Tātad. Man vajag jūsu morālo atbalstu
Tātad- ar paziņu sastrīdējos par ASC (e39). Abām ir šī a/m un paziņa ir šokā, redz, kā es varu pabraukt ja man nav "ieslēgts" ASC- tjipa- man nedeg panelī ASC lampiņa visu laiku, jo redz viņa uzsākot braukšanu obligāt "ieslēdz" ASC-lai panelī lampiņa ASC visu laiku deg
Tātad- jautājums- kam īsti ir taisnība? Es esmu 99,99% pārliecināta ka man, jo reāli esmu šo lietu pārbaudījusi- kad ASC lampiņa nedeg panelī- tad gāzes pedāli reāli grīdā nevar iespiest, ir mazi apgriezieni un motors ir "vājš", taču, kad ASC lampiņa deg panelī visu laiku- var mierīgi iespiest grīdā un pedāli grīdā var iespiest līdz max apgriezieniem un mašīna spolē
Reāli ASC ir ieslēgts, kad panelī nedeg tas logo, bet izslēgts, kad deg tā lampiņa.
Tātad- sakiet- kā īsti ir? Man vnk vajag zināt, ka MAN ir taisnība
02 Dec 2010, 00:31:18 Kathy rakstīja:
Tātad. Man vajag jūsu morālo atbalstu
Tātad- ar paziņu sastrīdējos par ASC (e39). Abām ir šī a/m un paziņa ir šokā, redz, kā es varu pabraukt ja man nav "ieslēgts" ASC- tjipa- man nedeg panelī ASC lampiņa visu laiku, jo redz viņa uzsākot braukšanu obligāt "ieslēdz" ASC-lai panelī lampiņa ASC visu laiku deg
Tātad- jautājums- kam īsti ir taisnība? Es esmu 99,99% pārliecināta ka man, jo reāli esmu šo lietu pārbaudījusi- kad ASC lampiņa nedeg panelī- tad gāzes pedāli reāli grīdā nevar iespiest, ir mazi apgriezieni un motors ir "vājš", taču, kad ASC lampiņa deg panelī visu laiku- var mierīgi iespiest grīdā un pedāli grīdā var iespiest līdz max apgriezieniem un mašīna spolē
Reāli ASC ir ieslēgts, kad panelī nedeg tas logo, bet izslēgts, kad deg tā lampiņa.
Tātad- sakiet- kā īsti ir? Man vnk vajag zināt, ka MAN ir taisnība
taisniba tev! sistema strada, kad lampa nedeg, bet ieminot gridaa lampa iemidzinas.
bet otra taisniba kolegjei - kamer pogu nenospiez, tikmer tiktiesham nevar pabraukt kaa ar BMW, bet tikai pasenjot kaa ar pasuudu.
ļoti ceru uz jūsu atsaucību
lieta tāda e30 m20b20 motors lejās ciet spriežot pēc viegli melnajiem dūmiem un degvielas pateriņa !
nomainīts gaisa mēŗītājs nekādu izmaiņu
pa cik atklājās ka esošajam motoram kkur izčibējusi kompresija
tad arii tikai nomainīts motors ar cerību ka viss aizies tāču nekā viss pa vecam
motors tika ielikts cits bet visa vadība palika no vecā.
reizēm ari kad sagāzē šauj liesmas pa izpūtēju !
tāka mašīnai nav TA tad nevaru aizbraukt nekur un pieslēgt ko kompja
varbūt kāds var atbraukt majas vizītē ?
[ Šo ziņu laboja norcha20, 02 Dec 2010, 03:18:35 ]
02 Dec 2010, 03:17:09 norcha20 rakstīja:
ļoti ceru uz jūsu atsaucību
lieta tāda e30 m20b20 motors lejās ciet spriežot pēc viegli melnajiem dūmiem un degvielas pateriņa !
nomainīts gaisa mēŗītājs nekādu izmaiņu
pa cik atklājās ka esošajam motoram kkur izčibējusi kompresija
tad arii tikai nomainīts motors ar cerību ka viss aizies tāču nekā viss pa vecam
motors tika ielikts cits bet visa vadība palika no vecā.
reizēm ari kad sagāzē šauj liesmas pa izpūtēju !
tāka mašīnai nav TA tad nevaru aizbraukt nekur un pieslēgt ko kompja
varbūt kāds var atbraukt majas vizītē ?
01 Dec 2010, 22:36:30 3AKOH rakstīja:
Aktuals jautajums. Masina stav garaza - temp -5c. No rita sola -18-20. Baka ir dizelis lidz -15 pieliets (vismaz ta toreiz benzintanka teica), vismaz litri 40. Iedarbinat iedarbinasu, bet vai braucot neaizsals? Sukni un filtrs nems dizeli preti? Motors 3.0d.
pielej uz tiem 40 litriem vienu litru benziina un nekas neaizsals
01 Dec 2010, 22:36:30 3AKOH rakstīja:
Aktuals jautajums. Masina stav garaza - temp -5c. No rita sola -18-20. Baka ir dizelis lidz -15 pieliets (vismaz ta toreiz benzintanka teica), vismaz litri 40. Iedarbinat iedarbinasu, bet vai braucot neaizsals? Sukni un filtrs nems dizeli preti? Motors 3.0d.
pielej uz tiem 40 litriem vienu litru benziina un nekas neaizsals
kā tur vispār ir ar to bendzīna pieliešanu, nevar kaut kas sabojāties
01 Dec 2010, 22:36:30 3AKOH rakstīja:
Aktuals jautajums. Masina stav garaza - temp -5c. No rita sola -18-20. Baka ir dizelis lidz -15 pieliets (vismaz ta toreiz benzintanka teica), vismaz litri 40. Iedarbinat iedarbinasu, bet vai braucot neaizsals? Sukni un filtrs nems dizeli preti? Motors 3.0d.
pielej uz tiem 40 litriem vienu litru benziina un nekas neaizsals
kā tur vispār ir ar to bendzīna pieliešanu, nevar kaut kas sabojāties
Benziinu vari liet krievu lauktehnikai...Ir tak nopeerkami speciaali suudi ko pielej baakai, no kura neveidojas parafiins un nekas nekur neaizsalst!
02 Dec 2010, 00:31:18 Kathy rakstīja:
Tātad. Man vajag jūsu morālo atbalstu
Tātad- ar paziņu sastrīdējos par ASC (e39). Abām ir šī a/m un paziņa ir šokā, redz, kā es varu pabraukt ja man nav "ieslēgts" ASC- tjipa- man nedeg panelī ASC lampiņa visu laiku, jo redz viņa uzsākot braukšanu obligāt "ieslēdz" ASC-lai panelī lampiņa ASC visu laiku deg
Tātad- jautājums- kam īsti ir taisnība? Es esmu 99,99% pārliecināta ka man, jo reāli esmu šo lietu pārbaudījusi- kad ASC lampiņa nedeg panelī- tad gāzes pedāli reāli grīdā nevar iespiest, ir mazi apgriezieni un motors ir "vājš", taču, kad ASC lampiņa deg panelī visu laiku- var mierīgi iespiest grīdā un pedāli grīdā var iespiest līdz max apgriezieniem un mašīna spolē
Reāli ASC ir ieslēgts, kad panelī nedeg tas logo, bet izslēgts, kad deg tā lampiņa.
Tātad- sakiet- kā īsti ir? Man vnk vajag zināt, ka MAN ir taisnība
taisniba tev! sistema strada, kad lampa nedeg, bet ieminot gridaa lampa iemidzinas.
bet otra taisniba kolegjei - kamer pogu nenospiez, tikmer tiktiesham nevar pabraukt kaa ar BMW, bet tikai pasenjot kaa ar pasuudu.
laikam aizmirsu piebilst, ka runa gāja par šiem laika apstākļiem kad mums te sniegs spāri potītei, snieg katru stundu un kopumā- sniegs un ledus līdz acīm.
Vajadzētu videokamerai salabot režīmu pārslēgšanas pogu (OFF, ON, PLAY).
Tāda apaļa uz rinķi grozāma. Videokamera: Samsung.
Patreiz var tikai fotografēt, filmēt un atskaņot nofilmēto nevar.
