06 Dec 2012, 08:30:58 Martinsse rakstīja:
Miskastei par 250ls ar skati tu vari ieteikt kaut ko labāku, kas būtu 2. paaudzes cenā?
Pačolē ss.lv, tur dažreiz pārdod 1., 2. paaudzi no ejoša auto, tb, var pārbaudīt. Tad aizbrauc, pats noņem un tāpat arī uzliec. Ja izdomāsi vēlreiz iet skati, tad izņemsi reduktoru. Ja drots pēc tam ies uz svariem, tad izrausi visu komplektu un uzmetīsi sirņikam
Nevis reduktoru, bet visas komponentes... :loterija:
06 Dec 2012, 08:30:58 Martinsse rakstīja:
Miskastei par 250ls ar skati tu vari ieteikt kaut ko labāku, kas būtu 2. paaudzes cenā?
Pačolē ss.lv, tur dažreiz pārdod 1., 2. paaudzi no ejoša auto, tb, var pārbaudīt. Tad aizbrauc, pats noņem un tāpat arī uzliec. Ja izdomāsi vēlreiz iet skati, tad izņemsi reduktoru. Ja drots pēc tam ies uz svariem, tad izrausi visu komplektu un uzmetīsi sirņikam
Nevis reduktoru, bet visas komponentes... :loterija:
Loterijā laimē ļoti reti. Paziņa iet jau 2o gadu tā, tā nav loterija.
06 Dec 2012, 10:02:06 Elviss rakstīja:
kas tā par figņu, ka pēdējā laikā, kā stiprāk iemin, tā pārslēdzās uz bendžu?
Ar laiku paliek ar vien izteiktāk (jau pie mazākas gāzēšanas pārslēdzās)
Aizbrauc pie gāzinieka, man tāds gļuks bija, kad reduktoram ar blīvēm nebija labi
06 Dec 2012, 10:02:06 Elviss rakstīja:
kas tā par figņu, ka pēdējā laikā, kā stiprāk iemin, tā pārslēdzās uz bendžu?
Ar laiku paliek ar vien izteiktāk (jau pie mazākas gāzēšanas pārslēdzās)
Aizbrauc pie gāzinieka, man tāds gļuks bija, kad reduktoram ar blīvēm nebija labi
es tur esmu 10x reizes bijis, man tur jau ir apnicis un jorpojām nav labi.
Pie iesmidzināšanas gļuko un domā ka gāzes spiediens nav pietiekams/respektīvi domā ka gāze beidzas un automātiski pārmet uz benzīnu.
kaut kas tur bija jāmaina tad, kas nezinu!
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
06 Dec 2012, 09:54:46 KristsK rakstīja:
06 Dec 2012, 09:07:30 Laoshi rakstīja:
06 Dec 2012, 08:30:58 Martinsse rakstīja:
Miskastei par 250ls ar skati tu vari ieteikt kaut ko labāku, kas būtu 2. paaudzes cenā?
Pačolē ss.lv, tur dažreiz pārdod 1., 2. paaudzi no ejoša auto, tb, var pārbaudīt. Tad aizbrauc, pats noņem un tāpat arī uzliec. Ja izdomāsi vēlreiz iet skati, tad izņemsi reduktoru. Ja drots pēc tam ies uz svariem, tad izrausi visu komplektu un uzmetīsi sirņikam
Nevis reduktoru, bet visas komponentes... :loterija:
Ja Tu butu gaajis skolaa, tad zinaatu ar ko komponets atshkjiras no komponentes
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
06 Dec 2012, 08:21:32 Martinsse rakstīja:
Slinkums visu atkal pārlasīt, bet jautājums ir sekojošs:
Kādas sastāvdaļas vajadzīgas priekš 2. paaudzes gāzes iekārtas? Reduktors, gāzes balons, kas vēl?
Varbūt kāds šeit var piedāvāt šīs daļas lietotas?
Vajag ziemas miskastei uzstādīt, lai pa ziemu var pamīlēt kapeiku.
Vēl vajag maisītāju un 2.paaudzei arī gāzes vadības kompi. Pilnīgi pārliecināts gan neesmu, jo klasikas neesmu lietojis
Ņem pirmo paaudzi, saskrūvē ar roku reduktoru un gāz, nav ko čakarēties ar kompjiem priekš ziemas miskastes :P
Varu vienu lietotu 1 paaudzi sameklēt pa kaktiem,ja baigi vajag.
Trubas gan jāgādā jaunas,ir maisītājs,filtra korpuss ar vārstu,varbūt pat kāds reducieris mētājās.
06 Dec 2012, 10:16:22 adolfs rakstīja:
kas pa gaazinieku
arī gribu zināt tīri interesei. Var gadīties, ka jāmaina reducieris uz jaudīgāku, protams, pa garantiju, tad gāzinieks to negrib darīt un sāk stāstīt pasakas par svecēm, spolēm utt.
06 Dec 2012, 08:30:58 Martinsse rakstīja:
Miskastei par 250ls ar skati tu vari ieteikt kaut ko labāku, kas būtu 2. paaudzes cenā?
Pačolē ss.lv, tur dažreiz pārdod 1., 2. paaudzi no ejoša auto, tb, var pārbaudīt. Tad aizbrauc, pats noņem un tāpat arī uzliec. Ja izdomāsi vēlreiz iet skati, tad izņemsi reduktoru. Ja drots pēc tam ies uz svariem, tad izrausi visu komplektu un uzmetīsi sirņikam
Nevis reduktoru, bet visas komponentes... :loterija:
Ja Tu butu gaajis skolaa, tad zinaatu ar ko komponets atshkjiras no komponentes
Paklau, Tu, krievel, vari pamatot savu izklupienu?
06 Dec 2012, 12:35:22 bills rakstīja:
Apgaismojiet mani- jūst tak par pirmajām apkopēm (garantijas laikā) nemaksājat, jeb gāzinieki ķer uz muļķi.
mazāk jaunu auto reklāmas jāskatās. apkope ir apkope, nomaina filtrus, paskatās lpg ecu, varbūt vēl kko, tu noloci 15-30ls. pa garantiju pieregulēšana, iekārtas defekti, uc. lietas. būtu jābūt pa brīvu.
06 Dec 2012, 10:16:22 adolfs rakstīja:
kas pa gaazinieku
arī gribu zināt tīri interesei. Var gadīties, ka jāmaina reducieris uz jaudīgāku, protams, pa garantiju, tad gāzinieks to negrib darīt un sāk stāstīt pasakas par svecēm, spolēm utt.
Ir te viens, bet man vienīgajam ir problēmas ar to iekārtu, nevienam citam viņa liktajai nav. tieši tas 323 ir gļukains motors un ar to ir čakars.
Kolektorā ir uz milimetriem vienādi ieurbts? bmw bija baigi cimperlīgs uz šo lietu cik dzirdēts
06 Dec 2012, 11:27:35 uudensputns rakstīja:
Varu vienu lietotu 1 paaudzi sameklēt pa kaktiem,ja baigi vajag.
Trubas gan jāgādā jaunas,ir maisītājs,filtra korpuss ar vārstu,varbūt pat kāds reducieris mētājās.
intresanti,tas ir tas unversalais maisitajs "slaukas gals ieplude" kas derot visiem?
Pāris jautājumi.
Vai es pareizi saprotu, ka braucot uz gāzi darbojas arī degvielas sūknis?
Kas notiek, ja braucot ar ar gāzes padevi izbeidzas degvielas sūknis?
netici visam ko var izlasīt.. tai ukraiņu lapā vispār zili brīnumi.. HANA sitot pušu visus 
Offline
