10 Sep 2010, 10:14:36 oshels638 rakstīja:

10 Sep 2010, 09:56:28 fubuz rakstīja:
ha ha ha. mans e34 m50b25 tāpat patērē degvielu.
varbūt pilsētā 1 litrs vairāk.

Salīdzināju sava is patēriņu ar grāmatu, tieši sanāk kā pēc rūpnīcas datiem, un tad ja paskatās tālāk uz 2,5, tad atšķirība tiešām tikai kāds litrs pēc rūpnīcas datiem. Vienīgā atšķirība ir tā starp šiem motoriem, ka mazais netaisīs tādu virpuli bākā, kad pedālis tiks iespiests dziļāk Lielie patēriņi man liekas, ka rodas tikai pie nodzītiem motoriem

kāda jēga braukt ar 1.8 kad arī iespiežot nekas nemainās, ja var braukt at 2.5 ?!

Offline

fubuz

10. Sep 2010, 10:19

#4810

Kopš: 19. Dec 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 5140

Braucu ar: trafic

10 Sep 2010, 10:14:36 oshels638 rakstīja:
Salīdzināju sava is patēriņu ar grāmatu, tieši sanāk kā pēc rūpnīcas datiem, un tad ja paskatās tālāk uz 2,5, tad atšķirība tiešām tikai kāds litrs pēc rūpnīcas datiem. Vienīgā atšķirība ir tā starp šiem motoriem, ka mazais netaisīs tādu virpuli bākā, kad pedālis tiks iespiests dziļāk Lielie patēriņi man liekas, ka rodas tikai pie nodzītiem motoriem

itkā iepriekšējais īpašnieks teica, ka vairāk par 17vid ārdoties pa pilsētu nav dabūjis. tjip pedal to metal power

Offline

Zinchux

10. Sep 2010, 10:21

#4811

Kopš: 18. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 814

Braucu ar: un reizēm arī bez.

Kam? Un vai vispār ir aktuāla štelle?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/ehxpl.html

Offline

oshels638

10. Sep 2010, 10:28

#4812

Kopš: 19. Oct 2007

Ziņojumi: 392

Braucu ar: X5

10 Sep 2010, 10:16:42 Kalnz rakstīja:

10 Sep 2010, 10:14:36 oshels638 rakstīja:

10 Sep 2010, 09:56:28 fubuz rakstīja:
ha ha ha. mans e34 m50b25 tāpat patērē degvielu.
varbūt pilsētā 1 litrs vairāk.

Salīdzināju sava is patēriņu ar grāmatu, tieši sanāk kā pēc rūpnīcas datiem, un tad ja paskatās tālāk uz 2,5, tad atšķirība tiešām tikai kāds litrs pēc rūpnīcas datiem. Vienīgā atšķirība ir tā starp šiem motoriem, ka mazais netaisīs tādu virpuli bākā, kad pedālis tiks iespiests dziļāk Lielie patēriņi man liekas, ka rodas tikai pie nodzītiem motoriem

kāda jēga braukt ar 1.8 kad arī iespiežot nekas nemainās, ja var braukt at 2.5 ?!

Par jaudu tieši savam eksemplāram nesūdzos, salīdzinājumā ar zināmiem šādiem pašiem auto ar ko ir braukts, kas salīdzinājumā tiešām neiet

Bet nu vienalga pats arī esmu par to, ka nepareizi izdarīju nenopērkot 2,5, bet tajā brīdī nevienu sakarīgu neatradu un šis noteiktais eksemplārs kaut kā paķēra, kas salīdzinājumā ar testētajiem 2,0 rāvienā bija asāks

Offline

archa68

10. Sep 2010, 11:52

#4813

Kopš: 23. Oct 2009

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

par šo ir kas vairāk zināms?
328

Offline

vagons

10. Sep 2010, 13:26

#4814

Kopš: 18. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 73

Braucu ar: sudraba bultu pa bērzu birzi

10 Sep 2010, 10:21:28 Zinchux rakstīja:
Kam? Un vai vispār ir aktuāla štelle?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/ehxpl.html

arī interesē!

Offline

niknice

10. Sep 2010, 13:37

#4815

Kopš: 21. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 629

Braucu ar: tranzītnumuriem

09 Sep 2010, 16:56:56 DeCe rakstīja:
320 pa leto

Tadam gadam jau jaunajam motoram jabut ?

kads kauko zina - stav ilgi jau, bija pie 2.8 iemests

Bliezts purns, kkā sataisīts.. radiātoram tāda norm bukte redzama caur nāsīm. Šur tur ruslans, nemetās acīs jo ir vnk aizkrāsots

Salons nu tāds, nekāds, šur tur trūkst visādu sīkumu utt. Diski gan cmuki

mhm bet nu pats galvenais - atverot bagāžnieku, zapaskas vietā 10litri ūdens

jāmaina gumijas laikam, un bagāžnieks arī tā tizli taisās ciet :P kad skatijos cena bija 1150, viss beidzās, kad atvēru bagāžnieku. Īpašnieks arī nekāds, ja skatīsies iesaku netēlot gudrīti

āā un pievērs uzmanību doķiem, kkas tur nav kārtībā... :shura_izmeklētājs:

Offline

DJSTA

10. Sep 2010, 21:25

#4816

Kopš: 15. May 2007

No: Bauska

Ziņojumi: 267

Braucu ar: prieku

Kāds par šito kaut ko zin?

Ir kāds braucis skatīties?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/dfxkk.html

Offline

rezone

10. Sep 2010, 22:05

#4817

Kopš: 18. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 424

Braucu ar: E70

318is eed videeji 9-10l pilsetaa. Pats esmu pabraukajies shonedelj ar 318is+automats. Ja nevelc paari 2.5k viss okay ar paterinju

Mans ex 528 ar manual, bija ap 12l-13l pilsetaa.
un 530d+tomats ir 10videjais.

Sanaaca daudz pabraukaat ar 740i(4.4) Pilsetaa 17-19l
Tiira shoseja nobraukts Riga-Vilni-riga paterinsh beigaas bija 11L

tas bija mierigi cuisaa nobraukts tikai vinu reiziti 230km/h pec GPS :P

Ps. ja ir daudz jabraukaa 318is buus letaks eksplotacijaa un taa starpiba 2l uz 100km. nav nemaz tik maza, es piemeram nobraucu 80-140km dienaa. ta ka ir liela starpiba vai braucu ar 528i vai ar 530d.

[ Šo ziņu laboja rezone, 10 Sep 2010, 22:07:59 ]

Offline

wheels

10. Sep 2010, 23:42

#4818

Kopš: 16. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 10065

Braucu ar: V8

10 Sep 2010, 10:21:28 Zinchux rakstīja:
Kam? Un vai vispār ir aktuāla štelle?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/ehxpl.html

Labs auto bija, ja tagadējais īpašnieks nav nopisis

Aizmugurējais labais spārns mainīts

Offline

11. Sep 2010, 00:07

#4819

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4380

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d

10 Sep 2010, 23:42:35 Wheels rakstīja:

10 Sep 2010, 10:21:28 Zinchux rakstīja:
Kam? Un vai vispār ir aktuāla štelle?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/ehxpl.html

Labs auto bija, ja tagadējais īpašnieks nav nopisis
Aizmugurējais labais spārns mainīts

mar4ello ex aparāts. tagadējais īpašnieks man pazīstams, it kā reģistrējies te arī..
tika nopirkts krietni lētāk, bet tjipa palielu summu esot ieguldījis. cik zinu, pārlasīta priekšējā hadene un jauni coili uzlikti.. Citādāk žurka kā žurka. Nav nekas mega sterils, bet nav arī nopistenis. Nokaulējot cenu līdz saprātīgai, ir ņemams.

Offline

aupinsh

11. Sep 2010, 00:08

#4820

Kopš: 26. Oct 2004

Ziņojumi: 5608

Braucu ar: S

10 Sep 2010, 21:25:58 DJSTA rakstīja:
Kāds par šito kaut ko zin? Ir kāds braucis skatīties?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/dfxkk.html

Pirms 2iem gadiem bija labs auto, atceros pats gribēju pirkt, tgd kā ir nezinu, droši, ka nekas labs nevar būt, bet aizbrauc apskaties!

Offline

Locis

11. Sep 2010, 00:13

#4821

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11699

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

09 Sep 2010, 17:14:37 Schwins rakstīja:
2.8 tikai un vienigi, no 2.0 , 2.3, 2.5 atšķirību patēriņa niecīga....

Domā kaut kādu Audi ar 2,3 litru tilpumu?

Offline

Kalnz

11. Sep 2010, 07:39

#4822

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:

11 Sep 2010, 00:13:17 Locis rakstīja:

09 Sep 2010, 17:14:37 Schwins rakstīja:
2.8 tikai un vienigi, no 2.0 , 2.3, 2.5 atšķirību patēriņa niecīga....

Domā kaut kādu Audi ar 2,3 litru tilpumu?

323

Offline

psih-arno

11. Sep 2010, 08:07

#4823

Kopš: 05. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2417

Braucu ar: e21, e36 332, e92 335, 944 s2

11 Sep 2010, 07:39:52 Kalnz rakstīja:

11 Sep 2010, 00:13:17 Locis rakstīja:

09 Sep 2010, 17:14:37 Schwins rakstīja:
2.8 tikai un vienigi, no 2.0 , 2.3, 2.5 atšķirību patēriņa niecīga....

Domā kaut kādu Audi ar 2,3 litru tilpumu?

323

323 tilpums 2.5

-----------------

Koiloveri, sēdinātas atsperes un ielas sporta amortizatori

Offline

buncix

11. Sep 2010, 10:11

#4824

Kopš: 31. Dec 2005

Ziņojumi: 1160

Braucu ar: Ioniq 5

11 Sep 2010, 10:04:24 zebra rakstīja:

11 Sep 2010, 07:39:52 Kalnz rakstīja:

11 Sep 2010, 00:13:17 Locis rakstīja:

09 Sep 2010, 17:14:37 Schwins rakstīja:
2.8 tikai un vienigi, no 2.0 , 2.3, 2.5 atšķirību patēriņa niecīga....

Domā kaut kādu Audi ar 2,3 litru tilpumu?

323

323, 523, tāpat kā 325 un 525 ir 2.5 litru motors, tikai pirmajiem deforsēts.