2006-03-09 18:33, gkirstei rakstīja:
Iekss www.bmwusa.com sanāk, ka 4.4 ir ekonomiskāks kā 3.0, un manuāli slēgājot kārbu sanāk lielāks patēriņš kā automātam, kas liekas jocīgi.
tas nevar buut
vai tik neesi sajaucis - amurikaanji pateerinju reekjinu mailees par galonu (mpg) - jo lielaaks cipars, jo ekonomiskaaks
Kapēc, es neesmu ar E46 daudz braucis, bet to ka E53 salons baigi līdzīgs E39, tas nu točna!
nu tieshi taa. un tas arii, imho, nav nekas slikts - man kaa BMW fanim X5 salons patieshaam patiik. Jaunaako BMW saloni ir modernaaki, bet vai smukaaki...
tikko iekaapu Murano paseedeet - nu, interesanti, moderni, bet ka man taa patiktos... nu nez, nez.
2006-03-10 09:57, edzulis rakstīja:
Nu un, ka līdzīgs? Tie ir viena gājuma BMW, līdz ar to līdzīgi saloni, vienādi 16:9 ekrāni utt. Kas tur dīvains? Gribiet ko megaexclusive, ņemiet Z8
Tu tā jocīgi spried, cilvis saka ka līdzīgs ar E46 - tu saki ka bullshit, par E39 piekrīti un jautā: NU UN KAS, da pilnīgi nekas!
2006-03-10 09:57, edzulis rakstīja:
Nu un, ka līdzīgs? Tie ir viena gājuma BMW, līdz ar to līdzīgi saloni, vienādi 16:9 ekrāni utt. Kas tur dīvains? Gribiet ko megaexclusive, ņemiet Z8
Tu tā jocīgi spried, cilvis saka ka līdzīgs ar E46 - tu saki ka bullshit, par E39 piekrīti un jautā: NU UN KAS, da pilnīgi nekas!
Bullshit par to, ka cilvēks neizvēlas labu auto tikai tādēļ, ka tam salonā detaļas līdzīgas ar E46. Es tur neko sliktu nesaskatu. It īpaši, ja izrādot nepatiku par to ir jāupurējas un jābrauc ar FX
Bullshit par to, ka cilvēks neizvēlas labu auto tikai tādēļ, ka tam salonā detaļas līdzīgas ar E46. Es tur neko sliktu nesaskatu. It īpaši, ja izrādot nepatiku par to ir jāupurējas un jābrauc ar FX
Nu cilvēki ir dažādi, mans draugs izvēlējās GranCherokee, jo jaunam cena 36EUR, bet X5 ap 65EUR, tāpat arī domāju bij FX variantā
Ko jūs cenšaties pārliecināt??? Paši sevi par to ka X5 ir da best vai citus, ka X5 ir da best???
Nu esat reāli, X5 ir štruntīgākais (kvalitātes ziņā) no visiem BMW!!! Tāds pats jeņķis kā Jeep vien ir!!! Par salonu, pilnībā piekrītu, ka e46, e39, e53 u.t.t. saloni ir līdzīgi, nu vismaz vienas paaudzes točna!!! Mani tas arī bišku besī, bet nu kā ir tā ir! X5 savā būtībā ir būvēts ASV tirgum un arī tur tiek ražots (neesmu interesējies, bet varbūt tagad eiropā arī tiek ražots), ar visu amerikāņu raksturīgo durvju aizvēršanas skaņu!!! Zinu ļoooti daudz cilvēkus, kuriem X5 ir bijis sapnis, līdz brīdim, kamēr viņi aizcērt X5 durvis ar raksturīgo, tukšas bundžas skaņu!!!
Piedodiet, bet atkal salīdzināšu X5 ar Touregolfu, nu nav touregolfam tādas figņas, durvis aizveras mīksti un forši, tapēc kā īss summary - es uzskatu, ka X5 gadījumā, mēs (X5 lietotāji), braucam vairāk vai mazāk ar "zīmolu", un tas ir jāatzīst. Ir patīkami, ka vari ielīst visur, kur vēlies, ir respekts pret X5 uz ceļa u.t.t.!!!
Bišku izplūdu, sorry.... bet pietiekoši ilgi braucu ar X5 lai būtu savs viedoklis par to!
JanisPuu, a ko tad nenjeemi GrandCherokee neesmu iisti noveerojis tur kaut kaadu bunjdzas skanju liekas viss oki. vienigais kas truuxt ir bagaazhnieka automaatiska aizveershanaas (ar podzinju), pareejais liekas liimenii, arii pret cayenne, kaut vai jaunax utt
Tikai evajag uzreiz bljaut, ka Cadillac uzvareeja, jo tas ir USA auto un taa ir jenjkju lapa - vinji saveejos vienmeer ir njeemushi priekshaa kanutikai un teju visos testos, kur piedaliijies BMW, tas ir uzvareejis (jaunajiem BMW modeljiem gan presee, arii Edmunds.com, kaa pa celmiem iet, tas gan).