Gribēju uzjautāt kas par vainu varetu būt,ja vienkārši darbinot autiņu ceļās un krīt apgriezieni? A/m z3 1.8
Labi, sākšu no sākuma... Pirms kādām 3 nedēļām korķī gandrīz uzvārījos uzkāpa temp., bet laicīgi noreaģēju. Salonā jutu arī tādu kā svilušas gumijas smaku, bet oki, aizbraucu pie meistara it kā viss kārtībā.
Tagad bembis ir nolikts uz ziemu nost, bet par cik vēl būs autiņš jākustina pēc kāda laiciņa, tad aizgāju padarbināt un darbinot jutu to pašu svilušās gumijas smaku- tas bija "punkts viens", "punkts divi"- sāka lēkāt apgriezieni- līdz 1500 un atpakaļ un tā visu laiku Ks varētu būt pie vainas šajā situācijā? Vienkārši ar ko tādu saskaros pirmo reizi...
02 Dec 2010, 11:37:12 Stella rakstīja:
Gribēju uzjautāt kas par vainu varetu būt,ja vienkārši darbinot autiņu ceļās un krīt apgriezieni? A/m z3 1.8
Labi, sākšu no sākuma... Pirms kādām 3 nedēļām korķī gandrīz uzvārījos uzkāpa temp., bet laicīgi noreaģēju. Salonā jutu arī tādu kā svilušas gumijas smaku, bet oki, aizbraucu pie meistara it kā viss kārtībā.
Tagad bembis ir nolikts uz ziemu nost, bet par cik vēl būs autiņš jākustina pēc kāda laiciņa, tad aizgāju padarbināt un darbinot jutu to pašu svilušās gumijas smaku- tas bija "punkts viens", "punkts divi"- sāka lēkāt apgriezieni- līdz 1500 un atpakaļ un tā visu laiku Ks varētu būt pie vainas šajā situācijā? Vienkārši ar ko tādu saskaros pirmo reizi...
Iespējams ka pie vainas ir brīvgaitas regulātors.
Autiņs arī noslāpst, vai nē?
01 Dec 2010, 22:36:30 3AKOH rakstīja:
Aktuals jautajums. Masina stav garaza - temp -5c. No rita sola -18-20. Baka ir dizelis lidz -15 pieliets (vismaz ta toreiz benzintanka teica), vismaz litri 40. Iedarbinat iedarbinasu, bet vai braucot neaizsals? Sukni un filtrs nems dizeli preti? Motors 3.0d.
pielej uz tiem 40 litriem vienu litru benziina un nekas neaizsals
kā tur vispār ir ar to bendzīna pieliešanu, nevar kaut kas sabojāties
manaa praksee nekas taads nav bijis, shoferi visu laiku zem -15 kaa aiziet gaazh klaat diizelim benziinu
02 Dec 2010, 11:37:12 Stella rakstīja:
Gribēju uzjautāt kas par vainu varetu būt,ja vienkārši darbinot autiņu ceļās un krīt apgriezieni? A/m z3 1.8
Labi, sākšu no sākuma... Pirms kādām 3 nedēļām korķī gandrīz uzvārījos uzkāpa temp., bet laicīgi noreaģēju. Salonā jutu arī tādu kā svilušas gumijas smaku, bet oki, aizbraucu pie meistara it kā viss kārtībā.
Tagad bembis ir nolikts uz ziemu nost, bet par cik vēl būs autiņš jākustina pēc kāda laiciņa, tad aizgāju padarbināt un darbinot jutu to pašu svilušās gumijas smaku- tas bija "punkts viens", "punkts divi"- sāka lēkāt apgriezieni- līdz 1500 un atpakaļ un tā visu laiku Ks varētu būt pie vainas šajā situācijā? Vienkārši ar ko tādu saskaros pirmo reizi...
Iespējams ka pie vainas ir brīvgaitas regulātors.
Autiņs arī noslāpst, vai nē?
lūk neslapa nost, bet izplūde tajā brīdī,kad cēlās apgriezieni pieklust un tā kā atlaiž pēc tam- atkal normāli... Kā atkal apgriezieni leca, atkal izplūde pieklust.. Bet nenoslāpa.
Offline
?
uzkāpa temp., bet laicīgi noreaģēju. Salonā jutu arī tādu kā svilušas gumijas smaku, bet oki, aizbraucu pie meistara it kā viss kārtībā. 