08 Feb 2019, 10:03:58 @Angelz rakstīja:
Istenībā jocīgi, kur jamiem bija prbl norml sakārtot FA, ierakstīt visos blokos vajadzīgo VIN, sakodēt blokus pēc esošās a/m FA. Tas nav nekāds mega darbs.
un vēl dīvaināka ir situācija, ka atslēgā VIN ir pareizais...
Viens ko es nesaprotu - kur palika vecais FA un kapēc labojot VIN iekš CAS (ja jau tam pietika zināšanu) netika salabots FA - kaut kāda mistika...
[nekas personīgs]
nu, moška tāpēc, ka viena lieta - internāts, kur nevienam nav problēmau, bet realitāte - kā skaties, auto šķībs. un nav kam aizvest, lai saved kārtībā.
līdzīgi kā man savulaik bija.
Starp citu, FA šajos blokos nevar nomainīt ne 1 minūtē, ne 5.
Un par to ir stāsts - iešūt nepareizu FA tieši MSD80 ir jāmāk.
Jo, savulaik, lai to pamainītu, es kraidīju apkārt pa visu LV, un visi ''speci'' čoto atmetās. Par pasaku stāstītājiem un meļiem nerunājot. 2 nedēļas es klausījos pilnīgu sūdu, kamēr viens kadrs iešuva.
Jo FA šajos blokos lockojās, ja motor_hours ir virs 10.
tb., vajag virgin dump, vai klonu ar pareizu FA, un bez Explorer ar MSD paku to neizdarīt.
08 Feb 2019, 09:23:31 @KateG rakstīja:
VIN jā, bet runa par FR. Nu, ja tu saproti, par ko es.
Tu domā FA? Skaidrs, ka auto izskatās aizdomīgs, bet pagaidām es redzu tikai to, ka 318i DME vietā ir uzlikts DME no 320i un pāršūts, lai nemet kļūdas par zondēm un neatbilstošu power class.
a varbūt kāds gribēja izpildīt lēto tūningu? Ielēja caur BDM un sapinās meistarībā...
08 Feb 2019, 10:03:58 @Angelz rakstīja:
Istenībā jocīgi, kur jamiem bija prbl norml sakārtot FA, ierakstīt visos blokos vajadzīgo VIN, sakodēt blokus pēc esošās a/m FA. Tas nav nekāds mega darbs.
un vēl dīvaināka ir situācija, ka atslēgā VIN ir pareizais...
Viens ko es nesaprotu - kur palika vecais FA un kapēc labojot VIN iekš CAS (ja jau tam pietika zināšanu) netika salabots FA - kaut kāda mistika...
Šajā CAS FA jau lockojās.
jā, u ir vēl viena atslēga ar pareizu VIN, kura tehniski it kā vesela, bet - nekonektējās. Tb, tur ir vēl brīnumi sadarīti.
08 Feb 2019, 10:13:35 @KateG rakstīja:
[nekas personīgs]
nu, moška tāpēc, ka viena lieta - internāts, kur nevienam nav problēmau, bet realitāte - kā skaties, auto šķībs. un nav kam aizvest, lai saved kārtībā.
līdzīgi kā man savulaik bija.
Starp citu, FA šajos blokos nevar nomainīt ne 1 minūtē, ne 5.
Un par to ir stāsts - iešūt nepareizu FA tieši MSD80 ir jāmāk.
Jo, savulaik, lai to pamainītu, es kraidīju apkārt pa visu LV, un visi ''speci'' čoto atmetās. Par pasaku stāstītājiem un meļiem nerunājot. 2 nedēļas es klausījos pilnīgu sūdu, kamēr viens kadrs iešuva.
Jo FA šajos blokos lockojās, ja motor_hours ir virs 10.
tb., vajag virgin dump, vai klonu ar pareizu FA, un bez Explorer ar MSD paku to neizdarīt.
FA iekš DME - da labi...
Tu jau ar Power class jauc...
Un VIN rādās tas, kas bija pēdējās programmēšanas laikā - un iekš KVP var paskatīties visus VIN, kas bijuši...
08 Feb 2019, 09:23:31 @KateG rakstīja:
VIN jā, bet runa par FR. Nu, ja tu saproti, par ko es.
Tu domā FA? Skaidrs, ka auto izskatās aizdomīgs, bet pagaidām es redzu tikai to, ka 318i DME vietā ir uzlikts DME no 320i un pāršūts, lai nemet kļūdas par zondēm un neatbilstošu power class.
ar pilnīgi nepareizu FA - tur ne da power_class!
pāršūts viņš nav, jo managē abas (vienu neesošo) platjoslas zondes. DME pat managē abas bankas (kaut ir tikai viena) - mēģina regulēt degmaisījumu it kā pēc bankām, lasa neesistējošu ADC, kāpj kokā, utml. Tas arī bija iemesls, kāpēc īpašnieks vēlējās ko ''salabot''.
