Par auto infrastruktūru maksā arī tante no ludzas, kurai auto mūžā nav bijis. Par gājēju infrastruktūru daļēji maksā jevropa, kura piešķir līdzfinansējumu VELO CEĻU izbūvei, bet Latvijā taisa GĀJĒJU UN VELOSIPĒDU CEĻUS, kuri ir nekas vairāk kā parasta ietve. Tr.līdz. ikgadējā nodeva iet kopējā katlā nevis ceļos.
Š&M
06 Aug 2016, 23:06:43 @422167 rakstīja:
pag pag NEKO nemaksaajosie ir pieteikusi taa kaa sahu un matu tiem kas maksaa un uztur infrastruktuuru? esmu gatavs mainiit domaasanu un paariet haljavsciku nometnee un MIITIES vieniigaa baza kad celji aizaugs ar zaali par kaadu naudu vinjus atjaunos un bez degvielas akciizes kaa uzturees valsti. bet tas poh kad pienaaks tad domaas. nu es pagaidaam paliksu lohu maksaataaju pusee
un cik tad liels procents aiziet ceļu būvei no tevis nomaksātā nodokļa mūsu banānijā?
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Varbūt es kļūdos, bet tādā Zviedrijā vai piemēram Nīderlandē tad velosipēdisti ir kudī vairāk, bet kaut kā tā zāle tiek nopļauta un ceļi uzturēti..
Nevajag ieciklēties uz to akcīzi vai ceļa nodokli, bet nedaudz izprast makroekonomiskos procesus.
viiri, lai cik spariigi Juus te nediskuteetu, money makes the world go round principu neviens nav atceelis, un katram ir jaazin sava vieta, un ne vairaak. Tad, kad kaada grupa pretendee uz vairaak, vinja sanem logisku pretreakciju.
Peace
tak te vairāk ir ieciklējušies uz to, kurš uz ielas ir varenāks jeb kuram ir lielāks pārvietošanās līdzeklis.
tāpāt kā ir ieciklējušies pa muti samest internātā jeb powerā.
a kā pie staķika jāaizbrauc, tad ielien skapī un nerādās uz ielām nedēļām
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Vispār ceļi kādreiz tika būvēti zirgu pajūgiem. Centra māju pagalmos un uz brauktuvēm nebija paredzēts novietot auto. Tas, ka tagad katrs perdelis iedomājas, ka iegādājoties auto saņem kautkādu biļeti būt pārākam ir reāls post padomju sindroms - nekas nebija pieejams, auto bija tikai izredzētajiem, tāpēc nopērkot kautkādu hlamu uzreiz sajūtas kā pasaules naba.
06 Aug 2016, 23:13:19 @422167 rakstīja:
viiri, lai cik spariigi Juus te nediskuteetu, money makes the world go round principu neviens nav atceelis, un katram ir jaazin sava vieta, un ne vairaak. Tad, kad kaada grupa pretendee uz vairaak, vinja sanem logisku pretreakciju.
Peace
jef, nolaidies uz zemes un atrodi savu vietu, neesi pasaules naba.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Ne jau atkal, nu cik var atkārtot - Latvijā satiksmes infrastruktūru finansē no kopējā budžeta!
Jebkurš, kurš kaut santīmus ir izdevis legālajā ekonomikā ir finansējis infrastruktūru!
Auto īpašnieki akcīzi un ekspluatācijas nodokli kopā salasa ap 600 miljoniem!
Cik maksā jauns ceļa, vai ielas km?
Un cik km šobrīd ir avārijas stāvoklī?
Maksātāji, tad, kad savām miskastēm salabosiet visas blīves, lai stāvvietās nav melnu pleķu ritmisks zīmējums, tad varēsiet pīkstēt, pagaidām jūs subsidē pat tie, kuri automašīnu nekad mūžā nav lietojuši!
es i sokkaa, taatad- ja LV NEpaarvietotos vieglie un smagie auto, nemaksaajot neko no taam nodevaam, kas sodien tiek iekaseetas t sk akciize utt- nekas nemainiitos, buutu finanseejums celju uztureesanai kaut liidzsineejaa staavoklii? no kaadas naudas, ja nav nosleepums? no maksimaa un rimi iekaseetaa PVN? godiigi sakot neticaas bet var jau buut
200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa, velosipēdu vadītājiem atļauts:
200.1. braukt pa brauktuvi vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai.
