Online

Pašreiz BMWPower skatās 121 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 3. sērija » E90/E91/E92/E93 (2005-...)

Tēma: 3. sērija E90

AutorsZiņojums
Raiskee
24. Apr 2017, 21:14 #5561

Kopš: 25. Jun 2014

Ziņojumi: 46

Braucu ar:


24 Apr 2017, 19:39:39 @sndjs rakstīja:

24 Apr 2017, 19:22:29 @Raiskee rakstīja:

24 Apr 2017, 13:35:42 @PhO3n1X rakstīja:
Kāds var ieteikt labu vietu Rīgā, kur var uztaisīt benzīna n52b25 dzinēja diagnostiku? Te vai pm. Paldies


+1 Ari interesē laba vieta kur var uztaisīt n53 benzīna diagnostiku Rigā.


PM N53series
Un vispār pašizglītošanās nolūkos pirms tam palasīt viņa Blogu - Links


Paldies
Offline
kola
25. Apr 2017, 09:17 #5562

Kopš: 08. Jan 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 131

Braucu ar: E46

Labrīt vīri!
Ievēroju ka manam 320d zem ieplūdes kolektora parādījusies eļļa.No kurienes tā tur varētu rasties.
Offline
smilee45
26. Apr 2017, 20:59 #5563

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1132

Braucu ar:

Kā ir ar diferenciāļu eļļas maiņu? 240k ir uz tāfeles, neko sliktu nevaru teikt, bet rodas diezgan loģisks jautājums vai nav jāmaina diferenciāļu eļļas? Rakstīts virsū, ka nevajag, bet pieņemu, ka apmainot bišķ ilgāk varētu nokalpot... Kāds ir mainijis ?
Offline
Kaross
26. Apr 2017, 22:44 #5564

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


25 Apr 2017, 09:17:43 @kola rakstīja:
Labrīt vīri!
Ievēroju ka manam 320d zem ieplūdes kolektora parādījusies eļļa.No kurienes tā tur varētu rasties.


Parasti no ieplūdes kolektora "klapēm".

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
kola
27. Apr 2017, 08:50 #5565

Kopš: 08. Jan 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 131

Braucu ar: E46


26 Apr 2017, 22:44:24 @Kaross rakstīja:

25 Apr 2017, 09:17:43 @kola rakstīja:
Labrīt vīri!
Ievēroju ka manam 320d zem ieplūdes kolektora parādījusies eļļa.No kurienes tā tur varētu rasties.

Parasti no ieplūdes kolektora "klapēm".

Tātad, tās klapes jārauj ārā????
Bet gudras tantes sakot ka 2010 gada e91 šīs klapju problēmas esot novērstas.Kā tur īstu ir?
Offline
darknmy
27. Apr 2017, 09:38 #5566

Kopš: 23. Jul 2014

Ziņojumi: 1113

Braucu ar: X3 3.0i

Jaunajiem motoriem vairs nav kartera ventilācijas filtra. Un BMW ir paredzējis, ka tagad eļļa minimāli trāpa uz ieplūdes kolektora klapēm.
Ja tev ēd daudz eļļu, tad ir vērts skatīties turbīnu vai viss OK.
Sliktākajā gadījumā pie slodzes turbo var izjukt un to metālu iesūkt cilindros..
Offline
kola
27. Apr 2017, 10:05 #5567

Kopš: 08. Jan 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 131

Braucu ar: E46


27 Apr 2017, 09:38:21 @darknmy rakstīja:
Jaunajiem motoriem vairs nav kartera ventilācijas filtra. Un BMW ir paredzējis, ka tagad eļļa minimāli trāpa uz ieplūdes kolektora klapēm.
Ja tev ēd daudz eļļu, tad ir vērts skatīties turbīnu vai viss OK.
Sliktākajā gadījumā pie slodzes turbo var izjukt un to metālu iesūkt cilindros..

