Sorry par offtopiku bet... Ar fēnu vai zelta klasika celtniecības fēnu ilgtermiņā nebūs līdzēts. Ja pcb pēc "ekspertu meistariem" paliks vēl dzīva tad normāla prakse nomainīt bojātos mezglus. BGA viennozīmīgi uz svina bumbām ar IR staciju ievērojot temp režīmus.
Par Flux mazgāšanu atkarīgs cik kvalitatīvu Flux lieto, ja aktīvu vai lētu krapu tad viennozīmīgi. Es estētiska iemesla dēļ notīru/nomazgāju, kaut arī to ko lietoju nav aktīvs un nav jāmazgā.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
10 Apr 2018, 17:37:55 @gintc rakstīja:
īsumā kādas ir tipiskās prob ar 3.0d preFL e70?
Ilgi jànobrauc, lai zinātu tipiskās šobrìd nevr pateikt... pēc ziemas sāka gļukot bagāžnieka slēdzis...ziemas ķīmija piebeidz mehānismu vājās vietas! Hadene esot pavāja uz lieliem diskiem! Man ir adaptive drive un ir patīkami braukt! Tie amīši gan padārgi, ja kāds atmirst! Var pārlūst pati atspere! Ūdens pilot uz sprauslām...jāvaktē,lai ūdens pasažiera pusē pie drenāžas nesakrājas, kur bloki. Panorāmai mazajam lodziņam var mehānisms nolùst... parasti nedarbojas glow plug! Jàvaktē radifors, lai nepārkarst!
Toties kuzavs nerūsē. Roķene gan var norūsēt aizmugurē.
9 mènešos vēl nekas nav noklājies!
255/50/R19 Pirelli Scorpion Verde.
1 gab.
Francijā pirms dažām dienām uzmontēta jauna,jo saplīsa riepa un atbraukts līdz LV.
Cena 80 euro, ja vajag var+ pvn 2014 gada.
pm vai 26548865. Driz bus bilde.
bildes var whatsapp Var ērtā attālumā piegādāt Rīgā,Jelgavā un ,varbūt,iespējams, citās Latvijas pilsētās.
10 Apr 2018, 17:37:55 @gintc rakstīja:
īsumā kādas ir tipiskās prob ar 3.0d preFL e70?
Stūres reikas (aktīvā nerestaurējas ja brīvkustība ir pašā reduktorā)
Rocenes motors
Dinamiskās lampas mēdz izbeigties
Pneimo spilveni
Motora ķēdes
Sadales kārba
Automātiskā kārba
Panorāmas lūka
Motortelpā plastmasi mēdz saplīst, kā rezultātā ūdens sāk pilēt uz pēdējām forsunkām un mēdz izbeigties 5. un 6. forsunka
Komforta krēsliem mēdz zem ceļiem spilventiņa motoriņš izbeigties
Atpakaļskata kameras kvalitāte kā tetrim
Plaukta lielās bukses
Augšējie bumerangi
Ātrumpārslēga selektors
Bagāžnieka vāka lampās to sliktās izolācijas dēļ tiek iekšā ūdens
Kvēpu filtrs
Vadāmība man labāk patīk e53ajam
100% vēl ir kaas ko uz sitiena nepierakstīju
p.s. Viss atkarīgs kāds nobraukums, pie kāda saimnieka bijis auto un kā ekspluatēts, kāda valstī lietots
[ Šo ziņu laboja janchikz, 14 Apr 2018, 22:21:24 ]
10 Apr 2018, 17:37:55 @gintc rakstīja:
īsumā kādas ir tipiskās prob ar 3.0d preFL e70?
Stūres reikas (aktīvā nerestaurējas ja brīvkustība ir pašā reduktorā)
Rocenes motors
Dinamiskās lampas mēdz izbeigties
Pneimo spilveni
Motora ķēdes
Sadales kārba
Automātiskā kārba
Panorāmas lūka
Motortelpā plastmasi mēdz saplīst, kā rezultātā ūdens sāk pilēt uz pēdējām forsunkām un mēdz izbeigties 5. un 6. forsunka
Komforta krēsliem mēdz zem ceļiem spilventiņa motoriņš izbeigties
Atpakaļskata kameras kvalitāte kā tetrim
Plaukta lielās bukses
Augšējie bumerangi
Ātrumpārslēga selektors
Bagāžnieka vāka lampās to sliktās izolācijas dēļ tiek iekšā ūdens
Kvēpu filtrs
Vadāmība man labāk patīk e53ajam
100% vēl ir kaas ko uz sitiena nepierakstīju
p.s. Viss atkarīgs kāds nobraukums, pie kāda saimnieka bijis auto un kā ekspluatēts, kāda valstī lietots
Offline
celtniecības fēnu ilgtermiņā nebūs līdzēts. Ja pcb pēc "ekspertu meistariem" paliks vēl dzīva tad normāla prakse nomainīt bojātos mezglus. BGA viennozīmīgi uz svina bumbām ar IR staciju ievērojot temp režīmus.
šobrìd nevr pateikt... pēc ziemas sāka gļukot bagāžnieka slēdzis...ziemas ķīmija piebeidz mehānismu vājās vietas! Hadene esot pavāja uz lieliem diskiem! Man ir adaptive drive un ir patīkami braukt! Tie amīši gan padārgi, ja kāds atmirst! Var pārlūst pati atspere! Ūdens pilot uz sprauslām...jāvaktē,lai ūdens pasažiera pusē pie drenāžas nesakrājas, kur bloki. Panorāmai mazajam lodziņam var mehānisms nolùst... parasti nedarbojas glow plug! Jàvaktē radifors, lai nepārkarst! 
