22 Jan 2020, 21:07:50 @michals1 rakstīja:
A kāds sakars ar BRC????
Viņi ņem autiņus komisijā un pie kājas tiem,kas ar auto bijis iepriekš.
Tu uzskati, ka viņiem nevajag pārbaudīt ko viņi ņem tirgošanā un tirgot vrakus?
No viņu mājas lapas:
Mūsu uzņēmums lietotu automašīnu tirgū darbojas jau gandrīz 20 gadus, tāpēc domājam, ka varam uzskatīt sevi par šīs jomas ekspertiem . Šajos gados esam uzkrājuši vērtīgu pieredzi, attīstījuši zināšanas, pētījuši un analizējuši pastāvīgi mainīgo tirgus situāciju un sasnieguši mērķi -
Kļūt par vērtīgiem un profesionāliem automašīnu pārdevējiem, kuri nodrošina tikai augstas kvalitātes apkalpošanu .
Mēs lepojamies, ka esam vieni no līderiem Baltijas valstu lietoto automašīnu tirgū. Mūsu panākumu noslēpums ir perfekcionisms , atbildība par kvalitāti , godīgums un goprātīga attieksme pret valsts nodokļu sistēmu.
Pag, tu joprojām uzskati, ka tādam kantorim kā BRC, vajadzētu tirgot šitādus šķilteņus? Viņi sevi pozicionē citā līmenī. Nu tad arī tirgojiet attiecīgas mašīnas.
Pag, tu joprojām uzskati, ka tādam kantorim kā BRC, vajadzētu tirgot šitādus šķilteņus? Viņi sevi pozicionē citā līmenī. Nu tad arī tirgojiet attiecīgas mašīnas.
Auto nomainīta virsbūve,un nav ņemta no UK.
Jauns maksā 30k tass sūdbārs
Virbūves maiņa 20K
Pag, tu joprojām uzskati, ka tādam kantorim kā BRC, vajadzētu tirgot šitādus šķilteņus? Viņi sevi pozicionē citā līmenī. Nu tad arī tirgojiet attiecīgas mašīnas.
Tas ir visparastākais perekupu kantoris,kurš vārās uz komisijām un auto vērtējumiem.
Un reklamēties nevienam nav liegts,kaut kā tak tie klienti jāpiesaista.
Pats caur viņiem esmu pāris autiņus notirgojis,viens bija labs,otrs šķilts un tīts,kā jau te pierasts
Pag, tu joprojām uzskati, ka tādam kantorim kā BRC, vajadzētu tirgot šitādus šķilteņus? Viņi sevi pozicionē citā līmenī. Nu tad arī tirgojiet attiecīgas mašīnas.
22 Jan 2020, 21:20:42 @michals1 rakstīja:
Tas ir visparastākais perekupu kantoris,kurš vārās uz komisijām un auto vērtējumiem.
Un reklamēties nevienam nav liegts,kaut kā tak tie klienti jāpiesaista.
Galīgi visparastākais nav, jo kā viņi tomēr sevi pozicionē kā godīgos, kvalitatīvos utt. Tad nafig tirgot šitādus mēslus
22 Jan 2020, 21:20:42 @michals1 rakstīja:
Tas ir visparastākais perekupu kantoris,kurš vārās uz komisijām un auto vērtējumiem.
Un reklamēties nevienam nav liegts,kaut kā tak tie klienti jāpiesaista.
Galīgi visparastākais nav, jo kā viņi tomēr sevi pozicionē kā godīgos, kvalitatīvos utt. Tad nafig tirgot šitādus mēslus
Tā ir tā pati Rumbula,tikai zem jumta,lai klientam lietainā laikā būtu kur lamatu sev izraudzīt
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Depo,tāpēc ja izdomāsi sev auto pirkt,labāk griezies pie manis,nevis visādos Tukumos,Jelgavās un citās BRC.
Es Tev atvedīšu no DE bik dārgāk,toties no dīlera,ar pilnu vēsturi,netītu un nešķiltu
22 Jan 2020, 21:11:50 @depo rakstīja:
Tu uzskati, ka viņiem nevajag pārbaudīt ko viņi ņem tirgošanā un tirgot vrakus?
Biji, skatijies, petiji, ka vraks?
Tie tavi cipari, ko visu laiku met ir pajaat. Autinus sit, taisa, tirgo. Ja reiz nenorakstija, tad iespejams uzpusta tame un nekas kriminals ar mainitu jumtu nav.
