❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
The BMW has a bus off which various modules hang, in various states of readiness. After a certain time, they should all shut down. What can happen is one module can 'wake up', for no reason, and the car wakes up- all the modules draw power for a while, until they go back to sleep. Over a week or two this will pull down the battery. In fact, over years this process of the battery being discharged each night can lead to shortened battery life.
Cik Tev vecs aķis? Vēl oriģinālais stāv? Man uz vecā 10 gadīgā visu laiku modās autiņš regulāri augšā pēc aizmigšanas... uz jaunā neesmu dzirdējis vēl!
Nezinu vai taisnība kā raksta diskusijās,ka uz veciem aķiem it kā...
afftar, nu, ja tu seedi mashiinaa [kameer peeti sho fenomenu] - logjiski, mashiina nav aizsleegta, taa neiet guleet, bloki dziivo savu dziivi - taa tam ir jaabuut!
auto dazhaadu iemeslu deelj var vairaakas reizes mosties augshaa arii tad, ja ir aizsleegts/procesaa uz guleet ieshanu.
ja moshanaas laiks/ciklu skaits tiks paarsniegts, vai kaads no blokiem savlaiciigi aizgaajis guleet, CAS pamodina visus blokus, lai visiem atkaartoti liktu aizmigt. arii taaa ir normaala proceduura.
ja tiks paarsniegts nesekmiigu iemigshanu skaits, par to tiks ierakstiitas atbilstoshaas kljuudas un atbilstoshaas baroshanas liiminjas [CAS] forseeti atrubiis, lai nepieljautu akumulatora nosedinaashanu.
saliidzinaat ar E39 nav korekti, tas ir PAVISAM citas sarezgjiitiibas liimenja auto.
ko dariit? regulaari [piem., reizi pusgadaa, pat, ja nav nekaadu mega suudziibu] vest savu lolojumu uz SPECIALIZEETU BMW centru, lai veic pilnu elektronikas disagnostiku - taas laikaa arii konstatees, vai ir kaadas probleemas ar power managementu.
04 Mar 2018, 08:32:03 @N53series rakstīja:
prichom tur veci akji?
afftar, nu, ja tu seedi mashiinaa [kameer peeti sho fenomenu] - logjiski, mashiina nav aizsleegta, taa neiet guleet, bloki dziivo savu dziivi - taa tam ir jaabuut!
auto dazhaadu iemeslu deelj var vairaakas reizes mosties augshaa arii tad, ja ir aizsleegts/procesaa uz guleet ieshanu.
ja moshanaas laiks/ciklu skaits tiks paarsniegts, vai kaads no blokiem savlaiciigi aizgaajis guleet, CAS pamodina visus blokus, lai visiem atkaartoti liktu aizmigt. arii taaa ir normaala proceduura.
ja tiks paarsniegts nesekmiigu iemigshanu skaits, par to tiks ierakstiitas atbilstoshaas kljuudas un atbilstoshaas baroshanas liiminjas [CAS] forseeti atrubiis, lai nepieljautu akumulatora nosedinaashanu.
saliidzinaat ar E39 nav korekti, tas ir PAVISAM citas sarezgjiitiibas liimenja auto.
ko dariit? regulaari [piem., reizi pusgadaa, pat, ja nav nekaadu mega suudziibu] vest savu lolojumu uz SPECIALIZEETU BMW centru, lai veic pilnu elektronikas disagnostiku - taas laikaa arii konstatees, vai ir kaadas probleemas ar power managementu.
Tā atmošanās notiek aptuveni stundu pēc aizslēgšanas. Nevarētu būt tāpēc, ka atslēga vienmēr kabatā ir līdzi un auto vienkārši uztver atslēgu? Nav man keyless. Aķītis arī diezgan vecs un prasās uz nomaiņu patiesībā.
Man viņš ar dažreiz atmostas, kad pieeju blakus, bet ja neko nedaru pēc min jau atkal viss off. Atslēgas arī kabatā, neesmu manījis, ka atmostos bez atslēgām blakus.
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
Intereses pēc pārbaudīju tikko garažā.. atmodās vēlreiz pēc aizmigšanas...durvis nebija aizslēgtas! Iedegās poga un P zīmīte!
Atcrējos gadījumu,kad pamodās,ieejot garažā...tik neatceros vai man bija atslēgas līdz... vai bija kaut kāda sakritība! Key less go nav aktivizēts un neesmu nemaz baudījis vai man ir tāds!
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
Nesen tika remontēts e91 CCC pie 12volt shop Ganu ielā 3, 300 EUR bija remonts, ja nemaldos. Dod 1 gada garantiju. Tā kā, ja ar auto nav plānots braukt ilgtermiņā, tad lētāk kā cic ielikšana.
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
Nesen tika remontēts e91 CCC pie 12volt shop Ganu ielā 3, 300 EUR bija remonts, ja nemaldos. Dod 1 gada garantiju. Tā kā, ja ar auto nav plānots braukt ilgtermiņā, tad lētāk kā cic ielikšana.
vo, tas ir interesanti. gan tas - vinji pashi kaut ko bakstiija, vai Bisha, un.. ko vinji iisti speej/dara, jo, piem.,
tieshi vakar/shodien vinji atmeta atpakalj MSD80 ar tekstu - tur viss tik smalks, mees neko neavaram/nedaram. kaut jaanomaina viens MOSFET D2 pak korpusaa!
