29 Aug 2021, 12:24:55 @propans-butans rakstīja:
helō, ir iegādāts w203 220 CDI 110kw
spīd ka būs service B, labi tur visi filtri ar eļļu, bet iepriekšējais saimnieks saka ka pie katras apkopes jāmaina kartera ventilācijas vārsts vai filtrs, vārdu sakot tas kas augšā pie pielejamā korķa. Jautājums vai tā tiešām ir vai šis makaronus karina
Lai pavisam precīzi atbildētu būtu jāzina vairāk par to motoru, bet, jā, 2000-šo otrā pusē ieviestajiem dīzeļiem periodiski jāmaina viss kartera vāks ar ventilāciju, cik atceros, katrus 60k km. Izmaksas pietiekami lielas, lai mazinātos prieks par dīzeļauto (vāks vien bija 180 EUR, ja izdodas atrast labu cenu), bet nemainot tiešām problēmas rodas un vēlāk jau viss motors nonāk servisā.
29 Aug 2021, 23:43:09 @Mizx rakstīja:
Lai pavisam precīzi atbildētu būtu jāzina vairāk par to motoru, bet, jā, 2000-šo otrā pusē ieviestajiem dīzeļiem periodiski jāmaina viss kartera vāks ar ventilāciju, cik atceros, katrus 60k km. Izmaksas pietiekami lielas, lai mazinātos prieks par dīzeļauto (vāks vien bija 180 EUR, ja izdodas atrast labu cenu), bet nemainot tiešām problēmas rodas un vēlāk jau viss motors nonāk servisā.
29 Aug 2021, 12:24:55 @propans-butans rakstīja:
helō, ir iegādāts w203 220 CDI 110kw
spīd ka būs service B, labi tur visi filtri ar eļļu, bet iepriekšējais saimnieks saka ka pie katras apkopes jāmaina kartera ventilācijas vārsts vai filtrs, vārdu sakot tas kas augšā pie pielejamā korķa. Jautājums vai tā tiešām ir vai šis makaronus karina
Lai pavisam precīzi atbildētu būtu jāzina vairāk par to motoru, bet, jā, 2000-šo otrā pusē ieviestajiem dīzeļiem periodiski jāmaina viss kartera vāks ar ventilāciju, cik atceros, katrus 60k km. Izmaksas pietiekami lielas, lai mazinātos prieks par dīzeļauto (vāks vien bija 180 EUR, ja izdodas atrast labu cenu), bet nemainot tiešām problēmas rodas un vēlāk jau viss motors nonāk servisā.
Lai nebūtu pārpratumu tad runa ir par detaļu 6460101462 kas būtu jāmaina.
Vai šiem vēl ir kādas kaites kam laicīgi jāpievērš uzmanība? Tas laikam ka skaitās Om646, noskrējis cik man šķiet īstus 284k (LV pirkts, pašlietojuma) ja tas bija tas ko tu domāji ar to ka jāzin vairāk par motoru. Mersī esmu sēdējis labi ja 3 reizes pirms šī iegādes
nekas arī nemainīšoties, jo sākot no 11 andoroid versijas mašīnas bt vairs nekonektēsies klāt.
vienīgais ko ieteica ( huawei palīdzības num.) mēģināt doties pie dīlera pēc programmatūras atjaunošanas, varbūt tad strādāšot, bet pa lielam šī lieta ir aizmirsta.
21 Sep 2021, 13:20:25 @edzulis rakstīja:
Nu man visu laiku skanēja uz iepriekšējā huawei P30 līdz vienā brīdī pazuda, iespējams pēc kaut kāda android updeita. Tagad uz oneplus 9 arī neskan.
