Vai kādam ir pieredze ar Skandi Motors garantijas servisu (Liepāja)?
Situācija sekojoša, mazliet vairāk kā gadu vecs Hyundai Tucson ar nelaimīgu 48V mild hybrid dīzeļa dzinēju. Auto jau 3x ir beidzies dzinējs un tas kārtējo reizi stāv pie Skandi sētas, tas nozīmē ka no sava 1,3 gadu garā mūža tas ~6 mēnešus ir stāvējis autorizētā dīlera sētā un stāv jau atkal. Remonta laikā nevienu dienu nav bijusi iespēja saņemt maiņas auto vai arī saņemta solītā kompensācija par nespēju nodrošināt maiņas auto. Ir kādam kāda pieredze kā pastimulēt Skandi?
31 Aug 2021, 11:41:10 @Krizdole rakstīja:
Vai kādam ir pieredze ar Skandi Motors garantijas servisu (Liepāja)?
Situācija sekojoša, mazliet vairāk kā gadu vecs Hyundai Tucson ar nelaimīgu 48V mild hybrid dīzeļa dzinēju. Auto jau 3x ir beidzies dzinējs un tas kārtējo reizi stāv pie Skandi sētas, tas nozīmē ka no sava 1,3 gadu garā mūža tas ~6 mēnešus ir stāvējis autorizētā dīlera sētā un stāv jau atkal. Remonta laikā nevienu dienu nav bijusi iespēja saņemt maiņas auto vai arī saņemta solītā kompensācija par nespēju nodrošināt maiņas auto. Ir kādam kāda pieredze kā pastimulēt Skandi?
Tie Mild Hybrid ir attejas, padomā, cik daudz viņi pārdoti un plīst viņi 99%. Nevar vnk fiziski visiem izsniegt maiņas auto.
Kāds vispār ir mērķis šīm darbībām? Turpināt braukt ar šo pašu auto un cerēt ka vairs neplīsīs / prasīt lai apmaina pret citu / atgiezt atpakaļ kā līguma neteikumiem neatbilstošu?
31 Aug 2021, 12:42:03 @josi rakstīja:
Kāds vispār ir mērķis šīm darbībām? Turpināt braukt ar šo pašu auto un cerēt ka vairs neplīsīs / prasīt lai apmaina pret citu / atgiezt atpakaļ kā līguma neteikumiem neatbilstošu?
Merkis ir Skandi saprast ko ražotājs nav dastradajis. Kilnieki ir abi, gan pircejs gan pardevejs.
Jautājums bija par mērķi no @Krizdole puses - ja auto ir pirkts uz privātpersonu, tad likums paredz vairāk iespēju kā vienkāršu šņukstēšanu par kompensācijām.
Lai jau Skandi saprot, bet kādēļ tas būtu jādara uz klienta rēķina?
27 Aug 2021, 16:18:16 @Bubi rakstīja:
Jaunā Octavia, 1.5TSI e-TEC Mild Hybrid, ir kādam kas sakāms? Var ņemt, vai labāk izvairīties?
Ja tas ir tas pats e-TEC, kas nāk jaunajos Golfos, tad nu nē, paldies! Neiet, pārlēgšanās no/uz nav saprotama, kārba vispār fenomens jaunam auto - brīžiem tā kā pazūd sasaiste, kad niknāk uzspiež un ir tāda kā turbo bedre. Iespējams, dēļ tā, ka abi motori nav normāli sajūgti
Nevar ne salīdzināt ar Toyotas hibrīdiem...
27 Aug 2021, 16:18:16 @Bubi rakstīja:
Jaunā Octavia, 1.5TSI e-TEC Mild Hybrid, ir kādam kas sakāms? Var ņemt, vai labāk izvairīties?
Ja tas ir tas pats e-TEC, kas nāk jaunajos Golfos, tad nu nē, paldies! Neiet, pārlēgšanās no/uz nav saprotama, kārba vispār fenomens jaunam auto - brīžiem tā kā pazūd sasaiste, kad niknāk uzspiež un ir tāda kā turbo bedre. Iespējams, dēļ tā, ka abi motori nav normāli sajūgti
Nevar ne salīdzināt ar Toyotas hibrīdiem...
Gan jau tas pats. Nu Vags kā vienmēr, ar pirmo piegājienu neko normālu nevar uzražot.
31 Aug 2021, 11:41:10 @Krizdole rakstīja:
Vai kādam ir pieredze ar Skandi Motors garantijas servisu (Liepāja)?
Situācija sekojoša, mazliet vairāk kā gadu vecs Hyundai Tucson ar nelaimīgu 48V mild hybrid dīzeļa dzinēju. Auto jau 3x ir beidzies dzinējs un tas kārtējo reizi stāv pie Skandi sētas, tas nozīmē ka no sava 1,3 gadu garā mūža tas ~6 mēnešus ir stāvējis autorizētā dīlera sētā un stāv jau atkal. Remonta laikā nevienu dienu nav bijusi iespēja saņemt maiņas auto vai arī saņemta solītā kompensācija par nespēju nodrošināt maiņas auto. Ir kādam kāda pieredze kā pastimulēt Skandi?
welcom to the club mums darbā arī ir 3 šitie modeļi, pie 20t km jauni matori jau ielikti, nedod dies sev šito lamatu... turies, lai dīleris presē rūpnīcu vai importieri, tas galīgi nav normāli, mums deva bezmaksas maiņas avto.
27 Aug 2021, 16:18:16 @Bubi rakstīja:
Jaunā Octavia, 1.5TSI e-TEC Mild Hybrid, ir kādam kas sakāms? Var ņemt, vai labāk izvairīties?
Ja tas ir tas pats e-TEC, kas nāk jaunajos Golfos, tad nu nē, paldies! Neiet, pārlēgšanās no/uz nav saprotama, kārba vispār fenomens jaunam auto - brīžiem tā kā pazūd sasaiste, kad niknāk uzspiež un ir tāda kā turbo bedre. Iespējams, dēļ tā, ka abi motori nav normāli sajūgti
Nevar ne salīdzināt ar Toyotas hibrīdiem...
vienkārši ko? Mild Hibrīds nav salīdzināms un nav jāsalīdzina ar pašuzlādes hibrīdu (Toyotas). Iesaku palasīt kas tas ir par zvēru pirms kliegt, ka sūC. Tas, ka Tev tur kaut kas nesaprotams, "neslēdzas", neiet utt - muļķības. Nobraukāju gandrīz pusgadu ar tādu auto - iet labi, kārba pārslēdzas super - neviena slikta vārda. un braucu tieši ar vw grupas automašīnu.
Par Mild hibrīdiem - tagad, man šķiet, visi sakarīgie ražotāji taisa šos hibrīdus, lai samazinātu co2 un patēriņu.
iet/neiet ir arī dikti subjektīvi, nesenīt biju paņēmis citybee hibrīdkoijotu (auris vai .. nu kaut kādi 4 metri mašinas, nez); kā jau nomas auto, tur droši vien ir 0.7l benzīns un fēna motors hibrīdam, jo pa pilsētu vēl cik necik, bet ārpus pilsētas tas auto ir nāvīgi un bīstami kusls, bet ražošanā tas ir nonācis, cilvēki laikam pērk, un laikam tak viņiem pietiek
Offline
