04 Oct 2019, 18:52:02 @White_Trash rakstīja:
Rakstu šajā topikā, jo tomēr saistīts ar BMW pirkšanu. Tikai, lūdzu, neapvainojieties, jo šī nav tukša diršana vai provokācija (tiešām apsveru iegādāties BMW).
Vismaz maršrutā, kurā es katru rītu un vakaru braucu, diezgan bieži - vismaz reizi nedēļā - redzu uz ielas "noplīsušus" auto, un, ticiet vai nē, visbiežāk tie ir tieši BMW. Citus auto nemēdzu tik bieži redzēt nosprāgušus uz maģistrālām ielām, piemēram vanšu tilta. No attāluma garām braucot nemaz nezinu, vai tie ir benzīnnieki, vai dīzeļi, bet ir redzēti gan 3. sērija (piemēram, E46, E90, arī vecāki), gan 5. sērija (piemēram, E60 un vecāki).
Vai ir zināms, kas tiem autiņiem notiek? Vai arī jāiet uz tehnisko ķibeļu forumu meklēt topikus, kas saucas "Man ielas vidū apstājās auto"?
Bmw tomēr ir viena no populārākajām markām latvijā. Vairāk mašīnu lielāka iespēja, ka tieši bmw redzēsi ceļa malā. Vienkārša statistika
04 Oct 2019, 18:52:02 @White_Trash rakstīja:
Rakstu šajā topikā, jo tomēr saistīts ar BMW pirkšanu. Tikai, lūdzu, neapvainojieties, jo šī nav tukša diršana vai provokācija (tiešām apsveru iegādāties BMW).
Vismaz maršrutā, kurā es katru rītu un vakaru braucu, diezgan bieži - vismaz reizi nedēļā - redzu uz ielas "noplīsušus" auto, un, ticiet vai nē, visbiežāk tie ir tieši BMW. Citus auto nemēdzu tik bieži redzēt nosprāgušus uz maģistrālām ielām, piemēram vanšu tilta. No attāluma garām braucot nemaz nezinu, vai tie ir benzīnnieki, vai dīzeļi, bet ir redzēti gan 3. sērija (piemēram, E46, E90, arī vecāki), gan 5. sērija (piemēram, E60 un vecāki).
Vai ir zināms, kas tiem autiņiem notiek? Vai arī jāiet uz tehnisko ķibeļu forumu meklēt topikus, kas saucas "Man ielas vidū apstājās auto"?
E60, E90 tās jau ir vecas mašīnas, to vecums jau ir 15+ gadi. ielās vecu vācu mašīnu ir vairāk, tā kā tās ir izturīgākas nekā teiksim renis, pezhis, fiats, kia, hjundai u.t.t. kuri sen jau ir izjukuši.
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 05 Oct 2019, 14:10:28 ]
nez..pēc mana subjektīvā ieskata mums ir (bija vismaz) vācu auto kults, no Eiropas pārsvarā ieveda vāciešus (tgd var redzēt ka lietoto no vācijas vesto auto tirgū situācija ir pavisam citāda, pārsvarā 10 g veci mazauto, suvi utml), līdzarto mums ir daudz vecu vāciešu, mazāk vecu citu auto. par d-korejiešiem vispār šķiet ka to veido tikai jaunas lv nopārdotās, tiesa nevar saprast, kur viņas pēc tam pazūd no mūsu ceļiem. īsāk sakot mums nemaz nav salīdzinoši daudz vecu citu marku, izņemot vāciešu. Ja paskatītos francijās, itālijās, anglijās vai balkānu valstīs, tad tur veci pēc TAviem vārdiem, sen izjukušie auto ir daudz lielākā kārtā, nekā tie paši bmw utt.
ar šo garo tekstu gribu teikt, ka tas ir mīts, ka vācietis ripo ilgāk par reno, citroen, pezjo, ford, opel utt
+vēl ielās bmw utml vairāk, tāpēc ka tam e60 vēl ir kaut kāda cena, un negribas šrotā to atdot, tā kā to brauc līdz pēdējam un arī taisa, kamēr kaut kādam tāda paša gadu gājuma opelim, žopelim ir tāda maza vērtība, ka to vairs nav izdevīgi labot, un pie lielākām problēmām izdevīgāk no šrota vismaz 300eur izcelt
05 Oct 2019, 14:58:57 @Volvo60 rakstīja:
nopirku auto kurš bijis nonemts no uzskaites, elektroniski parakstijam, varu 5dienas braukt, mainot teh pasi obligati jaiet nummuru salidzinasana?