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
[ Šo ziņu laboja Solihull, 23 Sep 2021, 17:40:35 ]
23 Sep 2021, 17:39:30 @Solihull rakstīja:
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
Pats ilgtermiņā neesmu lietojis, bet iesaku paskatīties kādi tie izskatās kad pamatīgi pabraukti. Daudz krāsainās salona detaļas ir krāsota plastmasa un ar laiku sāk nākt ārā melnā pamatne. Tehniskā puse ir OK, kā jau kādām C-klasēm, motori arī tie paši, bet man ir aizdomas, ka tieši vizuālo problēmu dēļ cenas ir tādas. Nezinu kā ir Z3, bet SLK varētu teikt ka ir tāds studentu auto bez pārlieku lielām ambīcijām. Sākumā turīgiem studentiem, pēc tam jau parastajiem. Ā, rūsa arī var būt līdzīga kā to gadu citiem modeļiem, jo labi der braukšanai cauru gadu. Tāpēc man šķiet, ka cena ir vizuālā dēļ — viegli redzams nolietojums. Ja tas pārāk nesatrauc un pietiek ar 2 vietām, tad pērc nost! Pats arī esmu domājis, ka cenas nu jau ir tādas, ka for fun varētu tādu ieviest, jo daudz ko vairāk no 1. paaudzes gaidīt laikam nevar.
21 Sep 2021, 13:20:25 @edzulis rakstīja:
Nu man visu laiku skanēja uz iepriekšējā huawei P30 līdz vienā brīdī pazuda, iespējams pēc kaut kāda android updeita. Tagad uz oneplus 9 arī neskan.
Esmu ar kaut ko līdzīgu saskāries jaunajās behās. Telefona zem Developer options nomaini Bluetooth AVRCP version uz zemāku, man tas nostrādāja.
23 Sep 2021, 17:39:30 @Solihull rakstīja:
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
Pats ilgtermiņā neesmu lietojis, bet iesaku paskatīties kādi tie izskatās kad pamatīgi pabraukti. Daudz krāsainās salona detaļas ir krāsota plastmasa un ar laiku sāk nākt ārā melnā pamatne. Tehniskā puse ir OK, kā jau kādām C-klasēm, motori arī tie paši, bet man ir aizdomas, ka tieši vizuālo problēmu dēļ cenas ir tādas. Nezinu kā ir Z3, bet SLK varētu teikt ka ir tāds studentu auto bez pārlieku lielām ambīcijām. Sākumā turīgiem studentiem, pēc tam jau parastajiem. Ā, rūsa arī var būt līdzīga kā to gadu citiem modeļiem, jo labi der braukšanai cauru gadu. Tāpēc man šķiet, ka cena ir vizuālā dēļ — viegli redzams nolietojums. Ja tas pārāk nesatrauc un pietiek ar 2 vietām, tad pērc nost! Pats arī esmu domājis, ka cenas nu jau ir tādas, ka for fun varētu tādu ieviest, jo daudz ko vairāk no 1. paaudzes gaidīt laikam nevar.
Paldies par izklastu. Man ari skiet, ka par to cenu, tas ir loti ok budzeta vasaras beateris, kas, neskatoties uz sieviskigo un iespejams ne parak izdevusos dizainu varetu piedavat diezgan ok emociju buketi lv atrumos un attalumos taja pricerange, jo taja kategorija tiesam nav daudz opciju - slk, miata, z3 un boxster. S2000 del raritates laikam jau vairs isti neierakstas.
Ka ar tiem kompresormotoriem?
[ Šo ziņu laboja Solihull, 24 Sep 2021, 10:23:40 ]
23 Sep 2021, 17:39:30 @Solihull rakstīja:
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
Pats ilgtermiņā neesmu lietojis, bet iesaku paskatīties kādi tie izskatās kad pamatīgi pabraukti. Daudz krāsainās salona detaļas ir krāsota plastmasa un ar laiku sāk nākt ārā melnā pamatne. Tehniskā puse ir OK, kā jau kādām C-klasēm, motori arī tie paši, bet man ir aizdomas, ka tieši vizuālo problēmu dēļ cenas ir tādas. Nezinu kā ir Z3, bet SLK varētu teikt ka ir tāds studentu auto bez pārlieku lielām ambīcijām. Sākumā turīgiem studentiem, pēc tam jau parastajiem. Ā, rūsa arī var būt līdzīga kā to gadu citiem modeļiem, jo labi der braukšanai cauru gadu. Tāpēc man šķiet, ka cena ir vizuālā dēļ — viegli redzams nolietojums. Ja tas pārāk nesatrauc un pietiek ar 2 vietām, tad pērc nost! Pats arī esmu domājis, ka cenas nu jau ir tādas, ka for fun varētu tādu ieviest, jo daudz ko vairāk no 1. paaudzes gaidīt laikam nevar.