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
Nesen tika remontēts e91 CCC pie 12volt shop Ganu ielā 3, 300 EUR bija remonts, ja nemaldos. Dod 1 gada garantiju. Tā kā, ja ar auto nav plānots braukt ilgtermiņā, tad lētāk kā cic ielikšana.
vo, tas ir interesanti. gan tas - vinji pashi kaut ko bakstiija, vai Bisha, un.. ko vinji iisti speej/dara, jo, piem.,
tieshi vakar/shodien vinji atmeta atpakalj MSD80 ar tekstu - tur viss tik smalks, mees neko neavaram/nedaram. kaut jaanomaina viens MOSFET D2 pak korpusaa!
Manā gadījumā bija problēma, ka vispār neslēdzās iekšā. Ilgi gan viņi tur ņēmās ar viņu, pēc pirmās reizes, kad zvanīja un teica, ka ir gatavs tomēr negāja, ieliekot mašīnā.
Iespējams deva kādam citam labot, bet cena no sākotnēji norunātās netika mainīta.
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
Nesen tika remontēts e91 CCC pie 12volt shop Ganu ielā 3, 300 EUR bija remonts, ja nemaldos. Dod 1 gada garantiju. Tā kā, ja ar auto nav plānots braukt ilgtermiņā, tad lētāk kā cic ielikšana.
vo, tas ir interesanti. gan tas - vinji pashi kaut ko bakstiija, vai Bisha, un.. ko vinji iisti speej/dara, jo, piem.,
tieshi vakar/shodien vinji atmeta atpakalj MSD80 ar tekstu - tur viss tik smalks, mees neko neavaram/nedaram. kaut jaanomaina viens MOSFET D2 pak korpusaa!
da ko tur dara - nosilda BGA un nomazgā plati...daudzas reizes arī palīdz - a kādreiz nē
22 Mar 2018, 20:52:54 @gacha rakstīja:
Kungi, kāds ir saskāries ar CCC remontu? Ir kāds to darījis? Sācis ir raustīties/zust monitors. Varat kāds ieteikt kādu maisteru?
99% gatavojies CCC nomaiņai, kvalitatīvi salabot diez vai ir rentabli uz FL CCC un CIC fona.
Nesen tika remontēts e91 CCC pie 12volt shop Ganu ielā 3, 300 EUR bija remonts, ja nemaldos. Dod 1 gada garantiju. Tā kā, ja ar auto nav plānots braukt ilgtermiņā, tad lētāk kā cic ielikšana.
vo, tas ir interesanti. gan tas - vinji pashi kaut ko bakstiija, vai Bisha, un.. ko vinji iisti speej/dara, jo, piem.,
tieshi vakar/shodien vinji atmeta atpakalj MSD80 ar tekstu - tur viss tik smalks, mees neko neavaram/nedaram. kaut jaanomaina viens MOSFET D2 pak korpusaa!
da ko tur dara - nosilda BGA un nomazgā plati...daudzas reizes arī palīdz - a kādreiz nē
bet tas tak skarbi! kaa tur kaadu garantiju var dot?
skatiijos, kaa Maskavaa remontee - ir vechiem RAM testa utiliita, ir visas sisteemas testa utiliita. maina visu - pamatproci, Spartan, RAM, EEPROM..
A vai tad tur kautkas cits veel bez beigtiem kondensatoriem un BGA atlobiishanaas arii meedz notikt?
Arii kautkad driizumaa meegjinaashu salabot CCC kas rubiijaas laukaa
Brukshu virsuu ar feenu bez zheelastiibas
Neenu labi man ir kautkaadi BGA paarlodeeshanas tuulji..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Mar 2018, 22:30:43 ]
23 Mar 2018, 22:26:55 @bmwaddict rakstīja:
A vai tad tur kautkas cits veel bez beigtiem kondensatoriem un BGA atlobiishanaas arii meedz notikt?
es saprotu, ka EEPROM ciklu skaits liels, tie saak feilot.
danulabi, es gribeetu - pat, ja man tas BGA korpuss atkratijies, ka taa paarlodeshana notiek korekti - ar jaunaam bumbinjaam, ar korektu profilu. nevis ar celtnieciibas feenu tupa pakarseets.
redzeesim cik korekti tas man sanaaks.. neenu epromu ieshuut un nomainiit nav probleema. probleema ir ka BGA meedz nepaardziivot paarlodeeshanas karstuma ciklu jo nu nevareetu teikt ka atrodas videe ar kontroleetu mitruma liimeni.. tie chipi laikam ejot sevii uzsuuc nedaudz mitruma un ja taadam uzmetaas virsuu ar feenu tad vienkaarshi tas tiek iekshaa sapleests izpleshanaas rezultaataa. un kirdik. pat ja visu dara korekti ar bumbinjaam un ieveerojot temperatuuras liiknes.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Mar 2018, 22:34:29 ]
23 Mar 2018, 22:34:12 @bmwaddict rakstīja:
redzeesim cik korekti tas man sanaaks.. neenu epromu ieshuut un nomainiit nav probleema. probleema ir ka BGA meedz nepaardziivot paarlodeeshanas karstuma ciklu jo nu nevareetu teikt ka atrodas videe ar kontroleetu mitruma liimeni.. tie chipi laikam ejot sevii uzsuuc nedaudz mitruma un ja taadam uzmetaas virsuu ar feenu tad vienkaarshi tas tiek iekshaa sapleests izpleshanaas rezultaataa. un kirdik. pat ja visu dara korekti ar bumbinjaam un ieveerojot temperatuuras liiknes.
un kārtīgi samzgā plati- jo tas flusis (kusnis, vai kā vēl viņu nolamāt) kas ir oem arī brīnumus var sadarīt...
Protams, pareizāk jau nomainīt tos BGA flašus...
Offline