Error listā kļūdas VISPĀR netiek rakstītas.
Info lists VISPAAR netiek suporteets.
History listā - kā var redzēt, veidojas blāķi ar neidntificētām kļūdām (tb., kļūdu karte ir vnk tukša).
08 Feb 2019, 10:03:58 @Angelz rakstīja:
Istenībā jocīgi, kur jamiem bija prbl norml sakārtot FA, ierakstīt visos blokos vajadzīgo VIN, sakodēt blokus pēc esošās a/m FA. Tas nav nekāds mega darbs.
un vēl dīvaināka ir situācija, ka atslēgā VIN ir pareizais...
Viens ko es nesaprotu - kur palika vecais FA un kapēc labojot VIN iekš CAS (ja jau tam pietika zināšanu) netika salabots FA - kaut kāda mistika...
Šajā CAS FA jau lockojās.
jā, u ir vēl viena atslēga ar pareizu VIN, kura tehniski it kā vesela, bet - nekonektējās. Tb, tur ir vēl brīnumi sadarīti.
tu jauc power class ar FA - tās ir 2 dažādas lietas...
08 Feb 2019, 10:13:35 @KateG rakstīja:
[nekas personīgs]
nu, moška tāpēc, ka viena lieta - internāts, kur nevienam nav problēmau, bet realitāte - kā skaties, auto šķībs. un nav kam aizvest, lai saved kārtībā.
līdzīgi kā man savulaik bija.
Starp citu, FA šajos blokos nevar nomainīt ne 1 minūtē, ne 5.
Un par to ir stāsts - iešūt nepareizu FA tieši MSD80 ir jāmāk.
Jo, savulaik, lai to pamainītu, es kraidīju apkārt pa visu LV, un visi ''speci'' čoto atmetās. Par pasaku stāstītājiem un meļiem nerunājot. 2 nedēļas es klausījos pilnīgu sūdu, kamēr viens kadrs iešuva.
Jo FA šajos blokos lockojās, ja motor_hours ir virs 10.
tb., vajag virgin dump, vai klonu ar pareizu FA, un bez Explorer ar MSD paku to neizdarīt.
FA iekš DME - da labi...
Tu jau ar Power class jauc...
Un VIN rādās tas, kas bija pēdējās programmēšanas laikā - un iekš KVP var paskatīties visus VIN, kas bijuši...
konkrēti manējam lockojās gan FA (DME/CAS), gan power_class
bet jā, par FA bija pārsteigums pāris ''es visu zinu'' kadriem :P
08 Feb 2019, 09:23:31 @KateG rakstīja:
VIN jā, bet runa par FR. Nu, ja tu saproti, par ko es.
Tu domā FA? Skaidrs, ka auto izskatās aizdomīgs, bet pagaidām es redzu tikai to, ka 318i DME vietā ir uzlikts DME no 320i un pāršūts, lai nemet kļūdas par zondēm un neatbilstošu power class.
ar pilnīgi nepareizu FA - tur ne da power_class!
pāršūts viņš nav, jo managē abas (vienu neesošo) platjoslas zondes. DME pat managē abas bankas (kaut ir tikai viena) - mēģina regulēt degmaisījumu it kā pēc bankām, lasa neesistējošu ADC, kāpj kokā, utml. Tas arī bija iemesls, kāpēc īpašnieks vēlējās ko ''salabot''.
Error listā kļūdas VISPĀR netiek rakstītas.
Info lists VISPAAR netiek suporteets.
History listā - kā var redzēt, veidojas blāķi ar neidntificētām kļūdām (tb., kļūdu karte ir vnk tukša).
tu palasi uzmanīgāk - ja FA nav pareizais - tad DME nevar nokdēt - lai to izdarītu FA ir jāsalabo
08 Feb 2019, 09:23:31 @KateG rakstīja:
VIN jā, bet runa par FR. Nu, ja tu saproti, par ko es.
Tu domā FA? Skaidrs, ka auto izskatās aizdomīgs, bet pagaidām es redzu tikai to, ka 318i DME vietā ir uzlikts DME no 320i un pāršūts, lai nemet kļūdas par zondēm un neatbilstošu power class.
ar pilnīgi nepareizu FA - tur ne da power_class!
pāršūts viņš nav, jo managē abas (vienu neesošo) platjoslas zondes. DME pat managē abas bankas (kaut ir tikai viena) - mēģina regulēt degmaisījumu it kā pēc bankām, lasa neesistējošu ADC, kāpj kokā, utml. Tas arī bija iemesls, kāpēc īpašnieks vēlējās ko ''salabot''.
Error listā kļūdas VISPĀR netiek rakstītas.
Info lists VISPAAR netiek suporteets.
