bmw speci - jautajums - sitads naca ariginal ar m paku? konkretak - ar kantainiem izputejiem? jo ieprieksejais bij ar tadam divam apalam tikai trubinam. kur patiesiba?
aa un kas tas pa spoileri? ari naaca pakaa iekshaa? 2013 gada - tur viss drusku savadak ir
kas ar to x drive ir? iepreksejais sestais ir bez. vardusakot nemt/nenemt?
Jā, ar kantainajiem galiem tieši bija M performance mufleri, kā reiz tādu komplektu pirms laiciņa sanāca notirgot.
Vienīgi tam komplektam bija melni gali, nevis hromēti. lūk šāds komplekts
Bet nu 100% nēesmu pārliecināts, iespējams, ka pastāv arī OEM komplekts ar hromētiem galiem.
mashina no Maskavas, visiem paldies par atbildem, itkaa tai pakaa oridzinal var but ari baltie izputeji. nu vismaz russia komplektacija.
29 Jan 2020, 15:27:45 @RSAWorkshop rakstīja:
Emkai eļļu mainīt uz 20k jau ir ievērības cienīgi, tas noteikti uzlaboja visu mezglu stāvokli, nerunāsim par sen izceptajām visām plastmasām
Atkarīgs protams no komplektācijas, bet bremžu disks var maksāt sākot no 300eur/gab līdz 4000eur/gab. Tātad smuki sakomplektētam auto bremžu maiņa var pavilkt uz 20000eur
Es pieņemu, ka konkrētajam nav keramiskās bremzes, bet arī bez tām - ja tie motori var tik ļoti vienkārši beigties, tad droši vien M5 F10 topiku varam slēgt.
bralim bij kkad loti sen taads, jau uz to laiku bija visiem skaidrs, ka ella jamaina tur loti savlaicigi. panema jaunu, pirmaa maina pec 1000 otraa pec 2, tresaa pec 5, bet nu reti kursh taa sako lidzi, parasti visiem pohuj
BMW ir viena mashina normala uz doto briidi kuru var pirkt. e9x M3, bet diemzel ar slapjo karteti. bet nu ar to var sadzivot. parejais viss ir dirsaa. E46 diemzel jau nopisti. arii bij laba mashina, pasam bij tada emka.
Offline
Jāprasa stikliņam kā viņam ar kārbu