Es ar sho visu nebuut negribeeju teikt, ka svariigi ir panaakumi kautkaados testos, bet gan noraadiit uz to, ka katram savs un Edmunds.com ir pilns ar interesantiem UN objektiiviem saliidzinaajumiem par daudziem sheit aktuaaliem auto, palasiet.
2006-03-10 10:41, Marex_FF6 rakstīja:
Ko jūs cenšaties pārliecināt??? Paši sevi par to ka X5 ir da best vai citus, ka X5 ir da best???
mees gribam paarliecinaat Edzuli, ka vinjsh nevella nerubii
ar visu amerikāņu raksturīgo durvju aizvēršanas skaņu!!! Zinu ļoooti daudz cilvēkus, kuriem X5 ir bijis sapnis, līdz brīdim, kamēr viņi aizcērt X5 durvis ar raksturīgo, tukšas bundžas skaņu!!!
ja godiigi, es nesaprotu, kas tajaa durvju aizveershanas skanjaa ir taaaads , lai taa buutu par iemeslu izveelei par/pret konkreetu auto nu aizceertas kaa smagai mashiinai - nu un? ...
es uzskatu, ka X5 gadījumā, mēs (X5 lietotāji), braucam vairāk vai mazāk ar "zīmolu", un tas ir jāatzīst. Ir patīkami, ka vari ielīst visur, kur vēlies, ir respekts pret X5 uz ceļa u.t.t.!!!
es uzskatu, ka X5 gadījumā, mēs (X5 lietotāji), braucam vairāk vai mazāk ar "zīmolu", un tas ir jāatzīst. Ir patīkami, ka vari ielīst visur, kur vēlies, ir respekts pret X5 uz ceļa u.t.t.!!!
Piekriitu Marekam. BMW vispaar ir sasodiiti liels potenciaals paardot auto, kas ir daargaaki, nekaa tiem varbuut pienaaktos (to, ka kompaanija to izmanto, gan nevar vinjiem paarmest, izveele pirkt/nepirkt ir katra pasha zinjaa), vai paarfraazeejot, the bang for the buck noteikti nav stipraa puse, iipashi jauniem... Lai nu kaa, jebkursh BMW ir un paliek viena no labaakajaam Drivers Car un Status Car kombinaacijaam (kas arii ir teju viss, ko vajag no auto daudziem shii vortaala apmekeleetaajiem), tachu citos aspektos biezhi zaudee tieshajiem konkurentiem.
2006-03-09 18:33, gkirstei rakstīja:
Iekss www.bmwusa.com sanāk, ka 4.4 ir ekonomiskāks kā 3.0, un manuāli slēgājot kārbu sanāk lielāks patēriņš kā automātam, kas liekas jocīgi.
tas nevar buut
vai tik neesi sajaucis - amurikaanji pateerinju reekjinu mailees par galonu (mpg) - jo lielaaks cipars, jo ekonomiskaaks
Tur sanāca, ka vidēji 4.4 ir par 1mpg vairāk, savukārt ar manuālo kārbu 1mpg mazāk, sanāk, ka amīši kaut kā savādāk slēgā to padarīšanu.
es uzskatu, ka X5 gadījumā, mēs (X5 lietotāji), braucam vairāk vai mazāk ar "zīmolu", un tas ir jāatzīst. Ir patīkami, ka vari ielīst visur, kur vēlies, ir respekts pret X5 uz ceļa u.t.t.!!!
tieshi taa!
un par to arī maksājam....
esmu pārsteigts... negaidīju šādas atklāsmes.
ar cieņu.
2006-03-09 18:33, gkirstei rakstīja:
Iekss www.bmwusa.com sanāk, ka 4.4 ir ekonomiskāks kā 3.0, un manuāli slēgājot kārbu sanāk lielāks patēriņš kā automātam, kas liekas jocīgi.
tas nevar buut
vai tik neesi sajaucis - amurikaanji pateerinju reekjinu mailees par galonu (mpg) - jo lielaaks cipars, jo ekonomiskaaks
Tur sanāca, ka vidēji 4.4 ir par 1mpg vairāk, savukārt ar manuālo kārbu 1mpg mazāk, sanāk, ka amīši kaut kā savādāk slēgā to padarīšanu.
diezgan loģiski, jo ja tu zinātu ko nozīmē mpg, tad pieļauju, ka saprastu, jo mpg ir miles per gallon, kas nozīmē, ka ar to pašu degvielas daudzumu var nobraukt vairāk, līdz ar ko sanāk, ka ar 3,0 var nobraukt vairāk!
Neesmu braucis ar Tuaregu(bāze tāda pati kā Porsham un ne tikai bāze), bet Cayene man labāk patīk par X5, bet tādu auto nedrīkstu lietot, tāpēc braucu ar X5!
Pārmaksā, nepārmaksā - tā ir katra indivīda personīgā lieta!
Offline
neesmu iisti noveerojis tur kaut kaadu bunjdzas skanju 