Neaizmirsti, ka gan bieži sastopams Kopīgs Gājēju un Velosipēdu ceļš, pa kuru nav jābrauc obligāti
06 Aug 2016, 23:27:55 @sn rakstīja:
Lala, cik izmaksā veloceliņi, kuriem blakus pa brauktuvi minas @user un @sergis15gadi?
Pilnīgi vienalga, tie dod sabiedrībai tikai pozitīvu pienesumu.
Infrastruktūra, kura paredzēta tikai autobraucēju ērtībām sabiedrībai bez pozitīva pienesuma, dod arī gana daudz negatīvā.
Lala, no 1. janvāra "ir" jābrauc "obligāti", bet ja māk lasīt, tad jebkuru velo un gājēju un velo ceļu var interpretēt kā attālinātu un neatbilstošu.
Atkārtošu, ka ES dod līdzfinensējumu veloceļiem, no kuriem taisa gājēju un velosipēdu ceļus lai sn mamma varētu pirst pa sarkano celiņu un elpot 535 čipotā dīzeļa kvēpus
06 Aug 2016, 23:28:20 @422167 rakstīja:
es i sokkaa, taatad- ja LV NEpaarvietotos vieglie un smagie auto, nemaksaajot neko no taam nodevaam, kas sodien tiek iekaseetas t sk akciize utt- nekas nemainiitos, buutu finanseejums celju uztureesanai kaut liidzsineejaa staavoklii? no kaadas naudas, ja nav nosleepums? no maksimaa un rimi iekaseetaa PVN? godiigi sakot neticaas bet var jau buut
Lasīt iemācies - būtu par aptuveni 600 miljoniem mazāk.
Kopējā budžetā!
No kopējā budžeta finansē visu, un šiem 600 miljoniem nav tiešas saistības ar infrastruktūra iztērēto, jo auto izmantošana rada arī zaudējumus - akcīze ir par piesārņojumu
sorii iesu guleet un nevienam velo nervus nebojaasu vairaak lai labi minaas! tomeer no jautaajuma kas par ko maksaa un kurs pa kura naudu uzbuuveetiem celiem brauc velo entuziasti labpraataak neatbild bet pienem ka tie celi tur ir un no sii punkta arii saakaas diskusija kaa vinjus liidztiesiigaak lietot
06 Aug 2016, 23:41:48 @XK220 rakstīja:
Lala, no 1. janvāra "ir" jābrauc "obligāti", bet ja māk lasīt, tad jebkuru velo un gājēju un velo ceļu var interpretēt kā attālinātu un neatbilstošu.
Atkārtošu, ka ES dod līdzfinensējumu veloceļiem, no kuriem taisa gājēju un velosipēdu ceļus lai sn mamma varētu pirst pa sarkano celiņu un elpot 535 čipotā dīzeļa kvēpus
Izlasi CSN kārtīgi!
ir 3 dažādi veloceļi - kopīgs ar gājejiem, dalīts (pietiek ar strīpu uz ietves), un velosipēdu ceļš.
06 Aug 2016, 23:43:58 @422167 rakstīja:
sorii iesu guleet un nevienam velo nervus nebojaasu vairaak lai labi minaas! tomeer no jautaajuma kas par ko maksaa un kurs pa kura naudu uzbuuveetiem celiem brauc velo entuziasti labpraataak neatbild bet pienem ka tie celi tur ir un no sii punkta arii saakaas diskusija kaa vinjus liidztiesiigaak lietot
Par VISU naudu ceļi iz uzbūvēti!
Pat par Vācijas pensionāru naudu!
Un arī par baronu naudu!
Pirms tam par bīskapu naudu!
Zemāk uz dienvidiem arī par Romas imperatoru naudu!
Offline
vieniigaa baza kad celji aizaugs ar zaali par kaadu naudu vinjus atjaunos un bez degvielas akciizes kaa uzturees valsti. bet tas poh kad pienaaks tad domaas. nu es pagaidaam paliksu lohu maksaataaju pusee 
! Nost ar gājējiem 