Paldies par izklastu. Man ari skiet, ka par to cenu, tas ir loti ok budzeta vasaras beateris, kas, neskatoties uz sieviskigo un iespejams ne parak izdevusos dizainu varetu piedavat diezgan ok emociju buketi lv atrumos un attalumos taja pricerange, jo taja kategorija tiesam nav daudz opciju - slk, miata, z3 un boxster. S2000 del raritates laikam jau vairs isti neierakstas.
Ka ar tiem kompresormotoriem?
Ar tiem motoriem nekas īpašs — cilvēki brauc. Jā, ir kas pacīnās ar eļļas noplūdēm, bet nekas tāds īpašs, lai teiktu, ka kādu no tiem noteikti nevajadzētu izvēlēties. Par niansēm gan jau Google var palīdzēt.
23 Sep 2021, 17:39:30 @Solihull rakstīja:
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
Pats ilgtermiņā neesmu lietojis, bet iesaku paskatīties kādi tie izskatās kad pamatīgi pabraukti. Daudz krāsainās salona detaļas ir krāsota plastmasa un ar laiku sāk nākt ārā melnā pamatne. Tehniskā puse ir OK, kā jau kādām C-klasēm, motori arī tie paši, bet man ir aizdomas, ka tieši vizuālo problēmu dēļ cenas ir tādas. Nezinu kā ir Z3, bet SLK varētu teikt ka ir tāds studentu auto bez pārlieku lielām ambīcijām. Sākumā turīgiem studentiem, pēc tam jau parastajiem. Ā, rūsa arī var būt līdzīga kā to gadu citiem modeļiem, jo labi der braukšanai cauru gadu. Tāpēc man šķiet, ka cena ir vizuālā dēļ — viegli redzams nolietojums. Ja tas pārāk nesatrauc un pietiek ar 2 vietām, tad pērc nost! Pats arī esmu domājis, ka cenas nu jau ir tādas, ka for fun varētu tādu ieviest, jo daudz ko vairāk no 1. paaudzes gaidīt laikam nevar.
Paldies par izklastu. Man ari skiet, ka par to cenu, tas ir loti ok budzeta vasaras beateris, kas, neskatoties uz sieviskigo un iespejams ne parak izdevusos dizainu varetu piedavat diezgan ok emociju buketi lv atrumos un attalumos taja pricerange, jo taja kategorija tiesam nav daudz opciju - slk, miata, z3 un boxster. S2000 del raritates laikam jau vairs isti neierakstas.
Ka ar tiem kompresormotoriem?
Ar tiem motoriem nekas īpašs — cilvēki brauc. Jā, ir kas pacīnās ar eļļas noplūdēm, bet nekas tāds īpašs, lai teiktu, ka kādu no tiem noteikti nevajadzētu izvēlēties. Par niansēm gan jau Google var palīdzēt.
Divus gadus ar tādu nomīciju gan ziemā, gan vasarā. Nopirku no IT, rūsa tā ari neparādijās. No hadenes laikam dārgākais bija amīši, jo tie viņam savi, un nav baigā izvēle. Beigās sāka sulot jumta hidraulika, bet to atstāju nākamajam īpašniekam. Un ziemā ar izslēgtu ESP tā kaste ir nevadāma. Bet kopumā, labs budžeta dibena pārvietotājs ja pietiek ar divām vietām
23 Sep 2021, 17:39:30 @Solihull rakstīja:
Sveiki,
Kads ir saskaries ar SLK 1. paaudzi? Tuvakais analogs ir Z3, kuriem cenas ir x2, vai Miata, kuras tirgu nav vsispar (vieteja). Interese, kadel SLK turas ap tiem 2-3k, lai gan piedava manuali, pakalpiedzinu un kabrio un konkurentiem cenas ir augstakas no ta laika (90 beigas, 00 sakums), lai gan 'uz papira' SLK neskiet sudigakais variants.
Interese varianta vasaras biiteris, bet negribetos iegrabties uz auto modeli, kurs no 6 menesiem 3 pavadis garaza
Dizains, protams, nja.