05 Oct 2019, 15:06:24 @artis83 rakstīja:
nez..pēc mana subjektīvā ieskata mums ir (bija vismaz) vācu auto kults, no Eiropas pārsvarā ieveda vāciešus (tgd var redzēt ka lietoto no vācijas vesto auto tirgū situācija ir pavisam citāda, pārsvarā 10 g veci mazauto, suvi utml), līdzarto mums ir daudz vecu vāciešu, mazāk vecu citu auto. par d-korejiešiem vispār šķiet ka to veido tikai jaunas lv nopārdotās, tiesa nevar saprast, kur viņas pēc tam pazūd no mūsu ceļiem. īsāk sakot mums nemaz nav salīdzinoši daudz vecu citu marku, izņemot vāciešu. Ja paskatītos francijās, itālijās, anglijās vai balkānu valstīs, tad tur veci pēc TAviem vārdiem, sen izjukušie auto ir daudz lielākā kārtā, nekā tie paši bmw utt.
ar šo garo tekstu gribu teikt, ka tas ir mīts, ka vācietis ripo ilgāk par reno, citroen, pezjo, ford, opel utt
+vēl ielās bmw utml vairāk, tāpēc ka tam e60 vēl ir kaut kāda cena, un negribas šrotā to atdot, tā kā to brauc līdz pēdējam un arī taisa, kamēr kaut kādam tāda paša gadu gājuma opelim, žopelim ir tāda maza vērtība, ka to vairs nav izdevīgi labot, un pie lielākām problēmām izdevīgāk no šrota vismaz 300eur izcelt
kur paliek korejieši ? lūžņos tiek nodoti, tā kā ekonomiski nav izdevīgi tos remontēt. paziņai 10 gadīgam tik populāram hjunai getz, motors izkrita laukā, labi ka nebija liels ātrums, nē nekas neatskrūvējās, vienkārši metāla nogurums, tas ir normāli ??? pie 180kkm tur viss sāka brukt nost. kompensatori arī grabēja.
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 05 Oct 2019, 15:38:14 ]
05 Oct 2019, 15:06:24 @artis83 rakstīja:
... Ja paskatītos francijās, itālijās, anglijās vai balkānu valstīs, tad tur veci pēc TAviem vārdiem, sen izjukušie auto ir daudz lielākā kārtā, nekā tie paši bmw utt.
ar šo garo tekstu gribu teikt, ka tas ir mīts, ka vācietis ripo ilgāk par reno, citroen, pezjo, ford, opel utt
nus salīdzi klimatus un cilvēku ienākumu līmeni un nodokļus uz auto...
Alfas tāpat nemana ārpus itālijas. Daudz vairāk ir Peugeot un Renault mazauto + toyotas
Tos kurus vairāk pērk jaunus tiem arī lielākas izredzes izdzīvot.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
10 Oct 2019, 09:31:08 @968-jk rakstīja:
Pa Rīgu braukā vēl viena šādas krāsas RS6 ar random reģ.nr.zīmēm.
JT-6255, bet tam ir sudraba eksterjera detaļas - spoguļa korpusi, priekšējais spliteris, redeles rāmis, OOOO bļemba, aizmugurējais difuzors ( DZ-2222 tās ir karbona ) un DZ-2222 aizmugurē nav OOOO bļemba .
Vai arī jāiet uz tehnisko ķibeļu forumu meklēt topikus, kas saucas "Man ielas vidū apstājās auto"? 
Offline
Online
yeah right
