kaadiem razotaajiem vsp ir tgd kkadi sakarigi telefoni ar dual-sim? un kas tie pa modeljiem?
aa un tas abas sim kartes jau vienlaicigi drosi vien tapat nespej darboties
Sveiciens specukiem!!!! Probleema - izspiezot sajuugu un uzreiz sleedzot aatrumaa (1.) gruuti sleedzas, bet ja izspiez sajuugu un pagaida 2sekundes tad viss ok - taapat arii paarsleedzoties no pirmaa uz otro ja uzreiz tad gruutaak un ar troksni - ja pagaida tad ok!!! kaarba beigta???? sajuugs (disks,kurvis,izspiedeejs) mainiits pirms kaada briiza!!!
04 Mar 2010, 11:06:55 hrusts rakstīja:
Sveiciens specukiem!!!! Probleema - izspiezot sajuugu un uzreiz sleedzot aatrumaa (1.) gruuti sleedzas, bet ja izspiez sajuugu un pagaida 2sekundes tad viss ok - taapat arii paarsleedzoties no pirmaa uz otro ja uzreiz tad gruutaak un ar troksni - ja pagaida tad ok!!! kaarba beigta???? sajuugs (disks,kurvis,izspiedeejs) mainiits pirms kaada briiza!!!
Kārbai sūdīgi sinhronizatori?
Tikpat labi sajūga cilindrs, neesi atgaisojis vai saplaisājusi manžete, beigts.
Izklausās pēc sinhronizātoriem,bet aukstā laikā pie vainas var būt arī eļļas viskozitāte!Kad motors uzsilis situācija nemainās?
04 Mar 2010, 11:06:55 hrusts rakstīja:
Sveiciens specukiem!!!! Probleema - izspiezot sajuugu un uzreiz sleedzot aatrumaa (1.) gruuti sleedzas, bet ja izspiez sajuugu un pagaida 2sekundes tad viss ok - taapat arii paarsleedzoties no pirmaa uz otro ja uzreiz tad gruutaak un ar troksni - ja pagaida tad ok!!! kaarba beigta???? sajuugs (disks,kurvis,izspiedeejs) mainiits pirms kaada briiza!!!
+1 Hidro ar var būt,cik aukstu no kovrika atlaižot pedāli sāk parādīties saķere?
[ Šo ziņu laboja -JUREVICH-, 04 Mar 2010, 11:24:16 ]
Izklausās pēc sinhronizātoriem,bet aukstā laikā pie vainas var būt arī eļļas viskozitāte!Kad motors uzsilis situācija nemainās?
04 Mar 2010, 11:06:55 hrusts rakstīja:
Sveiciens specukiem!!!! Probleema - izspiezot sajuugu un uzreiz sleedzot aatrumaa (1.) gruuti sleedzas, bet ja izspiez sajuugu un pagaida 2sekundes tad viss ok - taapat arii paarsleedzoties no pirmaa uz otro ja uzreiz tad gruutaak un ar troksni - ja pagaida tad ok!!! kaarba beigta???? sajuugs (disks,kurvis,izspiedeejs) mainiits pirms kaada briiza!!!
+1 Hidro ar var būt,cik aukstu no kovrika atlaižot pedāli sāk parādīties saķere?
kas ir hidro???? sajuugu atlaizot sakere ir ok - pavidu nu varbuut mazliet vairaak uz beigaam!!! probleema ir gan aukstam gan karstam dzineejam!!! probleema ar paarsleegsanos no pirmaa uz otro paraadijaas vasaraa un tadat paraadiijaas probleema ar pirmo aatrumu!!!
Ir divi jautaajumi uz kuriem gribeetos rast atbildi:
1)pirmaa lieta vienkaarsha,interesee,kur var nohromeet dazhaadas auto detaljas un cik tas aptuveni maxaatu?
2)vecie lincoln limuziini ar tiem melnajiem jumtiem,probleema taa,ka tas jumts ir saspraadzis un dazhaas vietaas sadrupis,ko ar vinju dariit? kaa dabuut labaa paskataa? varbuut vinju visu paarvilkt pa jaunam? kur to vareetu izdariit un arii cik tas vareetu maxaat?
04 Mar 2010, 13:49:50 Putnz rakstīja:
ko dariit, ja pie 4000rpm ventilatora ratu velk pie motora?
pie kam termo muftu ar ratu mainiju rudenii, kad rata laapstinjas jau tika aplauztas.
tas atkal atkārtojas..
kas par vainu?
man E39 525D
problema ar motora stiprinajumiem, skaties motora spilvenus
vai ari tavs auto ir bijis skilts un purns nav isiti taisns, lidzarto radiators ar visam parpalam nestav gluzi sava vieta
04 Mar 2010, 14:03:33 Kokis rakstīja:
Ja, dazreiz paliek ka 200 km veel varu nobraukt dazreiz 100 uz kompa bet masina nospragst.
visdrizak hidraulsika problema degvielas sistema.
bet iesaku piesegt pie kompja un parbaudit vai abi auto pludinji nav defektaini. ja kaut viens pludinjs nogljuchi, tad panelis atlikumu rekina savadak un nenjem vera pludinja stavokli. ja atminja kludas par pludinju darbibu nebus, tad ir japarbauda degvielas suknim parametri un nepieciesamibas gadijuma suknis vainu jamaina pret jaunu vai jaremonte (pec pasha izveles)
04 Mar 2010, 14:16:31 Lusijs rakstīja:
Problēma ar renault. dzinējs 1.8 monošprice
Nodošana metālā pagaidām atkrīt,jo esmu uzlicis jaunu starteri un ūdenssūkni.
