Online
Pašreiz BMWPower skatās 81 viesi un 26 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kexxx | | 14. Dec 2012, 21:27 |
#5581
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13932
Braucu ar:
|
14 Dec 2012, 21:21:21 Laoshi rakstīja:
14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:
14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija  runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku 
lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg
Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.
Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc
gāzi izmanto jau gadus 20 vismaz
un kāds tad čakars ar ūdens iekārtu?
gāzes iekārtu ir n-reizes grūtāk uzstādīt- balons, maģistrāle utt utt... vecākām iekārtām šāvieni, smaka utt
ūdens iekārtu dajebkurš duraks var stundas laikā uzstādīt un baudīt 30% ekonomiju...
P.S. un par gāzi daudzi bija skeptiski, jo tā ekonomija nebija tik kritiska- varēja vieglāk atļauties liet benžu[ Šo ziņu laboja kexxx, 14 Dec 2012, 21:28:17 ] |  Offline | | |
| RaL | | 14. Dec 2012, 21:45 |
#5582
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3961
Braucu ar: kruīzu
| kamēr nebūs ekonomija jūtama un par to arī atklāti nerunās, tikmēr tā lieta populāra nekļūs... jo kurš gan grib riskēt ar dažu simtu latu ieguldījumu, ja nezina, vai būs labums. un, ja arī būs, tad tas atmaksāsies tik pēc 20 - 30 tūkstošiem kilometru, kas dažiem sastāda jau daudzu gadu braukšanu...
pagaidām var gaidīt, ko pēc dažiem mēnešiem uzrakstīs kasjauns.lv "neatkarīgie eksperti", lai pašiem nav jāriskē
bez tam tajos video uz benzīna braucot ietaupījums procentuāli ir mazāks kā uz gāzi, kas naudas izteiksmē atkal ir it kā otrādāk...
un kā jau te augstāk kāds rakstīja. ar gāzi sākumā arī bija diezgan skeptiski. jo gāze smird, bomāru variants utt. bet tad parēķiņaja, ka tomēr, ja ar mašīnu ilgāk brauc, tad degvielā var ietaupīt uz pusi, piemēram mēnesī iztērēt tikai 100Ls nevis 200 un pati iekārta atmaksājas jau pēc pusgada, ja gadā nobrauc 20k km
bet ar šo ir šaubīgāk. ja arī apstiprinās solītā ekonomija, tad ir jānobrauc daudz vairāk, līdz ar to vēl tālākā termiņā jāskatās, vai brauks ar mašīnu un gribēs čakarēties papildinot un skalojot tos traukus...[ Šo ziņu laboja raivis88, 14 Dec 2012, 21:56:55 ] | | Offline | | |
| Laoshi | | 14. Dec 2012, 21:48 |
#5583
|
|  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
14 Dec 2012, 21:27:14 kexxx rakstīja:
14 Dec 2012, 21:21:21 Laoshi rakstīja:
14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:
14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku
lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg
Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.
Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc
gāzi izmanto jau gadus 20 vismaz
un kāds tad čakars ar ūdens iekārtu?
gāzes iekārtu ir n-reizes grūtāk uzstādīt- balons, maģistrāle utt utt... vecākām iekārtām šāvieni, smaka utt
ūdens iekārtu dajebkurš duraks var stundas laikā uzstādīt un baudīt 30% ekonomiju...
P.S. un par gāzi daudzi bija skeptiski, jo tā ekonomija nebija tik kritiska- varēja vieglāk atļauties liet benžu
Tas hidroksīda šķīdums ir jāvadā līdz/jālaistās, čoms ik pa 100km lēja, ok, citiem tipa 500km pietiekot, aparāts ziemā jānes iekšā, nav nekādu noplūdes datčiku/sensoru, tur var labi aiziet pa gaisu, viņš nebrauc tīri uz ūdeni, katrai atsevišķai mašīnai pie vienādiem dzinējiem ir/nav sava ekonomija utt. Čoms mēģināja taisīt tos aparātus vēl efektīvākus, tomēr tad iemeta efektīvu pirmo paaudzi mo šrota pa Ls50 un bija laimīgs | | Offline | | |
| RaL | | 14. Dec 2012, 21:52 |
#5584
|
| Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3961
Braucu ar: kruīzu
| tai lapā ir visādas ekstras  ir arī pretplūdes vārsti, sensori, kas paziņo par līmeņa krišanos. paši viņi raksta, ka uz 1000-3000km iziet litrs ūdens, tad atkarībā oo rezervuāra arī jāpapildina. nu čakars protams ir | | Offline | | |
| Dzhanis | | 14. Dec 2012, 23:04 |
#5585
|
|  Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
|
14 Dec 2012, 19:53:00 jaks rakstīja:
Nu ir jau kāds notestējis uz sevis HHO?
choms uz korsas uzlika. padeve bija pa lielu vai hvz, bet bija TAADS PISAKS , ka pastkast nogaz. rezultata mainija dzineja vadibas bloku | | Offline | | |
| jaks | | 14. Dec 2012, 23:06 |
#5586
|
|  Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|  | | Offline | | |
| vskb | | 15. Dec 2012, 13:55 |
#5587
|
|  Kopš: 17. Dec 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 502
Braucu ar: tšviu skaņu zem pārsega
| tā arī nesapratu.jābūt gāzes iekārtai vai nē/lai uzstādītu H2O sistēmu.un piemēram lielajiem karburatormotoriem to var izmantot ???
piemēram vecajai GAZ 24.Volga. | | Offline | | |
| Instigater | | 15. Dec 2012, 14:03 |
#5588
|
|  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Labāk dīzelim uzgrieziet nemērā turbo, tad H2O iešprici kā iekšējo interkūleri + propānu papildus jaudai. Šitā ļot elementāri var pacelt jaudu 2 reizes. | | Offline | | |
|
|
| piradzinjsh | | 15. Dec 2012, 14:12 |
#5589
|
| Kopš: 29. Aug 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 2488
Braucu ar: vienu radzi
| Salons vairs nesilda. Tikai knapa remdena vēsmiņa blakussēdētāja pusē. Šofera pusē auksts. Nav nozīmes, cik uzsilis motors.
Auto uzstādītā gāzes iekārta.
Vai varētu būt tā, ka dzesēšanas šķidrums, laižot caur gāzes reduktoru, vairs nesilda salona pečkas radiatoru?
Oplelis vectra '97, 1.8benzins
Vest pie netālā servisa vai uzreiz pie gāzētājiem?
Pats tur var vispār ko izdarīt?  | | Offline | | |
| kexxx | | 15. Dec 2012, 14:14 |
#5590
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13932
Braucu ar:
|
15 Dec 2012, 14:12:29 piradzinjsh rakstīja:
Salons vairs nesilda. Tikai knapa remdena vēsmiņa blakussēdētāja pusē. Šofera pusē auksts. Nav nozīmes, cik uzsilis motors.
Auto uzstādītā gāzes iekārta.
Vai varētu būt tā, ka dzesēšanas šķidrums, laižot caur gāzes reduktoru, vairs nesilda salona pečkas radiatoru?
Oplelis vectra '97, 1.8benzins
Vest pie netālā servisa vai uzreiz pie gāzētājiem?
Pats tur var vispār ko izdarīt?
ja uzreiz pēc gāzes uzstādīšanas pārstāja sildīt, tad droši vien kaut kā nepareizi reduktoru pieslēdza... | | Offline | | |
| piradzinjsh | | 15. Dec 2012, 14:20 |
#5591
|
| Kopš: 29. Aug 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 2488
Braucu ar: vienu radzi
|
15 Dec 2012, 14:14:35 kexxx rakstīja:
15 Dec 2012, 14:12:29 piradzinjsh rakstīja:
Salons vairs nesilda. Tikai knapa remdena vēsmiņa blakussēdētāja pusē. Šofera pusē auksts. Nav nozīmes, cik uzsilis motors.
Auto uzstādītā gāzes iekārta.
Vai varētu būt tā, ka dzesēšanas šķidrums, laižot caur gāzes reduktoru, vairs nesilda salona pečkas radiatoru?
Oplelis vectra '97, 1.8benzins
Vest pie netālā servisa vai uzreiz pie gāzētājiem?
Pats tur var vispār ko izdarīt?
ja uzreiz pēc gāzes uzstādīšanas pārstāja sildīt, tad droši vien kaut kā nepareizi reduktoru pieslēdza...
Uzlika maija beigās. Tad kautkā nemanīju izmaiņas. Nu būs 10t.km noripoti. Apkope vēl nav veikta. | | Offline | | |
| Instigater | | 15. Dec 2012, 16:07 |
#5592
|
| Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Gan jau paralēli pečkai un caur reduktoru izskrien lielākā daļa dzeses šķidruma.
Gāzinieki noteikti varēs pastāstīt labāk, vai mana hipotēze ir atbalstāma. | | Offline | | |
| Instigater | | 15. Dec 2012, 16:12 |
#5593
|
| Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
|
14 Dec 2012, 21:21:21 Laoshi rakstīja:
14 Dec 2012, 21:17:46 kexxx rakstīja:
14 Dec 2012, 21:14:48 Vecais_ rakstīja:
Viens MB ir uzlicis.. un tad gudroja - ir ekonomija / nav ekonomija runāju ar viņu pēc mēneša lietošanas un tā arī skaidrībā netiku
lpg dod reālu ekonomiju un iekārtas ražo ntie uzņēmumi un liek n-tie kantori utt...
ja tā HHO figņa tiešām strādātu tik pasakaini,kā tur raksta, tad būtu krietni vien populārāka un izplatītāka par lpg
Arī hidrolīzes aparātus ražo rūpnieciski. Pats atceries, kādi uzskati bija par gāzi pirms gadiem 4-6, tagad jau dīvaini skatās uz tiem, kas ar propānu nebrauc.
Tas pasākums ar HHO vnk ir ļoti čakarīgs, LPG uzpildi/brauc/uzpildi/brauc
Nevis čakarīgs, bet bezjēdzīgs, jo elektrolīzes procesā iztērētā enerģija tikai 10% aiziet uz ūdens šķelšanu, jo niknāku HHO aparātu ieliksi, jo vairāk tērēs parasto degvielu. Vienīgais nosacījums, kad tāds HHO aparāts varētu dod ekonomiju ir tad, kad pamatdegvielas padeve ir totāli dirsā sačakarēta. | | Offline | | |
| seeingman | | 15. Dec 2012, 16:44 |
#5594
|
|  Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
| piekritīšu instigater, lai sašķeltu ūdeni HHO gāzē nepieciešama enerģija, kas ir ekvivalenta eneŗģijai, ko atbrīvo HHO gāzes sadegšana, jeb ūdeņraža oksidācija, jeb ūdens rašanās - enerģijas nezūdamības likums vēl nav apgāzts.
vienīgais labums, ko varētu dot ir tas, ka rodas ūdens pilieniņi cilindrā, kas no karstuma momentā iztvaiko, palielinot spiedienu cilindrā, palielinot arī jaudu, bet šo efektu vieglāk panākt var ar ūdens iesmidzes sistēmu, šī sistēma arī palīdz samaināt temperatūru degkamerā un samazinu iespēju detonācijai - var palielināt turbo spiedienu vai vienkārši kompresiju ar agrāku aizdedzes momentu | | Offline | | |
| Laoshi | | 15. Dec 2012, 17:01 |
#5595
|
| Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
15 Dec 2012, 16:44:23 seeingman rakstīja:
piekritīšu instigater, lai sašķeltu ūdeni HHO gāzē nepieciešama enerģija, kas ir ekvivalenta eneŗģijai, ko atbrīvo HHO gāzes sadegšana, jeb ūdeņraža oksidācija, jeb ūdens rašanās - enerģijas nezūdamības likums vēl nav apgāzts.
vienīgais labums, ko varētu dot ir tas, ka rodas ūdens pilieniņi cilindrā, kas no karstuma momentā iztvaiko, palielinot spiedienu cilindrā, palielinot arī jaudu, bet šo efektu vieglāk panākt var ar ūdens iesmidzes sistēmu, šī sistēma arī palīdz samaināt temperatūru degkamerā un samazinu iespēju detonācijai - var palielināt turbo spiedienu vai vienkārši kompresiju ar agrāku aizdedzes momentu
Motori, kas strādā tikai uz ūdeni, tiešām ir mīts, šeit ir diskusija par motoriem, kam HH iekārta uzstādīta papildus jau esošajai degvielas sistēmai. Ja Tu domā, ka pamatdegviela tiek 100% pārvērsta lietderīgā darbā un tur nav nekādas rezerves, tad Tu maldies
Skeptiķi varētu nevis pŗātuļot, ka tas nav iespējams, bet domāt, kapēc tas ir iespējams un tad ar domu graudu skriešus pie BMW, VAG vai KIA un pārdot savu ideju. | | Offline | | |
| Dzhanis | | 15. Dec 2012, 18:33 |
#5596
|
| Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
| Nesen vienu e36 partaisiju - gazes reduktora apsilde bija njemta no droseles apsildes. Hvz, laikam 8mm bija caurplude
p.s. lieki piebilst, ka bija ~15mm truba sulojosha savilkta lidz galam.
sveiciens Margaritas ielai [ Šo ziņu laboja Dzhanis, 15 Dec 2012, 18:34:35 ] | | Offline | | |
|
|
| BMW-Valcha | | 15. Dec 2012, 18:41 |
#5597
|
|  Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
15 Dec 2012, 18:33:26 Dzhanis rakstīja:
Nesen vienu e36 partaisiju - gazes reduktora apsilde bija njemta no droseles apsildes. Hvz, laikam 8mm bija caurplude
p.s. lieki piebilst, ka bija ~15mm truba sulojosha savilkta lidz galam.
sveiciens Margaritas ielai
Man arī ir pievienots pie droseles apsildes, tikai ar pārejām. viss ir skaisti. | | Offline | | |
| seeingman | | 15. Dec 2012, 20:52 |
#5598
|
| Kopš: 31. Oct 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 1175
Braucu ar: turbo bamsli zem haubes
|
15 Dec 2012, 17:01:48 Laoshi rakstīja:
15 Dec 2012, 16:44:23 seeingman rakstīja:
piekritīšu instigater, lai sašķeltu ūdeni HHO gāzē nepieciešama enerģija, kas ir ekvivalenta eneŗģijai, ko atbrīvo HHO gāzes sadegšana, jeb ūdeņraža oksidācija, jeb ūdens rašanās - enerģijas nezūdamības likums vēl nav apgāzts.
vienīgais labums, ko varētu dot ir tas, ka rodas ūdens pilieniņi cilindrā, kas no karstuma momentā iztvaiko, palielinot spiedienu cilindrā, palielinot arī jaudu, bet šo efektu vieglāk panākt var ar ūdens iesmidzes sistēmu, šī sistēma arī palīdz samaināt temperatūru degkamerā un samazinu iespēju detonācijai - var palielināt turbo spiedienu vai vienkārši kompresiju ar agrāku aizdedzes momentu
Motori, kas strādā tikai uz ūdeni, tiešām ir mīts, šeit ir diskusija par motoriem, kam HH iekārta uzstādīta papildus jau esošajai degvielas sistēmai. Ja Tu domā, ka pamatdegviela tiek 100% pārvērsta lietderīgā darbā un tur nav nekādas rezerves, tad Tu maldies
Skeptiķi varētu nevis pŗātuļot, ka tas nav iespējams, bet domāt, kapēc tas ir iespējams un tad ar domu graudu skriešus pie BMW, VAG vai KIA un pārdot savu ideju.
paga, neviens nesaka, ka iekšdedzes dzinējam ir 100% efektivitāte, bij kaut kur 60 vai 70% ideālajā gadījumā, jo bloks tak neuzsilst pats no sevis prikola pēc - liela daļa no degvielas sadegšanas procesā radītās enerģijas vienkārši aiziet siltumā, nevis riteņu kinētiskajā kustībā.
mašīna kas brauc uz HHO tikai, kāpēc ne? Majās liela stacija saražo HHO gāzi tikai vēlams nošķirtos konteineros ūdeņradi un skābekli atsevišķi, jo HHO (2 ūdeņraža atomi uz 1 skābekļa atomu) ir baigi nestabils un var iet pa gaisu pats no sevis, un lūdzu aizes konteinerus uz auto, pieslēdz un brauc, sanāk bez maz tas pats elektro auto, tikai ar iekšdedzes dzinēja efektivitāti, bet laikam to gāzi var saražot ātrāk nekā uzlādēt akumulatorus.
Būtu jau baigi ok ūdeņraža un skābekļa uzpildes stacijas, tas viss būtu dabai tik draudzīgi - pa izpūtēju nāk tīrs ūdens, bet hvz kas tur notiek tajā motorā ar tīru HHO, jo tai gāzei sadegšanas parametri bija maigi izsakoties neparasti | | Offline | | |
| ghost | | 15. Dec 2012, 21:22 |
#5599
|
|  Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
|
15 Dec 2012, 20:50:06 Sancix rakstīja:
15 Dec 2012, 18:41:41 BMW-Valcha rakstīja:
15 Dec 2012, 18:33:26 Dzhanis rakstīja:
Nesen vienu e36 partaisiju - gazes reduktora apsilde bija njemta no droseles apsildes. Hvz, laikam 8mm bija caurplude
p.s. lieki piebilst, ka bija ~15mm truba sulojosha savilkta lidz galam.
sveiciens Margaritas ielai
Man arī ir pievienots pie droseles apsildes, tikai ar pārejām. viss ir skaisti.
Savam speciāli pārtaisijām pie droseles apsildes, daudz ātrāk uzsila un daudz labāka temperatūra + nečakarē salonam siltumu 
Un kaa bija pirms tam? Logjiski domaajot droseles apsilde ir turpat kur salona apsilde, bet caurpluude droseles apsildei mazaaka...arii interesee gaazinieku pieredze  | | Offline | | |
| nagla | | 15. Dec 2012, 21:50 |
#5600
|
|  Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
| labak pastastiet par ibudalajeva dzineju,vot ta ir shtele! ekonomisks dzinejs ar dubultu jaudu!  loti gaidu viena super mehanika no ukrainas rezultatus,shis shobrid buve ibudalajeva dzineju,pagaidam tik tiek mekletas visas vaidzigas detalas! http://www.youtube.com/user/WerwWolf666[ Šo ziņu laboja nagla, 15 Dec 2012, 21:50:37 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
