Online

Pašreiz BMWPower skatās 217 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Citi auto » Subaru

Tēma: Subaru, Mitsu, Turbo, 4x4 (*Let it snow)

AutorsZiņojums
us
10. Sep 2009, 23:22 #5541

Kopš: 17. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 5189

Braucu ar: Pilnpievada automobīli

Starp citu, tu šonedēļ (otrdien vai trešdien) nebraukājies čomu kompānijā ar sarkanu e46 kurā skanēja krievu tucis? Statoilā tāds pusaizmidzis sēdēju mašīnā un redzēju, ka viens baigi līdzīgs tev izkāpa no tā bmw

[ Šo ziņu laboja us, 10 Sep 2009, 23:22:54 ]

Offline
Miks44
11. Sep 2009, 00:10 #5542

Kopš: 09. Jul 2007

Ziņojumi: 913

Braucu ar: EVO

Krievu tunci klausos, ar e46 braucu, tik ar zelta krāsas un kabri. bet liekas ka nebiju, jo ar vairāk pa 2x cilvēkiem šonedēļ nav braukāts (laikam )
Offline
Spok5
11. Sep 2009, 01:44 #5543

Kopš: 06. Sep 2002

No: Salaspils

Ziņojumi: 1616

Braucu ar: ВАЗ 2103


10 Sep 2009, 14:47:02 moro rakstīja:
nu bet tas ir normaali shpikot citu reguleejumus nav mans stiils principaa


dačikus arī patīk pa jaunam kalibrēt un zvanīt pie kura izvada nu ir piesiets kāds mehānisms?

un variants nodzeest reguleejumu par kuru tika samaksaats pret perspektiivu "es tev noreguleeshu" man neliekas baigi godiigs, tb es taa nemaz negribu


Tur jau ir tā lieta, ja kautkas nav un ir jādara, tad tālāk ir no way back. Pietam, šitā lockošana manā skatījumā ir viena liela maucība, par ko kalibrētājam pa viepli prasās, tb. ja pinu/paroli nedod. Tipo baigie ubersecreti salikti, šaubos ka piem. parastam gr. n/a evo būs nodarbojušies ar rocketscience un ķēruši mikronus. Parasti pwd liek, lai savas lažas un slinkumu/negribēšanu tip-top izdarīt pieslēptu. Tas tā kā bankā ar noguldījumiem, naudu ieliku, tipa man viņa ir, bet rīkoties nevar. Pietam, kāpēc klientam ir jāmaksā divreiz par basic setting up, a pačakarēties var sanāk ne vienu stundu vien, īpaši, ja ūberelektroniķis pa savam vadus savilcis ECU, kam kājas ir programmējamas uz urrā.

+ ar to izdzeshanu tik vnk nebij imho, bija jaasuuta bloks uz .au vai tam kas nolokoja


Upd. firmware un basta mia? Kaut arī hvz, moteks nav ķidāts. Motecam softs ir tāds nu ... kur mazliet jāpačakarējās kamēr saliek pats kā grib.

Offline
arizah
11. Sep 2009, 02:57 #5544

Kopš: 17. Nov 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 11323

Braucu ar: 43


10 Sep 2009, 18:10:09 1414 rakstīja:
Nu par cik APE perkos, man tadu piedavaja tiesi T volgo tb razotajs iesaka un ari MMR, jo tam auto vel nav mainits
Gribeju dzirdet specukus lokalos viedoklus


laimiigs tas, kam tik maz par ko dziivee cepties
Offline
1414
11. Sep 2009, 10:13 #5545

Kopš: 04. Oct 2007

Ziņojumi: 792

Braucu ar: IX un VI

kurs tad cepas, bet man skiet, ka Tevi bezmiegs nomoka
Offline
1414
11. Sep 2009, 10:21 #5546

Kopš: 04. Oct 2007

Ziņojumi: 792

Braucu ar: IX un VI

adolf, lai nu kursh to butu teicis
Offline
bobix
11. Sep 2009, 13:28 #5547

Kopš: 27. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2166

Braucu ar: stulbaru un jebalution

Raimi, Tu kaadreiz buusi darbaa ar?
Offline
marcis
11. Sep 2009, 13:53 #5548

Kopš: 18. May 2007

Ziņojumi: 152

Braucu ar:


10 Sep 2009, 12:04:45 marcis rakstīja:
Pārdodu radžainās ziemas riepas ezeru slīpētājiem
225/45 R17 pod nokian hakappellita 5 (mazlietotas)
120Ls

Vēl pārdodu VW Golf 2 skrūvējamās dugas
60Ls

PM vai 28346335

riepas 100Ls
Dugas 50Ls
Offline
moro
11. Sep 2009, 13:57 #5549

Kopš: 20. Feb 2007

Ziņojumi: 2339

Braucu ar:

jaaemigree
Offline
JZ
11. Sep 2009, 14:09 #5550

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

bioetanols reku izrādās nemaz nav tik slikts, vecam toyotas motoram 335zs/520nm ar 34mm restriktoru, tik 1000cc sprauslas pa šauru sākot kļūt, un bik vairāk varēs dabūt kad novērsīs gļukus ar aizdedzi
Offline
moro
11. Sep 2009, 14:27 #5551

Kopš: 20. Feb 2007

Ziņojumi: 2339

Braucu ar:


11 Sep 2009, 14:09:57 JZ rakstīja:
bioetanols reku izrādās nemaz nav tik slikts, vecam toyotas motoram 335zs/520nm ar 34mm restriktoru, tik 1000cc sprauslas pa šauru sākot kļūt, un bik vairāk varēs dabūt kad novērsīs gļukus ar aizdedzi
nice

kaadu afr tu tai spirķagai pie slodzes dod? 8:1?
Offline
JZ
11. Sep 2009, 14:34 #5552

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

jāzvana somam es neko smalkāk nezinu, tik pārstāstu tel sarunu ar pumpi pirms 20min

bet nu interesanti, tas spirts maksā 60sant, pret hyperflow 3lvl, tērē 2reiz vairāk, tātad pa to pašu naudiņu varēs pavizināties vismaz 2tik

viens mīnuss, tā degviela esot saēdusi dažu labu sporta bākas pūsli kad pastāv mēnesi, bet pietiek izsūknēt to ārā un ieliet parasto - problem solved
Offline
DoubleD
11. Sep 2009, 14:36 #5553

Kopš: 01. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 50162

Braucu ar: HH-325

JZ, kā tev ar to alum. flancīti, jeb tu speceni no manis gaidi ?

-----------------
раз пошла такая пьянка ...
Offline
JZ
11. Sep 2009, 14:54 #5554

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

aizvakar tik dabuju slāpekļskābi pietiekamā daudzumā, bet nav laika aizbraukt, sajaukt un to visu un izmēģināt, katrā gadījumā es uz vienas citas arī sakausējuma detaļas redzēju kādam nav jāizskatās rezultātam līdz ko būs, tā ziņošu
Offline
Miks44
11. Sep 2009, 14:55 #5555

Kopš: 09. Jul 2007

Ziņojumi: 913

Braucu ar: EVO


11 Sep 2009, 14:34:09 JZ rakstīja:

bet nu interesanti, tas spirts maksā 60sant, pret hyperflow 3lvl, tērē 2reiz vairāk, tātad pa to pašu naudiņu varēs pavizināties vismaz 2tik



2 reiz vairāk tērē, vai 30 % vairāk?
Offline
Spok5
11. Sep 2009, 15:11 #5556

Kopš: 06. Sep 2002

No: Salaspils

Ziņojumi: 1616

Braucu ar: ВАЗ 2103

Benzīns ručkā dodot ir viduvēji 12,5:1 (degviela/gaiss), tad E85 ir 7-8:1, turbo, ja šausmīgi jādzesē stroķi, tad abi loģiski treknāki. Es teiktu, ka vairāk par 30% parsti. Nu un tas, ka E85 galīgi negrib grabēt, kas savā ziņā nav slikti.

Ēd kopā visu kam sastāvā ir kautkas no dabīgās gumijas. Ļoti garšo alumīnijs, pareizāk, alumīnija oksīds, attiecīgi alumīnija trauki baigi ātri "sarūsē" cauri.

Ja nopietni kāpj uz E85, tad visa degvielas sistēma pod zamenu, sākot ar sprauslām un beidzot ar sūkni, bāku, tiri piri, kas ir paredzēts braukt ar spirtiņu. Parastās šļaukas arī kādu brīdi tur, bet pēc sezonas tāpat būs jāmaina.

[ Šo ziņu laboja Spok5, 11 Sep 2009, 15:15:50 ]

Offline
MarC
11. Sep 2009, 15:14 #5557

Kopš: 02. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4397

Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu

tikai problēma jau nav tajā ka vairāk tērē bet ka vairāk jāvadā līdz un ja gadās 30km dops tad ar mazo spoorta vai standarta bāku ir par īsu vobšem problēmu ar to jebanolu ir vairāk nekā spējat iedomāties . Savādāk jau elitārie sen ar tādu brauktu

[ Šo ziņu laboja MarC, 11 Sep 2009, 15:16:19 ]

Offline
DoubleD
11. Sep 2009, 15:15 #5558

Kopš: 01. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 50162

Braucu ar: HH-325

Kur tev banānijā kāds 30km dops?

-----------------
раз пошла такая пьянка ...
Offline
MarC
11. Sep 2009, 15:17 #5559

Kopš: 02. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4397

Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu


11 Sep 2009, 15:15:29 DoubleD rakstīja:
Kur tev banānijā kāds 30km dops?


piemēram Talsu rallijā - Ātrumposms: SC Grupa
Garums: 33.400 km Latvijas rallijā arī mēdz būt pa kādam garākam, un cik dzirdēju tad konkrētais celikas īpašnieks arī taisās braukt - nezinu cik celikai ir liela bāka, bet ja būs 25km dops + 30km pārbrauciens, tad vobšem pie izmaksām klāt nāk 1000 eiro mazā - tipa pod sport bāka ar kuru, kā jau minēju , nepietiek vai arī 3500 eiro 80litrīgā
huj tev ekonomija vai racionalizācija

[ Šo ziņu laboja MarC, 11 Sep 2009, 15:24:11 ]

Offline
DoubleD
11. Sep 2009, 15:23 #5560

Kopš: 01. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 50162

Braucu ar: HH-325

ā losis, es, par pārbraucienu aizmirsu

-----------------
раз пошла такая пьянка ...
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex