Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
14 Feb 2020, 08:46:45 @Karlis_ rakstīja:
Jautājums, cik daudzos LV servisos ir iekārta, lai izdabūtu visu eļļu ārā no kārbas?
Zinu vismaz 5, bet noteikti, ka vairāk.
14 Feb 2020, 12:54:35 @Elviss rakstīja:
Jautājums ir, vai viņu vajag mainīt, ja ir 200k noskrējiens un iepriekš nav mainīta?
Wess specialistu viedoklis man neliekas vienīgais patiesais.
Protams, ka vajag. Pie 200k tā eļļa jau būs diezgan sliktā stāvokli un kārbas mūžs strauji samazināsies ja turpināsi braukt.
14 Feb 2020, 15:26:58 @edzulis rakstīja:
Kur maina kvalitativi nomaina karbas ellju un paskaidro, ko dara? Raaps? Ir 3 pilnigi dazhadi automati - klasika, sportinieks un ikdienas lamata. Ikdienas lamatai visticamak jasamaina, jo it kaa tas esot jadara, bet, piemeram E24 tiri vecuma delj, iespejams, taa ir izmesta nauda un uzreiz japarlasa, jo kamer auksta ir grudieni.
Not miizing, man senchi panjeema jaunu e90, tagad ir +/- 200k nobraukums, diilers teica, ka nav nekad jaamaina, viss ok, kaarba velk un sit JEBAL kaa, esot viss ok.. Dārzciema iela.lv
US un EU ir divi dažādi tirgi - katram savi atsaukumi. Lai gan nopietns kāsis...
P.S ar BMW moto bija līdzīgi - suloja degvielas trubas izvads, atsaukums bija tikai tiem modeļiem, kam bākas vāks(identisks mašīnai bet drusku mazāks) bija augšā, kam apakšā - tam nē - lai gan vāki identiski...
Sveiki
Jautājums vai gada ir pieeja bmw diler informācijai?
Man interese mana autiņa vēsture kas ir kad mainīt un darīt pie dilera autiņam.
Varbūt kads ar to var palīdzēt?
Braukt uz Rīgu kamēr nav iespējas
Kādi tur varianti bija ar ieplūdes kolektoriem uz N57 Lietots / atjaunots / OE !? Saprotu,ka priekš 190kw/230kw viņi ir vienādi ar Nr.11617811909 Jauna OEM cenu zinu
A tas nav no EGR radiatora brāķa? Viņiem tagad baigi daudz atsaukumi, jāskatās radiatoru relīzes un jāmēra temperatūra trubai, kura ienāk kolektorā, ja atbilst kritērijiem, tad uz nomaiņu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Nekas vēl nav noticis ... dabīgais nolietojums (brīvkustība) asij un klapēm! Gaidīt kamēr izjuks Šeit kāds minēja par tiem atjaunotajiem ...tikai katrs raksta visās malās,ka neko atrast nevar
26 Feb 2020, 20:50:21 @RSAWorkshop rakstīja:
kas ta N57 notika? Parasti diezgan dzīvelīgi
10 Feb 2020, 16:30:49 @Karlis_ rakstīja:
Kā pareizi uzlādēt akumulātoru?
Tagad pa ziemu auto nelietoju, ik pa 2-3 nedēļām pielaižu uzsildīt auto, bet laikam ar to būs pa īsu. Vai "saudzīgā" režīmā lādējot būtu jāņem ārā akumulātors, vai arī var vienkārši piesviest klāt uz dažām stundām lādētāju un viss?
10 Feb 2020, 16:30:49 @Karlis_ rakstīja:
Kā pareizi uzlādēt akumulātoru?
Tagad pa ziemu auto nelietoju, ik pa 2-3 nedēļām pielaižu uzsildīt auto, bet laikam ar to būs pa īsu. Vai "saudzīgā" režīmā lādējot būtu jāņem ārā akumulātors, vai arī var vienkārši piesviest klāt uz dažām stundām lādētāju un viss?
Turpinot šo tēmu.
Pēc ziemas nedaudz "gļučī" komunikācija starp pulti un mašīnu. Raksturīgākās kļūda:
-šad tad nevar nofoldot spoguļus turot LOCK pogu
-šad tad izmet kļūdu ataisot durvis vaļā iedarbinātai mašīnai - Remote control/Key not found
-šad tad neatrdod atslēgu pie iedarbināšanas, nākās likt klāt pie stūres un tikai tad var iedarbināt
Baterija mainīta pultij, akumulātors uzlādēts.
Varbūt kādam bijusi pieredze?
P.S.
Pārrobežu forumos šādi gļuki arī metās pie vāja akumulātora, mainītam apgaismojumam durvīm uz ķīnas LED projekcijām ar BMW logo u.t.t.
Vēl kas interesanti... teiksim tajās reizēs, kad nevari nolocīt spoguļus ar LOCK pogu vai arī atvērt bagāžnieku no pults, atliek ar roku atvērt jebkuru durvi un aizvērt ciet, un viss aiziet uzreizi. Dīvaini.
10 Feb 2020, 16:30:49 @Karlis_ rakstīja:
Kā pareizi uzlādēt akumulātoru?
Tagad pa ziemu auto nelietoju, ik pa 2-3 nedēļām pielaižu uzsildīt auto, bet laikam ar to būs pa īsu. Vai "saudzīgā" režīmā lādējot būtu jāņem ārā akumulātors, vai arī var vienkārši piesviest klāt uz dažām stundām lādētāju un viss?
Turpinot šo tēmu.
Pēc ziemas nedaudz "gļučī" komunikācija starp pulti un mašīnu. Raksturīgākās kļūda:
-šad tad nevar nofoldot spoguļus turot LOCK pogu
-šad tad izmet kļūdu ataisot durvis vaļā iedarbinātai mašīnai - Remote control/Key not found
-šad tad neatrdod atslēgu pie iedarbināšanas, nākās likt klāt pie stūres un tikai tad var iedarbināt
Baterija mainīta pultij, akumulātors uzlādēts.
Varbūt kādam bijusi pieredze?
P.S.
Pārrobežu forumos šādi gļuki arī metās pie vāja akumulātora, mainītam apgaismojumam durvīm uz ķīnas LED projekcijām ar BMW logo u.t.t.
Vēl kas interesanti... teiksim tajās reizēs, kad nevari nolocīt spoguļus ar LOCK pogu vai arī atvērt bagāžnieku no pults, atliek ar roku atvērt jebkuru durvi un aizvērt ciet, un viss aiziet uzreizi. Dīvaini.
Offline
