0 120kw. Tākā sāc vārbūt ar vienkāršāko
EDIT: eļļa tajā brīdī bija CASTROL EDGE 5W40 turbo diesel...tagad fuchs...manā gadījumā vaina degvielā..
kaa mees saprotam [labi, es saprotu] - vibraacija ir cilindru efektivitaates razbalanss. un tagad paskaidrojiet man, luudzu, KAA taa viltiigaa degviela zin, ka dazhos cilindros jaasadeg labi, bet citos - sliktaak? KAA?
juus ar galvu kaadreiz domaajiet?
Iespējams sprauslu nevienmērīga darbība, nekvalitatīva degviela, oksidācijas sekas utt. Var palietot Neste pro, citreiz atiet un viss ok. Degvielas filtru nomaini!
wat?
ja buutu sprauslu ''nevienmeeriga'' darbiiba - tas buutu nevis vibraacija, bet djorgaashanaas, kratiishanaas. .....
Nu es personīgi saku no pieredzes, pie kompi arī neko neuzrādija, vnk izbraucu tukšu bāku, ielēju pa jaunam pilnu citur un vibrācija pazuda.
nomaini to, kas skatiijaas kompii un tur neko neredzeeja.
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Bija līdzīgi,apstājos ar uzsildītu auto un ik pa brīdim tākā novibrē,bet ne visulaiku,bija ziemas sākums,tankojies biju laikam Totāls inčukalnā,izbraucu tukšu bāku un iepildijos pa jaunam citur un pēdējos 30k nekas tāds vairs nav novērots,arī apgriezieni nestaigāja 2.0 120kw. Tākā sāc vārbūt ar vienkāršāko
EDIT: eļļa tajā brīdī bija CASTROL EDGE 5W40 turbo diesel...tagad fuchs...manā gadījumā vaina degvielā..
kaa mees saprotam [labi, es saprotu] - vibraacija ir cilindru efektivitaates razbalanss. un tagad paskaidrojiet man, luudzu, KAA taa viltiigaa degviela zin, ka dazhos cilindros jaasadeg labi, bet citos - sliktaak? KAA?
juus ar galvu kaadreiz domaajiet?
Iespējams sprauslu nevienmērīga darbība, nekvalitatīva degviela, oksidācijas sekas utt. Var palietot Neste pro, citreiz atiet un viss ok. Degvielas filtru nomaini!
wat?
ja buutu sprauslu ''nevienmeeriga'' darbiiba - tas buutu nevis vibraacija, bet djorgaashanaas, kratiishanaas. taa ir fundamentaala atskjiriiba.
otra lieta - ja buutu djorgaashanaas, tad jautaajums - ja sprauslas ir [mehaaniski, logjiski] aizdirstas taa, ka ''djorgaajaas'', tad, nomainot degvielu, uzsuuksies taa probleema? tb, probleemas, ko reizeem neizdodas iztiiriit ultraskanjas vannaa pusstundas laikaa, izmantojot nezheeliigu kjimiju, pazudiis, vnk ielejot citu degvielu?
degvielas filtrs? wat? tehnisko skaidrojumu par sho probleemu [tuksgaitaa] un filtru vareetu?
pie nosaciijuma, ka spiedienu uztureet speej. nu, ja nespeetu [tuksgaitaa] uztureet, vinjsh vispaar nepbrauktu. ceru, tas ir saprotams..
iemācies atšķirību starp eiro 5/eiro 6 degvielu un pieskaiti klāt random faktoru, ja statoils ielaiž duļķi vai garāžu jurka ielej tev krievijas soļķi
19 May 2017, 17:27:37 @3seriesowner rakstīja:
Sveiki.
Vakar novēroju, ka autiņš tukšgaitā nedaudz vibrē. Pazuda un šodien nonstop sāka vibrēt stāvot uz vietas. Braucot nekas nav mainījies, un arī īsti nevibrē. Kā apstājas, tā tirinās. Apgriezieni nelēkā.
Paduškas kārtībā.
Sprauslas rādas ok.
Iesakat kādu ideju. Katrā servisā sava versija, bet neticama.
Auto 2008.gada 130kw 2.0d
Bija līdzīgi,apstājos ar uzsildītu auto un ik pa brīdim tākā novibrē,bet ne visulaiku,bija ziemas sākums,tankojies biju laikam Totāls inčukalnā,izbraucu tukšu bāku un iepildijos pa jaunam citur un pēdējos 30k nekas tāds vairs nav novērots,arī apgriezieni nestaigāja 2.0 120kw. Tākā sāc vārbūt ar vienkāršāko
EDIT: eļļa tajā brīdī bija CASTROL EDGE 5W40 turbo diesel...tagad fuchs...manā gadījumā vaina degvielā..
kaa mees saprotam [labi, es saprotu] - vibraacija ir cilindru efektivitaates razbalanss. un tagad paskaidrojiet man, luudzu, KAA taa viltiigaa degviela zin, ka dazhos cilindros jaasadeg labi, bet citos - sliktaak? KAA?
juus ar galvu kaadreiz domaajiet?
