Balta akrila krāsa paliek netīra,mazgājot ar ķīmiju paliek svītras(notekot) Ar ko varu tīrīt,lai dabiskais spīdums saglabājas?(Varbūt kādas pirmsulēšanas pastas,ar kurām varu izņemt netīrumus ārā)? Esmu gājis pāri ar šķidinātāju visam,bet tas nav risinājums ilgtermiņā.
Pēc notīrišanas ar ko varu apstrādāt virsmu,lai netīrumi tik ļoti neiezēžas iekšā?
kāds ir normālākais variants apstrādāt mazu rūsu mājās?
pa manam bija ideja, izslīpēt ar kkadu drāšu birsti, tālāk kautkādu rūsas pārveidotāju, tad viņu aizvākt un tad nogruntēt ar epoksīdgrunti.
zinu ka vajag smilšot, bet tas nav tik svarīgi. aktuālakais jaut. ir par to ko darīt pec rūsas izslīpēšans un pirms gruntēšānas, pa tiešām vajag kautkādus tur pārveidotājus, skābes vai hvz ko vēl?
un šeit ir kāds krāsotājs(īsts, kurš zin ko dara, nevis krāso malkas šķūnī), kurš pa kādu alus 4paku būtu gatavs ziedot stundu sava laika, pieņemsim pec darba, nelielai konsultacijai. jautajumus jau būšu sagatavojis
tikko palasiju, iesaka: mehaniski apstradat rusu, 2-3kartas brunox epoxy, un nobeiguma parasta fller grunts, krasa utt..
un ari, taisos krasot visu auto. tiek pirktas jaunas durvis, bet nu atrast tadas kur nav kaut mazs punktins rusas ir nereali. ka pareizak darit lai vairs tas durvjapaksas nerusee? slipet lidz tiram metalam un raut pari ar epoxy grunti, vai tikai izkarot ara rusu, un parejo durvjapaksu tiri profilaksei nomaukt ar epoksidgrunti, bez krasas izslipesanas lidz metalam?
Ir doma nokrāsot sīcim pedāļu auto,veco labo vaz.
Vai atmaksājas to darīt pašam,ja jāpērk krāsa,grunts utt. plus pašu krāsošanas pistoli. vai izdevīgāk iedot kādam krāsotājam?
kādas varētu būt izmaksas šitāda verķa krāsošanai. uber kruta nevajag
03 Sep 2015, 22:51:01 restar79 rakstīja:
Ir doma nokrāsot sīcim pedāļu auto,veco labo vaz.
Vai atmaksājas to darīt pašam,ja jāpērk krāsa,grunts utt. plus pašu krāsošanas pistoli. vai izdevīgāk iedot kādam krāsotājam?
kādas varētu būt izmaksas šitāda verķa krāsošanai. uber kruta nevajag
Neredzu problēmu nokrāsot pašam mājas apstākļos Ja rokas pašam neaug no dirsas un sanāks tikai daži kasjaki, tad lādzīgs pulētājs arī tos izvilks ārā. Pistole noderēs priekšdienām un varēsi rokas pataisnot.
un ari, taisos krasot visu auto. tiek pirktas jaunas durvis, bet nu atrast tadas kur nav kaut mazs punktins rusas ir nereali. ka pareizak darit lai vairs tas durvjapaksas nerusee? slipet lidz tiram metalam un raut pari ar epoxy grunti, vai tikai izkarot ara rusu, un parejo durvjapaksu tiri profilaksei nomaukt ar epoksidgrunti, bez krasas izslipesanas lidz metalam?
es biju pārbaudījis brunox.
notīrīju līdz metālam, uzklāju brunox, tad atkal notīrīju visu cik var un rūsa pēc gada pat neizlīda, ar visu to, ka braukāju tikai ar nogruntētu.
kur biju tikai notīrijis un nošpaktelējis, pirmajā mitrumā jau sāka celt krāsu.
daudz ko jaunu iemācījos pārkāsojot pusmašīnu.
galvenais ir lai būtu kompresors ar ko izpūst putekļus no porām, ja to neizdara, ir citrons
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Nez, izmēģināju, likās totāli bezjēdzīgs sūds... Sarūsēja tāpat, kā ja vnk notīrītu un špakteli pa virsu
nu ja tu pilnigi sapuvusu meginaji krasot velreiz, nebrinos runa iet par minimalu rusinu, vai pat vietas kur nav rusas, vienkarsi lai butu ilgaks tas pasakums ka ar parasto grunti
ir lietota detaļa perfektā stāvoklī, bet vajag parkrāsot. Ar kādu smilšpapīru vajag vispirms apstrādāt? 800, 1200 salpjais der?
Respektīvi vajag noberzt tikai laku un tad krāsu pa virsu
[ Šo ziņu laboja Edis_mbw, 10 Sep 2015, 18:55:36 ]
Offline
pats 1,5 gadu meklēju.
VAI PN 