Pielaist ar stateri nevar. Pazuda dzirkstele,bet velkot šad tad uzsit un sāk šaudīties, velkot uz 45 km/h iemetot pirmajā robā riktīgi šaudās tad pielec,es turu apgriezienus,bet pēc sekudēm 10 auto vienkārši momentāli noslāpst tā itkā es izslēgtu aizdedzi. indukcijas spoli mēgīnāju likt citu,nekas nemainās. Indukcijas spolei pienāk 2 štekeri,vienam štekerim 1 vads,otram 3 vadi(divos no tiem ir elektrība.
benzīns jau pie slāpšanas nevarētu būt vainīgs ne? trestā ielējis biju kautkādu benzīnu,kurš izskatījās pēc ūdens
atsuti man tas kjerras visus datus uz PM, gadu, motora tilpumu, kodu, utt, mosh vareshu palidzet
04 Mar 2010, 13:02:51 s-line rakstīja:
Ir divi jautaajumi uz kuriem gribeetos rast atbildi:
1)pirmaa lieta vienkaarsha,interesee,kur var nohromeet dazhaadas auto detaljas un cik tas aptuveni maxaatu?
2)vecie lincoln limuziini ar tiem melnajiem jumtiem,probleema taa,ka tas jumts ir saspraadzis un dazhaas vietaas sadrupis,ko ar vinju dariit? kaa dabuut labaa paskataa? varbuut vinju visu paarvilkt pa jaunam? kur to vareetu izdariit un arii cik tas vareetu maxaat?
04 Mar 2010, 14:16:31 Lusijs rakstīja:
Problēma ar renault. dzinējs 1.8 monošprice
Nodošana metālā pagaidām atkrīt,jo esmu uzlicis jaunu starteri un ūdenssūkni.
Pielaist ar stateri nevar. Pazuda dzirkstele,bet velkot šad tad uzsit un sāk šaudīties, velkot uz 45 km/h iemetot pirmajā robā riktīgi šaudās tad pielec,es turu apgriezienus,bet pēc sekudēm 10 auto vienkārši momentāli noslāpst tā itkā es izslēgtu aizdedzi. indukcijas spoli mēgīnāju likt citu,nekas nemainās. Indukcijas spolei pienāk 2 štekeri,vienam štekerim 1 vads,otram 3 vadi(divos no tiem ir elektrība.
benzīns jau pie slāpšanas nevarētu būt vainīgs ne? trestā ielējis biju kautkādu benzīnu,kurš izskatījās pēc ūdens
atsuti man tas kjerras visus datus uz PM, gadu, motora tilpumu, kodu, utt, mosh vareshu palidzet
Mosh vienk paskaki kada ir aizdedzes sisteema... ja ar sadaliitaja vaacinju - paskaties kas tur notiek - mosh jamaina rotors + vacinjs mosh ar to pietiks... ja jau pielec ta pielec bet spljauda un skjauda.. ja el neietu nemaz tad pat nelektu...
04 Mar 2010, 13:02:51 s-line rakstīja:
Ir divi jautaajumi uz kuriem gribeetos rast atbildi:
1)pirmaa lieta vienkaarsha,interesee,kur var nohromeet dazhaadas auto detaljas un cik tas aptuveni maxaatu?
2)vecie lincoln limuziini ar tiem melnajiem jumtiem,probleema taa,ka tas jumts ir saspraadzis un dazhaas vietaas sadrupis,ko ar vinju dariit? kaa dabuut labaa paskataa? varbuut vinju visu paarvilkt pa jaunam? kur to vareetu izdariit un arii cik tas vareetu maxaat?
hvz par heremetizaaciju..
Bet pacheko ebay vai kadu asv diler pasacienu un domajams tos brezenta parvelkus var iepirkt atrodi cik tas maksa, domajams kad to darbu vareetu uznjemties tie kas nodarbojas ar auto apliimeshanu...
Kas varetu but pie vainas, ja iedarbinot masinu pirmo reizi - ASC nestraadaa, visu laiku izslegts, poga ndedarbojas.
Noslapejot un iedarbinot otru reizi viss darbojas kaa naakas.
04 Mar 2010, 15:06:50 orazum rakstīja:
Kas varetu but pie vainas, ja iedarbinot masinu pirmo reizi - ASC nestraadaa, visu laiku izslegts, poga ndedarbojas.
Noslapejot un iedarbinot otru reizi viss darbojas kaa naakas.
Man taa ir, kad pirmajaa reizee imobilaizeris kaartiigi neuzkjer.
Offline