History listā - kā var redzēt, veidojas blāķi ar neidntificētām kļūdām (tb., kļūdu karte ir vnk tukša).
tu palasi uzmanīgāk - ja FA nav pareizais - tad DME nevar nokdēt - lai to izdarītu FA ir jāsalabo
nu, bet par ko es - ar neadekvatu FA - ne da power class. Tur ir pilnīgs crash.
Bet, ir niansītes:
a) kā jau minēju, manam arī FA lockojās;
b) MSD81 (atšķirībā no 80) ir arī hardware control.
DME vaļā taisīts nav, caurumu nav.
Tb., vinji visnotaļ interesantā veidā visu šo ir samudrījuši!
08 Feb 2019, 10:29:31 @Angelz rakstīja:
"Černuhā" jau FA var manuāli izveidot un lietot ssd formā bez CAS/LMA/FRM updeita, lai veiktu vajadzīgo bloku kodēšanas korekcijas.
08 Feb 2019, 10:29:31 @Angelz rakstīja:
"Černuhā" jau FA var manuāli izveidot un lietot ssd formā bez CAS/LMA/FRM updeita, lai veiktu vajadzīgo bloku kodēšanas korekcijas.
08 Feb 2019, 10:29:31 @Angelz rakstīja:
"Černuhā" jau FA var manuāli izveidot un lietot ssd formā bez CAS/LMA/FRM updeita, lai veiktu vajadzīgo bloku kodēšanas korekcijas.
Tu esi tā darījis konkrētajam DME un CAS?
Testa fāzē jā un retos gadījumos lai apietu bmw rulles
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
07 Feb 2019, 21:07:41 @grunchs rakstīja:
Kamoon! Kāda tur VIN pārbaude?? Vakar gāju TA. Palūdza atvērt kapotu. Uz sekundi, Karl. Uz sekundi. Atvēra. Aizvēra. Vai kaut ko paskatījās? Neticu. Ok, toijotai tur nav ko skatīties. Tās miskastes nezog, bet nu tendence skaidra.
Nu nez, man ejot TA pat koku lapas no motortelpas iztīrīja, lai E39 VIN apskatītos
08 Feb 2019, 10:29:31 @Angelz rakstīja:
"Černuhā" jau FA var manuāli izveidot un lietot ssd formā bez CAS/LMA/FRM updeita, lai veiktu vajadzīgo bloku kodēšanas korekcijas.
Tu esi tā darījis konkrētajam DME un CAS?
Testa fāzē jā un retos gadījumos lai apietu bmw rulles
nee, jautājums bija par tieši MSD80 (N43/N53, ne N54) un 3.09, ja pareizi versiju atceros. Un nākošā tēma: MSD81 (80.tā upgrade), kurai ir arī HW kontrole.
Jo stāstu ''ša, 5 min'' netrūka, vnk sekoja aplauziens ar konkrēto DME un konkrēto CAS relīzi
to, ''parastiem'' tās paaudzes DME/DDE un CAS FA var mainīt kā 2 pirkstus - par to šaubu nav.
Decembra beigās Bauskas ielā gāju numuru salīdzināšanu VW Touran. Salīdzināja VIN uz uzlīmes durvju ailē. Iegravēto pat necentās meklēt. Par tā izvietojumu uz grīdas zem pasažiera kāju nišas uzzināju no apdrošināšanas brokera, kurš uzreiz parāva vaļa gumijas tepiķi, atvēra to kastīti un pacēla tepiķi, lai nobildēt.
Tur visiem ir poher, jeb man ģīmis ir pārāk uzticams?
08 Feb 2019, 11:11:45 @Bender rakstīja:
Decembra beigās Bauskas ielā gāju numuru salīdzināšanu VW Touran. Salīdzināja VIN uz uzlīmes durvju ailē. Iegravēto pat necentās meklēt. Par tā izvietojumu uz grīdas zem pasažiera kāju nišas uzzināju no apdrošināšanas brokera, kurš uzreiz parāva vaļa gumijas tepiķi, atvēra to kastīti un pacēla tepiķi, lai nobildēt.
Tur visiem ir poher, jeb man ģīmis ir pārāk uzticams?
08 Feb 2019, 11:11:45 @Bender rakstīja:
Decembra beigās Bauskas ielā gāju numuru salīdzināšanu VW Touran. Salīdzināja VIN uz uzlīmes durvju ailē. Iegravēto pat necentās meklēt. Par tā izvietojumu uz grīdas zem pasažiera kāju nišas uzzināju no apdrošināšanas brokera, kurš uzreiz parāva vaļa gumijas tepiķi, atvēra to kastīti un pacēla tepiķi, lai nobildēt.
Tur visiem ir poher, jeb man ģīmis ir pārāk uzticams?
Jūrmalā ejot TA Touranam vienmēr taisīja vaļā mantu kasti aizmugurē grīdā un skatījās VIN... ... atceros, jo bija bērnu beņķis ar kāju, kas tieši tur atbalstījās
Offline
... atceros, jo bija bērnu beņķis ar kāju, kas tieši tur atbalstījās