par temu- ta ir papildus ficha vai ari visus +/- jaunos bezina aparatus var mest otradi tirit, lai neaizrijas ? nospraga mans elektriskais kjinietis, uz ko skatities ?
08 May 2015, 22:56:05 Apins rakstīja:
Ņemt pannu nost vai ir speciāli pacēlāji, lai sagāztu traktoru
man pieslēdzās dārza šļūtene abās pusēs, 2 min un tīrs viss tik naži jāpalaiž tukšgaitā. Ar ko nažus asiniet??
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
25 May 2015, 22:26:41 Modrs rakstīja:
Kas jums ir ar tiem B&S matoriem? Viņi ir prasti kā cirvis ar kaudzi absurdām problēmām. Nopirku dārza traktoru ar B&S motoru, un biju šokēts, cik tas motors ir anarhisks, ar visu to, ka OHV. Aizdedzes sistēma bez apsteidzes funkcijas, kartera ventilācija bez labirinta. Un pats kronis visam - pilna spiediena eļļošana, kas patiesībā ir tikai eļļas filtrs un sūknis, kas tikai pārdzen eļļu karterī Startera mehanismam zobrata un spararata sazobe ar kosmisku lufti.
Un jā, colliskās skrūves.
Tā BTW, ja man būtu jāizvēlas dārza ļerkata ar motori, tad tas būtu Honda (vai tās kloni loncin), Kawasaki, Kohler un tikai pašā beidzamajā vietā B&S
Honda ir visnopietnākais dzinēju brends, taču Latvijā ir slikti pārstāvēta rezerves daļu dēļ, dzinēju garantijas neesamību dēļ utt. Parasti zāles pļāvēju zīmoliem top modeļi nāk tieši ar Honda dzinējiem. Loncin gluži nav Honda kopijas, taču daži Zongshen dzinēji ar horizontālo asi gan ir.
B&S ir pieprasīts dažu iemeslu dēļ - vārds, amerikānis, viegli pieejamas rezerves daļas, tajā skaitā arī neoriģinālās. Iespējams arī primitīvā uzbūve ir tieši tas, kāpēc visur labo B&S dzinējus. Tajā pašā laikā kā jau minēju Hondai ir problēmas, tāpat Kawasaki un Kohler ir maz pieprasīts, jo rezerves daļas un serviss grūti pieejams. Tad jau vēl ir Subaru-Robin tie gan vairāk tieši kultivatoriem, lai gan ASV ir arī pļāvēji ar tādiem dzinējiem.
08 May 2015, 22:56:05 Apins rakstīja:
Ņemt pannu nost vai ir speciāli pacēlāji, lai sagāztu traktoru[IM]http://www.benburgess.co.uk/images/eric/ClipLift-1d77f78c-82e2-41ed-94f9-330fc256ed8a.jpg[/IMG]
man pieslēdzās dārza šļūtene abās pusēs, 2 min un tīrs viss tik naži jāpalaiž tukšgaitā. Ar ko nažus asiniet??
Un perfekti arī tiek izmazgāts? Nekas nekrājas pannā?
Apini, es atkal esmu dzirdējis, ka no Hondas motoriem dārza tehnikā un motoblokos vajagot izvairīties, bet tas ir pieturas tantes līmenī. Tad var ņemt vai tomēr B&S? Vnk man te ir pamatīgi sajāts Husis laukos, laikam vajadzēs kaut ko vietā.
Autobūvē parasti Hondas dzinējs 2x pārdzīvo pašu auto...
Es pats izvēlētos B&S vai Loncin, taču no Hondas nav ko bēgt. Būs patiešām labs dzinējs, izturīgs. Nu tik kā jau iepriekš minēju - rezerves daļu deficīts, bieži vien ilgi jāgaida detaļas un garantijas laikā var atteikt garantiju. Bija klients nopircis traktoru ar Hondas kaut kādu 25zirgspēku dzinēju, kas pirmajā pļaušanas reizē izbeidzās. Honda atteica garantiju, kārtojām caur pašu traktoru piegādātāju - sūtīja jaunu dzinēju.
Tā ideja tāda, ka Husqvarna, Stiga un citi zīmoli, kas nāk aprīkoti ar Hondu, ir noslēguši ar Hondu vienošanos, ka katras valsts Honda pārstāvis ir atbildīgs par garantijām. Mūsējie, cik zināms, mēģinās par jebkādu naudu atšūt garantijas. B&S dzinējiem pārstāvis vismaz mums ne reizi nav garantiju nepamatoti neapstiprinājis.
Vēl jautājums. Tam pašam Husim zāles pļāvējam salocīts asmenis. Nu, iztaisnoju ar āmuru. Vai viņu pats var nobalansēt vai jāpērk jauns asmenis, vai varbūt kloķenei čau... Vai var pats kaut ko pateikt nevedot to lamatu 200km uz Rīgu vai 40km uz Rēzekni?
pa lielam tīri mazgā. Ja noliek apaksa finieri un nolaiz uz nulli tad spiid un laistas
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Cik nopietni salocīji? Aiz centra uzkar uz nagliņas to nazi, ja krīt uz vienu pusi, tad smagāki pusi var mazliet notrīt. Zinu trakus gadījumus, kur cilvēki strādājuši ar locītu nazi un tas disbalanss bijis tik liels, ka motors ar skrūvēm no korpusa iznācis ārā
Lai kloķeni pārbaudītu vajag palūgt otru cilvēku, lai sagāž pļauteni uz roktura pusi un lēni velk startera auklu. Tikmēr pats skaties, vai ir salocīta tā kloķvārpsta.
Kur meklēt vainu B&S dzinējam,ka auksts un mazliet pastāvējis rūc tikai tik,cik uzpumpēta degviela ar to gumijas pipsi,kad dabū pāredesmit sekundes parūkt,viss strādā ok.
Paldies, mēģināšu ieteikumus. Pļāvējs tika nodots rukabļudam, lai nopļauj zāli un apkopj pļāvēju. Nopļauti ir akmeņi un nekas nav darīts, pļāvējs normāli vibrē, tagad nočekošu visu tur, gan jau eļļu un sveci arī jānomaina.
Kādu trimmeri labāk no hušiem? Zāle, laksti, mazi sūdi. Kur netiek ar traktoru klāt piekalnītē?
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 May 2015, 00:16:17 Laoshi rakstīja:
Paldies, mēģināšu ieteikumus. Pļāvējs tika nodots rukabļudam, lai nopļauj zāli un apkopj pļāvēju. Nopļauti ir akmeņi un nekas nav darīts, pļāvējs normāli vibrē, tagad nočekošu visu tur, gan jau eļļu un sveci arī jānomaina.
26 May 2015, 00:16:54 Ivo__ rakstīja:
Laikam vēl apgriezieni peld,kad rūc un pļauj,bet varbūt tā ir jābūt.pļāvējs kautkāda stiga divas sezonas veca.Kasko nav
Pļautenei tak cik reiz kaut kāds sūds pie naža pielīp? Kamēr ar roku vibrāciju nejūt, tikmēr poh. Izbalansēt var izšmirģelējot robu asmenī, ne jau taisnojot. atkal
26 May 2015, 00:18:15 Lafter rakstīja:
Kādu trimmeri labāk no hušiem? Zāle, laksti, mazi sūdi. Kur netiek ar traktoru klāt piekalnītē?
Cik daudz strādāsi ar viņu? Vai kāda platība jāapkopj? Vai tikai tik cik nedaudz piepļaut?
4x gadā, kāds pushektārs kopplatība. Varbūt kādreiz ezermalu no krūmiem
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.