Iespējams sprauslu nevienmērīga darbība, nekvalitatīva degviela, oksidācijas sekas utt. Var palietot Neste pro, citreiz atiet un viss ok. Degvielas filtru nomaini!
wat?
ja buutu sprauslu ''nevienmeeriga'' darbiiba - tas buutu nevis vibraacija, bet djorgaashanaas, kratiishanaas. taa ir fundamentaala atskjiriiba.
otra lieta - ja buutu djorgaashanaas, tad jautaajums - ja sprauslas ir [mehaaniski, logjiski] aizdirstas taa, ka ''djorgaajaas'', tad, nomainot degvielu, uzsuuksies taa probleema? tb, probleemas, ko reizeem neizdodas iztiiriit ultraskanjas vannaa pusstundas laikaa, izmantojot nezheeliigu kjimiju, pazudiis, vnk ielejot citu degvielu?
degvielas filtrs? wat? tehnisko skaidrojumu par sho probleemu [tuksgaitaa] un filtru vareetu?
pie nosaciijuma, ka spiedienu uztureet speej. nu, ja nespeetu [tuksgaitaa] uztureet, vinjsh vispaar nepbrauktu. ceru, tas ir saprotams..
iemācies atšķirību starp eiro 5/eiro 6 degvielu un pieskaiti klāt random faktoru, ja statoils ielaiž duļķi vai garāžu jurka ielej tev krievijas soļķi
Klausies cienītais, beidz pļurkstēt un pasaki kas vainas, jo, manuprāt, tu vienīgais te tik saki ka viss nepareizi, bet neko konkrēti,... BET es pēc pieredzes dalos, neesmu nekāds dīzeļspecis, bet saku kas ir līdzējis pie līdzīgiem simptomiem. Protams labi būtu doties pie kāda guru, iespējams kā tu ?, atvērt maciņu un sākam mainīt un regulēt visu pēc kārtas
Šodien nomainiju reduktoram eļļu.
Izpumpēju apmēram 0.9litrus~~, bet stipri tuvu 1L atzīmei.
Atskrūvējot skrūvi eļļa netecēja uzreiz laukā un pirmajā brīdī šķita zem līmeņa. Iepumpēju pilnu 1L castrol un arī nenāca vēl laukā pa skrūves caurumu. Vai var būt, ka tur vajag vairāk pa 1L? kaut arī specifikācijā ir 1L paredzēts.
Pašam gribas domāt, ka auto vnk nebija līmenī un tapēc arī pēc pilna 1L uzpildes nenāca laukā. Vai ir pamata bažām, ka vajag vēl piepildīt, ja tik un tā izpumpēju bišķ zem 1L.!?
Runa ir par šādu reduktoru 120kw/2006
[ Šo ziņu laboja smilee45, 21 May 2017, 21:18:12 ]
When the total delay period is high the fuel injected which was injected first will not have undergone combustion by this time the fuel starts to accumulate and it will undergo combustion after a long delay ( mostly after the piston had left TDC ) and there will be a huge shock wave as all the fuel droplet will undergo combustion at the same time.
22 May 2017, 12:20:12 @smilee45 rakstīja:
Tak nevajag piedrazot forumu, katram sava taisnība. Bet vai kāds var atbildēt, vai ir pamats satraukumam, ka iepumpejot 1L reduktorā, vēl nepilēja pāri skrūves caurumam... Reduktors 188L, pēc visiem katalogiem paredzēts 1L, vnk raizes rada, ka nenāca pāri un, ka iegšā nebūs par maz...
Ar pirkstu pačamdi, vai turpat pie atveres nav jau eļļa, jo visu litru tāpat nekad no pudeles vai šprices neizspiedīsi, pilnīgi iespējams, ka trūkst 50-100 grami, pildi kamēr sāk tecēt ārā, tikai skaties, lai auto nav galīgi šķībi
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
22 May 2017, 12:20:12 @smilee45 rakstīja:
Tak nevajag piedrazot forumu, katram sava taisnība. Bet vai kāds var atbildēt, vai ir pamats satraukumam, ka iepumpejot 1L reduktorā, vēl nepilēja pāri skrūves caurumam... Reduktors 188L, pēc visiem katalogiem paredzēts 1L, vnk raizes rada, ka nenāca pāri un, ka iegšā nebūs par maz...
Ar pirkstu pačamdi, vai turpat pie atveres nav jau eļļa, jo visu litru tāpat nekad no pudeles vai šprices neizspiedīsi, pilnīgi iespējams, ka trūkst 50-100 grami, pildi kamēr sāk tecēt ārā, tikai skaties, lai auto nav galīgi šķībi
Spiedu ar šprici. Maksimāli 50ml+- varētu iztrūkt no tā 1Litra. Man no ātrumkārbas paliek pāri 0.7Litri.
Kārbai: TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80
Reduktoram: TITAN SINTOPOID 75W-90
Prātīgāk paņemt vēl 1litru reduktoram, vai var papildināt ar 100ml~~ no kārbas eļļas?
Kāds var pateikt un/vai arī piedāvāt, cik šāds maksā, ventilators?
Der laikam arī bez ta kondensatora vai kas tas priekšplānā(alumīnija), tas ir vesels. Ir izļurkājusies pati ass ventilatoram...
[ Šo ziņu laboja The_Fireman, 23 May 2017, 12:07:37 ]
Ir Denso salona ventilators ar Valeo "ezi" (daļēji nolauzta kreisā fiksatora ķepiņa) - 30Eur
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=spcbocexib0kiit4u3z.jpg]
[/URL]
Un tad pie viena
BMW Business CD radio (AUX, MP3) - 40Eur
Klimata regulators ar sēdekļu apsildi - 20Eur
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=wakxob5babvpayb5d5i.jpg]
[/URL]
E87 viduskonsole ar glāžu turētāju un vietu elkoņbalstam, melna - 20Eur
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=obzv052ycbcb0smwsyum.jpg]
Offline
Reduktors 188L, pēc visiem katalogiem paredzēts 1L, vnk raizes rada, ka nenāca pāri un, ka iegšā nebūs par maz...