Pats ilgtermiņā neesmu lietojis, bet iesaku paskatīties kādi tie izskatās kad pamatīgi pabraukti. Daudz krāsainās salona detaļas ir krāsota plastmasa un ar laiku sāk nākt ārā melnā pamatne. Tehniskā puse ir OK, kā jau kādām C-klasēm, motori arī tie paši, bet man ir aizdomas, ka tieši vizuālo problēmu dēļ cenas ir tādas. Nezinu kā ir Z3, bet SLK varētu teikt ka ir tāds studentu auto bez pārlieku lielām ambīcijām. Sākumā turīgiem studentiem, pēc tam jau parastajiem. Ā, rūsa arī var būt līdzīga kā to gadu citiem modeļiem, jo labi der braukšanai cauru gadu. Tāpēc man šķiet, ka cena ir vizuālā dēļ — viegli redzams nolietojums. Ja tas pārāk nesatrauc un pietiek ar 2 vietām, tad pērc nost! Pats arī esmu domājis, ka cenas nu jau ir tādas, ka for fun varētu tādu ieviest, jo daudz ko vairāk no 1. paaudzes gaidīt laikam nevar.
Paldies par izklastu. Man ari skiet, ka par to cenu, tas ir loti ok budzeta vasaras beateris, kas, neskatoties uz sieviskigo un iespejams ne parak izdevusos dizainu varetu piedavat diezgan ok emociju buketi lv atrumos un attalumos taja pricerange, jo taja kategorija tiesam nav daudz opciju - slk, miata, z3 un boxster. S2000 del raritates laikam jau vairs isti neierakstas.
Ka ar tiem kompresormotoriem?
Ar tiem motoriem nekas īpašs — cilvēki brauc. Jā, ir kas pacīnās ar eļļas noplūdēm, bet nekas tāds īpašs, lai teiktu, ka kādu no tiem noteikti nevajadzētu izvēlēties. Par niansēm gan jau Google var palīdzēt.
Divus gadus ar tādu nomīciju gan ziemā, gan vasarā. Nopirku no IT, rūsa tā ari neparādijās. No hadenes laikam dārgākais bija amīši, jo tie viņam savi, un nav baigā izvēle. Beigās sāka sulot jumta hidraulika, bet to atstāju nākamajam īpašniekam. Un ziemā ar izslēgtu ESP tā kaste ir nevadāma. Bet kopumā, labs budžeta dibena pārvietotājs ja pietiek ar divām vietām
Paldies. Pagaidam pec ievaktas informacijas secinajums - pieverot acis uz dizainu, price/performance parsit konkurentus un baigi raustities nevajag. Bus jamekle.
[ Šo ziņu laboja Solihull, 29 Sep 2021, 10:20:36 ]
Kāds var izklāsīt +/- w212 un tieši ar E350 vai E250 dīzeļa motoriem?
Šobrīd izvēle krīt uz w212 un F07/10/11, bet F sērija liekas ieberziens uz problēmām. Sākumā apsvēru arī C7, bet tika izsecināts, ka no tā pa gabalu jāturās.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 29 Sep 2021, 10:52:09 ]
29 Sep 2021, 10:51:19 @funkyasshit rakstīja:
Kāds var izklāsīt +/- w212 un tieši ar E350 vai E250 dīzeļa motoriem?
Šobrīd izvēle krīt uz w212 un F07/10/11, bet F sērija liekas ieberziens uz problēmām. Sākumā apsvēru arī C7, bet tika izsecināts, ka no tā pa gabalu jāturās.
Kāpēc? Ja q tad labākais pilnpiedziņas variants.
Man pilnpiedziņa sekundāri, bet izskatu tikai RWD vai AWD.
Elektronikas problēmas + nepieciešamība pēc dīlera dažādu problēmu risināšanā. Ļoti ātri auto elektriķis atrunāja no iegādes.
Sveiki, vai kāds var ieteikt meistaru/servisu, kam var uzticēt MB motora darbus?
Ir aizdomas, ka GL450CDI ir izpūsta galvas blīve om629 motoram, bet būtu jāizslēdz citi varianti pirms iejaukties motorā. Problēma, ka pa korķi spiež ārā šķidrumu. Baltu dūmu nav, nekarst, bet nu ilgi tā braukāt negribas.
Offline
