tas nozime tikai vienu - raksti vestuli un prasi resnajam vecim sarkanaja kostima ar dzerajdegunu citu motoru, velams 2.8 vai 3.0
ganjau kada vakumatruba izbeigusies
02 Dec 2010, 12:12:56 Stella rakstīja:
02 Dec 2010, 12:05:45 RENIO rakstīja:
02 Dec 2010, 11:37:12 Stella rakstīja:
Gribēju uzjautāt kas par vainu varetu būt,ja vienkārši darbinot autiņu ceļās un krīt apgriezieni? A/m z3 1.8
Labi, sākšu no sākuma... Pirms kādām 3 nedēļām korķī gandrīz uzvārījos uzkāpa temp., bet laicīgi noreaģēju. Salonā jutu arī tādu kā svilušas gumijas smaku, bet oki, aizbraucu pie meistara it kā viss kārtībā.
Tagad bembis ir nolikts uz ziemu nost, bet par cik vēl būs autiņš jākustina pēc kāda laiciņa, tad aizgāju padarbināt un darbinot jutu to pašu svilušās gumijas smaku- tas bija "punkts viens", "punkts divi"- sāka lēkāt apgriezieni- līdz 1500 un atpakaļ un tā visu laiku Ks varētu būt pie vainas šajā situācijā? Vienkārši ar ko tādu saskaros pirmo reizi...
Iespējams ka pie vainas ir brīvgaitas regulātors.
Autiņs arī noslāpst, vai nē?
lūk neslapa nost, bet izplūde tajā brīdī,kad cēlās apgriezieni pieklust un tā kā atlaiž pēc tam- atkal normāli... Kā atkal apgriezieni leca, atkal izplūde pieklust.. Bet nenoslāpa.
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
02 Dec 2010, 12:35:08 Driver rakstīja:
tas nozime tikai vienu - raksti vestuli un prasi resnajam vecim sarkanaja kostima ar dzerajdegunu citu motoru, velams 2.8 vai 3.0
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
02 Dec 2010, 12:35:08 Driver rakstīja:
tas nozime tikai vienu - raksti vestuli un prasi resnajam vecim sarkanaja kostima ar dzerajdegunu citu motoru, velams 2.8 vai 3.0
ir, ir jau doma
tik kam mans 1.8 būs vajadzīgs
tehniskajai apskatei, lai nodoklis nav jamaksa.
varesi katru gadu uz skati vinjus mainit
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
kur tad vinjs ir?
mašīna pieleca, pārs maigi sitieni pa starteri. moz vaina buksēs vai bendika gultnis padilis, varbūt kkas iet tur uz beigām
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
kur tad vinjs ir?
mašīna pieleca, pārs maigi sitieni pa starteri. moz vaina buksēs vai bendika gultnis padilis, varbūt kkas iet tur uz beigām
vaina ir TDSaa un vaina ir tevii, ka nopirki tadu auto! starteris ir tikai (leets) sakums, procesam ko varetu raksturot >
02 Dec 2010, 12:13:57 Enkurs rakstīja:
starterim ir drošinātājs? griežot starteri pilnīgs klusums uz starteri ta kā strāva pieiet. aķis uzlādēts. e39 tds
This makes sense none.
Jā ir drošinātājs, bet ja Tu saki ka pie startera pienāk strāva, tad jau ir tikai loģiski, ka drošinātājs ir vesels
kur tad vinjs ir?
mašīna pieleca, pārs maigi sitieni pa starteri. moz vaina buksēs vai bendika gultnis padilis, varbūt kkas iet tur uz beigām
vaina ir TDSaa un vaina ir tevii, ka nopirki tadu auto! starteris ir tikai (leets) sakums, procesam ko varetu raksturot >
Varbūt, ka kāds var padalīties pieredzē E60, 3.0D. Tā kā šis man ir pirmais dīzelis un vēl pirmais BMW nesaprotu vai tas ir normāli, ka -10 grādos noripinot pilsētā 20km salons ir kā ledusskapis un apkuri salonā var tikai sākt nojaust. Svaigi servisā nomainīju termostatu, liekas , ka strādā jo no radiatora apakšas resnā truba uz motora galvu ir auksta. Radiatora augšpuse silta, bet ne karsta.
02 Dec 2010, 13:10:28 DzintarsP rakstīja:
Varbūt, ka kāds var padalīties pieredzē E60, 3.0D. Tā kā šis man ir pirmais dīzelis un vēl pirmais BMW nesaprotu vai tas ir normāli, ka -10 grādos noripinot pilsētā 20km salons ir kā ledusskapis un apkuri salonā var tikai sākt nojaust. Svaigi servisā nomainīju termostatu, liekas , ka strādā jo no radiatora apakšas resnā truba uz motora galvu ir auksta. Radiatora augšpuse silta, bet ne karsta.
02 Dec 2010, 13:21:59 DzintarsP rakstīja:
Tādas ekstras man nav. Gribu saprast vai jāsāk pieradināties pie ledaina salona vai jāmeklē kāda vaina.
nemuudi! nevar nebut
vainu nospragusi, vai noskruveta
vinja ir uz pilnigi visiem dizeljiem (e60) un vinju palaiz DDE un ar tadu merkji sakotenji tika uzstaditi uz auto tie silditaji.
bet par papildus samakshu vinju ari var darbinat pats auto lietotajs, nevis tikai motora vadibas bloks
Var jau būt, ka noskrūvēta, bet auto ir no saulainās Itālijas, arī kompī rokas režīmā piedāvā tikai ventilāciju, bet autonomā sildīšana izskatās, ka nav pat instalēta.
02 Dec 2010, 13:32:52 DzintarsP rakstīja:
Var jau būt, ka noskrūvēta, bet auto ir no saulainās Itālijas, arī kompī rokas režīmā piedāvā tikai ventilāciju, bet autonomā sildīšana izskatās, ka nav pat instalēta.
02 Dec 2010, 13:32:52 DzintarsP rakstīja:
Var jau būt, ka noskrūvēta, bet auto ir no saulainās Itālijas, arī kompī rokas režīmā piedāvā tikai ventilāciju, bet autonomā sildīšana izskatās, ka nav pat instalēta.