vai var būt ka nospradzis pečkas slēdzis salonā, e30 modelim, jo drošinātāji visi veseli kā izskatās un motoriņam pa taisno pieliekot stravu viņš darbojas?
laiks tads slapš un logi vnk sāk svīst ciet
02 Oct 2009, 17:32:30 rosigais rakstīja:
vai var būt ka nospradzis pečkas slēdzis salonā, e30 modelim, jo drošinātāji visi veseli kā izskatās un motoriņam pa taisno pieliekot stravu viņš darbojas?
laiks tads slapš un logi vnk sāk svīst ciet
EZIS, jeb pretestiibu bloks... (ja straadaa tikai uz max aatrumu caur sleedzi).
Ja jau maaceeji motorinjam pa taisno shpani iedot, tad gan jau maaceesi ar testeri sleedzi izzvaniit.
Un kaapeec gan sleedzis kaa taads nevareetu izbeigties ? Vairaak gan ticams, ka nevis pats sleedzis/grozaamaa poga, bet gan kaads pienaakoshais/aizejoshais vads njekontachit.
02 Oct 2009, 17:32:30 rosigais rakstīja:
vai var būt ka nospradzis pečkas slēdzis salonā, e30 modelim, jo drošinātāji visi veseli kā izskatās un motoriņam pa taisno pieliekot stravu viņš darbojas?
laiks tads slapš un logi vnk sāk svīst ciet
EZIS, jeb pretestiibu bloks... (ja straadaa tikai uz max aatrumu caur sleedzi).
Ja jau maaceeji motorinjam pa taisno shpani iedot, tad gan jau maaceesi ar testeri sleedzi izzvaniit.
Un kaapeec gan sleedzis kaa taads nevareetu izbeigties ? Vairaak gan ticams, ka nevis pats sleedzis/grozaamaa poga, bet gan kaads pienaakoshais/aizejoshais vads njekontachit.
neiet uz nevienu ātrumu. fak,negribu jaukt to sledzi ara,jo noteikti kaut ko saplesisu njemot nost tas plastmasas utt
ar testeri arī īpaši nedraudzējos kā ar viņu jāmēra?
03 Oct 2009, 12:07:52 BeeDoo rakstīja:
Vajadzētu kādu vietu kur man varētu uztaisīt ritošās daļas diagnostiku, visas bukses paskatīties visu priekš e36 un ne pa kosmosa cenām. Ir idejas?
02 Oct 2009, 17:32:30 rosigais rakstīja:
vai var būt ka nospradzis pečkas slēdzis salonā, e30 modelim, jo drošinātāji visi veseli kā izskatās un motoriņam pa taisno pieliekot stravu viņš darbojas?
laiks tads slapš un logi vnk sāk svīst ciet
EZIS, jeb pretestiibu bloks... (ja straadaa tikai uz max aatrumu caur sleedzi).
Ja jau maaceeji motorinjam pa taisno shpani iedot, tad gan jau maaceesi ar testeri sleedzi izzvaniit.
Un kaapeec gan sleedzis kaa taads nevareetu izbeigties ? Vairaak gan ticams, ka nevis pats sleedzis/grozaamaa poga, bet gan kaads pienaakoshais/aizejoshais vads njekontachit.
neiet uz nevienu ātrumu. fak,negribu jaukt to sledzi ara,jo noteikti kaut ko saplesisu njemot nost tas plastmasas utt
ar testeri arī īpaši nedraudzējos kā ar viņu jāmēra?
atkal pechka?! es sava laika nomainiju kadus 4us motorinjus un vienu ezi aa un pec motora mainjas ta pechaka vnk beidza darboties hwz kas vinjai notika
02 Oct 2009, 16:02:16 Mikelis rakstīja:
Radusies problēma vienam M50B20 motoram, nospiežot gāzi pie maziem rpm viņš itkā aizrijas un pļerkst, atlaižot mēreni uzspiežot apgriezienus uzņem un iet kā nākas, kas varētu būt par vainu?
Neblīvs gaisa pievads? Kaut kas ar svecēm/spolēm?
tiek sagatavots nepareizs degmaisijums, spriezot pec problemas apraksta. bet tur pie vainas var but gaisa meritajs, zonde, benzina suknis un vel visadi citi itka sikumi.
gribi cakareties pats, maini visu pec kartas nost un skaties kas bus, tik neaizmirsti, ka samainot kautkadu detalju auto uzreiz var neiet kaa vajag, jo DME ir nepieciesams nomest kludas un noadapteties no jauna. ja kludas nemet, bet tikai samaina detalju, tad adaptacija ir vel ilgaka.
negribi cakareties pats brauc pie manis.
P.S. un vel ir nianse, ka tieshi m50b20 naca gan bosch, gan siemens vadiba un no abam sistemam detaljas nav savstarpeji samainamas un aizvietojamas
02 Oct 2009, 17:32:30 rosigais rakstīja:
vai var būt ka nospradzis pečkas slēdzis salonā, e30 modelim, jo drošinātāji visi veseli kā izskatās un motoriņam pa taisno pieliekot stravu viņš darbojas?
laiks tads slapš un logi vnk sāk svīst ciet
nav tam e30 nekada elektroniskaa eza ka visiem jaunajiem BMW, parasts pretestibu bloks kaa VAZ un golfam, bet ja pie vainas butu tas papildpretestibu bloks, tad pedejais atrums tapat butu.
es lieku uz vadu defektu
03 Oct 2009, 12:07:52 BeeDoo rakstīja:
Vajadzētu kādu vietu kur man varētu uztaisīt ritošās daļas diagnostiku, visas bukses paskatīties visu priekš e36 un ne pa kosmosa cenām. Ir idejas?
tehniskās apskates stacija
tur jau tā lieta tur es biju un man teica ka viss ok, skati ielīmēja un viss. tik braucot man kkā tā nemaz neliekās. Stūrē dīvaina utt.
...es sava laika nomainiju kadus 4us motorinjus un vienu ezi aa un pec motora mainjas ta pechaka vnk beidza darboties hwz kas vinjai notika
zinu kapec ta notiek nekompetents cilveks tev motoram vadus vienoja, tapec pecka pazuda pa visam
e30 feislifts m20b20 ar pirmsfeislifta motoru m20b25 un motora pravodku
un nesauc mani par nekompetentu
eu eu, es jau neteicu ka no laika gala nestradaja, vienu dienu vnk ņēma un beidza darboties ventilators. ta ka īpaša vajadziba nebija pec viņa tad ta neskatijos, paskatīsos pats vadus uz slēdzi, ja ne tad jādzen būs pie drivera uz 2min
ja ventilators nepazuda vienlaicigi ar motora mainju bet gan neilgi pec tam, tad problema nav tur kur es domaju un diezvai bus 2min.
viekkarshi sapratu, ka pecka pazuda uz visiem laikiem taja bridi, kad tika ielikts jaunais motors - sorry ja parpratu.
ja taa, tad njemu atpakal savus vardus par likajam rokam
nu tad kad tas autinjsh bija man tad taa pechka pazuda lidz ar motora mainju, bet tur pie vainas laikam ka ir pravodka, jo tahometrs arii pazuda. pirmsfeisliftam bija tas mazais shtekeriitis pie kompja kur pienaca +kompim un laikam tahometrs un velkautkas un gaaja caur paneli a feisliftam tas viss iet caur motortelpu, vismaz tik daudz es sapratu
Offline
kā ar viņu jāmēra? 
