stresa nav, vajag ~20mm biezus lai var arī plāksni savā starpā saksrūvēt...
ti ne tikai plāksnes biezuma virzienā bet arī platuma virzienā caurumus jādabū...
pie tam nevis tēraudu bet vai nu ļumīnijs vai nerūsējošais....
p.s. es būvkonstruktors lameris nezinu kur griež, mans tik zīmēt māk
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Sep 2009, 15:36:36 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
tādēļ ka jādabū uz trubas kurai uzvalcēti gali, a oem flači dapuvuši nah...
īsi sakot es ģenerēju stulbas idejas, jo gan graizīt trubas, gan metināt tur kaut ko negribas...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Sep 2009, 15:42:09 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
pag tip iepirkt oem flančus(ir tāda opcija), nogriezt trubas gabalu aiz taurītes uzvērt flačus un sametināt trubu atpkaļ? Pirmkārt kurš lūdzu to izdarīs, otrkārt tad jāņem abi posmi nost no auto, treškārt kā būs ar metinājuma mūžu mūsu mīļajā sāls republikā, ja ir jāņem vidusposms nost, tad vvz kas notiek ar jamā otrā gala flančiem, t.i. vai tie neizjuks nost ņemot, īsis skaot izvēršas globāla problēma....
īsi skaot oem izplūde
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Sep 2009, 15:55:57 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
14 Sep 2009, 15:33:53 JZ rakstīja:
par ko stress ar tiem flančiem? viņus tak uz cnc lāzera sagriezt neko nemaksā izcenojums par 6mm biezu parasto tēraudu laikam bija 1lvl/1m līnijai
14 Sep 2009, 15:33:53 JZ rakstīja:
par ko stress ar tiem flančiem? viņus tak uz cnc lāzera sagriezt neko nemaksā izcenojums par 6mm biezu parasto tēraudu laikam bija 1lvl/1m līnijai