Depo labāk būtu braukājis uz angliju pēc vrakiem. tur pirmkārt ir rakstīts, ka izmaksāts ir 19k, kas nozīmē tābrīža tirgus vērtību, to dara, kad remontizmaksas pārsniedz 60% no izmaksājamās vērtības, izmaksā tirgus cenu- 19k un auto atlikumus pārdod - parasti izsolē. Jaunauto apdrošināšana nosaka, ka automobilis tiks remontēts/tāmēts tikai pie dīlera par dīlera cenām un labots ar jaunām OEM detaļām. Ja tu papētītu dziļāk, zinātu, ka SUBARU ir izslaveni ar mega pārcenotām OEM detaļām, tur viena fāra jau būs tuvu pie 1000 EUR viegla frontālā sadursme pat bez airbagu izšaušanas jau var saskriet virs 10k remonts dīlerī, kas protams ārpus dīlera ir reizes 3-4 lētāk. Pietam visā pasaulē ir normāli, ka dīleri tirgo autiņus un norāda, ka tas iepriekš ir cietis avārijā. Ieteiktu mazliet padomāt, vai esi kompetents spriest par to, kas un kā tam auto ir bijis, pirms izsakies par to, vēl jo vairāk par dīleri, kurš to vienkārši tirgo komisijas pēc.
22 Jan 2020, 23:08:08 @Montana rakstīja:
Depo labāk būtu braukājis uz angliju pēc vrakiem. tur pirmkārt ir rakstīts, ka izmaksāts ir 19k, kas nozīmē tābrīža tirgus vērtību, to dara, kad remontizmaksas pārsniedz 60% no izmaksājamās vērtības, izmaksā tirgus cenu- 19k un auto atlikumus pārdod - parasti izsolē. Jaunauto apdrošināšana nosaka, ka automobilis tiks remontēts/tāmēts tikai pie dīlera par dīlera cenām un labots ar jaunām OEM detaļām. Ja tu papētītu dziļāk, zinātu, ka SUBARU ir izslaveni ar mega pārcenotām OEM detaļām, tur viena fāra jau būs tuvu pie 1000 EUR viegla frontālā sadursme pat bez airbagu izšaušanas jau var saskriet virs 10k remonts dīlerī, kas protams ārpus dīlera ir reizes 3-4 lētāk. Pietam visā pasaulē ir normāli, ka dīleri tirgo autiņus un norāda, ka tas iepriekš ir cietis avārijā. Ieteiktu mazliet padomāt, vai esi kompetents spriest par to, kas un kā tam auto ir bijis, pirms izsakies par to, vēl jo vairāk par dīleri, kurš to vienkārši tirgo komisijas pēc.
22 Jan 2020, 23:08:08 @Montana rakstīja:
Depo labāk būtu braukājis uz angliju pēc vrakiem. tur pirmkārt ir rakstīts, ka izmaksāts ir 19k, kas nozīmē tābrīža tirgus vērtību, to dara, kad remontizmaksas pārsniedz 60% no izmaksājamās vērtības, izmaksā tirgus cenu- 19k un auto atlikumus pārdod - parasti izsolē. Jaunauto apdrošināšana nosaka, ka automobilis tiks remontēts/tāmēts tikai pie dīlera par dīlera cenām un labots ar jaunām OEM detaļām. Ja tu papētītu dziļāk, zinātu, ka SUBARU ir izslaveni ar mega pārcenotām OEM detaļām, tur viena fāra jau būs tuvu pie 1000 EUR viegla frontālā sadursme pat bez airbagu izšaušanas jau var saskriet virs 10k remonts dīlerī, kas protams ārpus dīlera ir reizes 3-4 lētāk. Pietam visā pasaulē ir normāli, ka dīleri tirgo autiņus un norāda, ka tas iepriekš ir cietis avārijā. Ieteiktu mazliet padomāt, vai esi kompetents spriest par to, kas un kā tam auto ir bijis, pirms izsakies par to, vēl jo vairāk par dīleri, kurš to vienkārši tirgo komisijas pēc.
Šahs un mats !
Pirmajā gadā parasti apdrošina jaunvērtību un to arī tā kā izmaksā, ja auto ir norakstāms, mīnus pašrisks protams. GT-S versija maksāja jauna 30k+
Offline
. Šajos gados esam uzkrājuši vērtīgu pieredzi, attīstījuši zināšanas, pētījuši un analizējuši pastāvīgi mainīgo tirgus situāciju un sasnieguši mērķi -