Turbīna ir nesen restaurēta un interkūlers ar trubām ir tīrs.Eļļas līmenis itkā minimāli pazūd, (uz 10000 km kādu 0,7l jāuzlej) un dūmošana ar nav manīta.Vienīgais zem ieplūdes kolektora pie otra cilindra rajonā ir redzama eļļa.
Offline
KriSsMans
27. Apr 2017, 12:05 #5568

Kopš: 07. Jun 2013

No: Baloži

Ziņojumi: 361

Braucu ar: Akrapovic


27 Apr 2017, 10:05:02 @kola rakstīja:

27 Apr 2017, 09:38:21 @darknmy rakstīja:
Jaunajiem motoriem vairs nav kartera ventilācijas filtra. Un BMW ir paredzējis, ka tagad eļļa minimāli trāpa uz ieplūdes kolektora klapēm.
Ja tev ēd daudz eļļu, tad ir vērts skatīties turbīnu vai viss OK.
Sliktākajā gadījumā pie slodzes turbo var izjukt un to metālu iesūkt cilindros..

Turbīna ir nesen restaurēta un interkūlers ar trubām ir tīrs.Eļļas līmenis itkā minimāli pazūd, (uz 10000 km kādu 0,7l jāuzlej) un dūmošana ar nav manīta.Vienīgais zem ieplūdes kolektora pie otra cilindra rajonā ir redzama eļļa.

noņem kolektoru un paskaties kas tur īti ar klapēm ir, un nomaini pie reizes blīves, varbūt tās ir izbeigušās.
Offline
artc
27. Apr 2017, 12:16 #5569

Kopš: 23. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2951

Braucu ar: muti

Ja nu kādam vajag, varu pa brīvu atdot vienu Philips xenarc xenon spuldzi d1s.

Viena bija beigta, bet nomainīju abas, šī strādā labi.
Offline
desa
27. Apr 2017, 14:53 #5570

Kopš: 11. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 868

Braucu ar: rs13

Ataisot auto ar pulti, šofera durvis neatsledzas. Nav kadam lidzigi bijis?
Offline
JankyLV
27. Apr 2017, 14:58 #5571

Kopš: 23. Jul 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: imperialblau

Pirmais un vieglākais ko pārbaudīt - vai drošinātājam viss kārtībā.
Offline
KeX
27. Apr 2017, 14:58 #5572

Kopš: 24. Feb 2009

No: Liepāja

Ziņojumi: 6693

Braucu ar: Turbinizētu e36 un bobiku


27 Apr 2017, 14:53:55 @desa rakstīja:
Ataisot auto ar pulti, šofera durvis neatsledzas. Nav kadam lidzigi bijis?
Motoriņš beigts, bija tā ar otras puses durvīm.
Offline
desa
27. Apr 2017, 16:13 #5573

Kopš: 11. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 868

Braucu ar: rs13


27 Apr 2017, 14:58:16 @KeX rakstīja:

27 Apr 2017, 14:53:55 @desa rakstīja:
Ataisot auto ar pulti, šofera durvis neatsledzas. Nav kadam lidzigi bijis?
Motoriņš beigts, bija tā ar otras puses durvīm.


Paldies tā ari izskatas

Ja kadam vajag vel atradu DIY

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=477507


Offline
Martini
27. Apr 2017, 17:35 #5574

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6282

Braucu ar: PORSCHE

Pārdošu Mpaket r17 29475666
Offline
DOPING
28. Apr 2017, 15:20 #5575

Kopš: 09. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 5433

Braucu ar: BMW

E90 pirms facelift nomainot aķīša "-" klemmi (IBS sensor) vai tā ir arī jāpiekodē?

Domāju to nomainīt un tad izdzēst kļūdu, bet nezinu vai gadījumā nav vēl kautkas jāpiekodē, lai viss funkcionētu bez problēmām.

-----------------
Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
Offline
Gruzaviks
28. Apr 2017, 21:51 #5576

Kopš: 28. Apr 2017

No: Liepāja

Ziņojumi: 135

Braucu ar: Arteon

Sveiki,
e91 330xd problema, kurai izskaidrojumu nevaru atrast.
Auto piedarbinot no rīta pirmās 15 minūtes viss ir ok, pēc tam braucot rodas nelieli vienmērīgi sitieni pa visu auto, un ceļoties apgriezieniem sitieni paliek spēcīgāki, respektīvi pie lielākas slodzes, sitienus sāk vairāk just. Ir reizes, kad liekas, ka viņi pazūd, bet tad parādās.
Auto pirms, parādījās šī problēma, 2 nedēļām tika apgraizīts un čipots, bet šoreiz neticu, ka tas ar to saistīts.
Sprauslas visas ir OK, kārbā eļļu nomainīju, jo likās, ka tā ir kārba, bet izmaiņu nekādu. Kārbā nebija neviena skaidiņa, kompis nevienu kļūdu kārbā neizmet, rāda viss OK, Takā, tā ar atkrīt.
varbūt kāds var ieteikt kur uzmest aci ?
Offline
kritins79
28. Apr 2017, 21:59 #5577

Kopš: 13. Dec 2016

Ziņojumi: 102

Braucu ar:

izgrieza filtru,katalizatoru un skibi salika izputeju-sitas pret gridu
Offline
dexter1
29. Apr 2017, 01:52 #5578

Kopš: 22. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 916

Braucu ar: hvz


28 Apr 2017, 21:51:14 @Gruzaviks rakstīja:
Sveiki,
e91 330xd problema, kurai izskaidrojumu nevaru atrast.
Auto piedarbinot no rīta pirmās 15 minūtes viss ir ok, pēc tam braucot rodas nelieli vienmērīgi sitieni pa visu auto, un ceļoties apgriezieniem sitieni paliek spēcīgāki, respektīvi pie lielākas slodzes, sitienus sāk vairāk just. Ir reizes, kad liekas, ka viņi pazūd, bet tad parādās.
Auto pirms, parādījās šī problēma, 2 nedēļām tika apgraizīts un čipots, bet šoreiz neticu, ka tas ar to saistīts.
Sprauslas visas ir OK, kārbā eļļu nomainīju, jo likās, ka tā ir kārba, bet izmaiņu nekādu. Kārbā nebija neviena skaidiņa, kompis nevienu kļūdu kārbā neizmet, rāda viss OK, Takā, tā ar atkrīt.
varbūt kāds var ieteikt kur uzmest aci ?

pārbaudi vai glušaka stiprinājums ir kārtīgi pieskrūvēts- tas kurš ir pie kārbas, man bija līdzīgi.

[ Šo ziņu laboja dexter1, 29 Apr 2017, 01:53:00 ]

Offline
Gruzaviks
29. Apr 2017, 07:19 #5579

Kopš: 28. Apr 2017

No: Liepāja

Ziņojumi: 135

Braucu ar: Arteon


29 Apr 2017, 01:52:12 @dexter1 rakstīja:

28 Apr 2017, 21:51:14 @Gruzaviks rakstīja:
Sveiki,
e91 330xd problema, kurai izskaidrojumu nevaru atrast.
Auto piedarbinot no rīta pirmās 15 minūtes viss ir ok, pēc tam braucot rodas nelieli vienmērīgi sitieni pa visu auto, un ceļoties apgriezieniem sitieni paliek spēcīgāki, respektīvi pie lielākas slodzes, sitienus sāk vairāk just. Ir reizes, kad liekas, ka viņi pazūd, bet tad parādās.
Auto pirms, parādījās šī problēma, 2 nedēļām tika apgraizīts un čipots, bet šoreiz neticu, ka tas ar to saistīts.
Sprauslas visas ir OK, kārbā eļļu nomainīju, jo likās, ka tā ir kārba, bet izmaiņu nekādu. Kārbā nebija neviena skaidiņa, kompis nevienu kļūdu kārbā neizmet, rāda viss OK, Takā, tā ar atkrīt.
varbūt kāds var ieteikt kur uzmest aci ?

pārbaudi vai glušaka stiprinājums ir kārtīgi pieskrūvēts- tas kurš ir pie kārbas, man bija līdzīgi.


OK, paldies, paskatīšos, tikai pāris dienas japaiga līdz tikšu pie pacelšanas gaisā, līdz tam varbūt vēl kāds kādu ideju pasviedīs.
Offline
yanjux
29. Apr 2017, 10:53 #5580

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4919

Braucu ar: mīkstu jumtu

Zb tas bremze un beidzot ir laiks un lietaina diena.
Ir kaut kas jāzin kalibrējot lietus sensoru vai INPA visu izdara pati?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo